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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8112Fが鷺沼から回送」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
本日、東京メトロ8000系の8112Fが鷺沼検車区から回送されています。運番から廃車回送と推測され、旧北館林荷扱所へ入場するものと思われます。推定される検査期限が最も近い編成だったため、動向が注目されていました。
同編成は8000系の中で10両編成として落成した最初の編成で、かつては東西線で使用された経歴のある編成でした。2013年にB修繕、2016年3月には行き先表示器のフルカラーLED化が実施されましたが、フルカラーLEDの状態で廃車となるのはこの編成が初となります。
7/26に営業運転を開始した18107Fとの入れ替わりと思われ、営業の8000系は残り13編成となります。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sen_kasi/status/1552513472399052800?s&helliptwitter.com -
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急3121Fが8両で営業復帰」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
26日の04Kから、東急3020系3121Fが8両編成で営業運転に復帰しました。東急車では営業7編成目の8両化となります。
なお、先行して8両化された3000系3001Fは、本日時点で改番も行われていない状況です。 -
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いちさとがフォーラム「トタH57編成8両グリーン車組込試運転」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前
同編成ですが、中央線、品鶴線、東海道貨物線経由で国府津まで1往復の試運転となりました。
車体の号車番号は増結前のままで、目立った仮設はありませんでしたが、VIS（LCD）はグリーン車を反映した内容となっていました。7/27 中央線用E233系H57編成グリーン車組み込み 東海道貨物線方面試運転
国府津に11:49頃入線し、12:00頃出発しました pic.twitter.com/tFZr76qh9l— まりる (@TOC_wmt) July 27, 2022
H57編成のLCD。
グリーン車増結に伴い、デザインも多少変更されているようです。 pic.twitter.com/q6q2axltM6— IN-1122 (@IN_11221122) July 27, 2022
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「コツR6編成+コツR9編成配給」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
7/27、205系500番台コツR6編成とコツR9編成が長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はグループの通り、7/26に国府津車両センターへ送り込まれたEF64 1030です。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH57編成8両グリーン車組込試運転」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
7/27、E233系トタH57編成8両の試運転が目撃されています。
公式試運転と推測され、グリーン車組込後としては初の本線走行になります。 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 9か月前https://twitter.com/miyayama_584/status/1551823893534371842?s=21&t=2UeRHtPELptRidmms6AwJA
EF64 1030が湘南方面へ単機で回送されてます。 -
JR車両動向の「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」ですが、グリーン車組み込みに備えてコンテンツ構成を変更し、「グリーン車の組み込み」を公開しました。しかしながら、昨今のサービス延期により、時期が流動化しており、記載できる内容は限られてしまっています。
更新コンテンツ
404 Not Found4gousya.net -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 9か月前 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 9か月前2022/07/25
東北本線 回8632M
EV-E301系(小山車 V1編成「ACCUM」)
大宮総合車両センター(OM)入場回送宮ヤマ所属のEV-E301系V1編成が6年弱振り2度目のOM入場
久しぶりに栃木県内から抜け出してきました pic.twitter.com/YMT8Tg2RjC— Roots (@shimotsuke24) July 25, 2022
EV-E301系ヤマV1編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成：新京成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
新京成ですが、編成表を公開し、新たに運用数が表示可能となっています。新システムは間に合いませんが、取りまとめの動きがあった場合は、京成と一緒に反映したいと考えています。
@kabocha103suika-
承知致しました。
色々と動きが止まってしまっており恐縮です。 -
@kabocha103suika
いえいえ。京成については先ほど反映しました。
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前取急ぎで恐縮ですが、新京成の編成表公開に伴い、入出場システムへの反映が可能です。
人事を打診したままの状況など、直近の問題が片付いたら、システム反映をしたいです。
@kawayuki0917-
了解しました。対応よろしくお願いします。
こちらからも対応でき次第、両数系統別ノートと形式別ノートを用意します。 -
@kawayuki0917 @e231
お疲れ様です。
既存のノートを「（検査出場時期）京成：新京成 最終検査出場」とした上で、とりあえず必要なIDを全て書き出しました。形式別ノートはそのままですが、両数別に関して京成千葉線直通可能か否かで分けるのが適当なんじゃないかなと思っていますが、どうでしょうか。
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@zattap
一部IDが変な部分がありましたので修正いたしました。
8800_**のところ、800_**になっていました。 -
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新京成ですが設定ミスが元々あり、入出場システムへの反映は既に可能な状況でした。
@kawayuki0917
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前取急ぎで恐縮ですが、新京成編成表開設に伴う編成ノートの扱いについて、京成グループのノートへ移設すると表示が可能になるはずです。この際、編成番号は「F」を除外した文字列とします。
https://4gousya.net/notes/39475
@hometowntochigi-
承知致しました。
作業しておきます。
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前E531系ですが、K465編成はCI、SIVの更新が確認できるにも関わらず、TIMS箱は更新（大型化）されていないようです。（正確には出場前の構内でTIMS箱の一部のみ映像を確認し、使用感がある状況を確認しています。前例から、K465編成の出場後のTIMS箱全景が確認されるまでは数週間かかりそうです。）
新たな形態で見落しそうなので、項目を立ち上げても宜しいでしょうか。
略称は「TIM」、「TIMS箱更新未了」を検討しています。-
承知致しました。
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8101Fが鷺沼で分割留置」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
7月20日の071-101運行後に鷺沼検車区に入庫したメトロ8000系8101Fですが、7/21以降に検車区内で分割された姿が確認されています。分割のされ方は3+7両で、過去に検査に入った半蔵門線用の10両編成と同じ方法(例: 1 ・2です。
8000系では現在、比較的最近に全重検を受けた編成でデジタル無線への対応が進められていますが、トップナンバー編成である8101Fは2019年に検査を受けた編成で唯一デジタル無線化が行われており、今後の動向が注目されます。7/20の朝に運用に入っていた8101Fが同日中に8101-8501、8401-8001の様に分割されて留置されていました。検査期限まではまだ1年あるしただの整備でしょうか？ pic.twitter.com/eJdx4JoqsZ
— 八角形 (@octagontkk) July 20, 2022
8101F。7/20の昼頃より分割されて入線禁止の22番線に留置されています。
1月には8109Fが1+8+1両で、
6月には08-106Fが2+○+○両で分割された姿が目撃されていますが、
今回は過去の検査入場と同じ3+7両の分割のされ方。いつものペースで13127Fがまだ入場していないから‥
あっ、もしかして‥⁈ https://t.co/OHzqtH3kTo pic.twitter.com/YZwTTmLoLY— 爆弾ドア (@b_shu_zen) July 24, 2022
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「私鉄車両動向」の「京成電鉄 他 編成表」に、新京成電鉄の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。
新京成電鉄の編成表は、京葉通快さんに作成頂き、トタギガさんに管理をお願いしています。また、荏原急行さんに搭載機器をご監修頂きました。更新コンテンツ
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