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南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年 4か月前 -
さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「
やくも381系まとめ」を編集しました。 1年 4か月前 -
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E235系」を編集しました。 1年 4か月前 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系2000番台全編成の前照灯LED化が完了（マト17編成換装済み）」というトピックを立てました。 1年 4か月前
前照灯のLED化が進んでいた松戸車両センターの常磐緩行線用E233系2000番台ですが、昨日最後までハロゲン前照灯であったマト17編成がLED化されたことが確認されました。
これにより同番台全編成に前照灯のLED化が実施されました。（編成ノート）E233系
https://4gousya.net/notes/18489#d8d68f7a先程マト17編成のLED化を確認したのでハロゲン車消滅です… pic.twitter.com/mBOltf2PZH
— T-とんぼ 鉄道垢 (@T_tombow_Tra) May 15, 2024
24/05/16(木) C18[55E]運用 6009レ
各駅停車相模大野行
JR東日本E233系2000番台ﾏﾄ17編成 成城学園前駅
備考:C[E]運用K車代走#小田急線運用記録 pic.twitter.com/sFVs2QzbxA— T-とんぼ 鉄道垢 (@T_tombow_Tra) May 16, 2024
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みやがわ wrote a new post, 三岐鉄道、三岐線の車両を「211系統一」を示唆？, on the site Kumoyuni45 1年 4か月前
4月19日に配信された、211系が三岐鉄道に譲渡された記事にて、三岐鉄道の担当者が「塗装する必要が無く、腐食にも強い。形式を統一した方が維持管理の効率化もできる」と話しました。
将来的に211系の統一を示唆または希望した印象を受けます。
譲渡はひと段落ついたようにも見えますが、2024年度にも211系は引退する報道もあり、追加で譲渡されることはあるのでしょうか。
「国鉄型」の211系、新天地は三重? JR東海から三岐鉄道へ譲渡：朝日新聞国鉄末期に登場した電車が、地方私鉄で新たな活躍の場を得ることになりそうだ。JR東海は今年3月、通勤用車両の211系を三岐鉄道（三重県四日市市）に譲渡した。時期は未定だが、再デビューを果たす予定だ。 …www.asahi.com -
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR札幌駅 一部リニューアル予定（北側外観の改良など）」というトピックを立てました。 1年 4か月前
JR北海道は15日、札幌駅をリニューアルすると発表しました。
高架化から35年が経過し、設備の老朽化が進んでいるためです。北側外観の改修のほか、改札内のトイレが1か所に集約するほか、エキナカ商業施設を増やすとしています。
2028年度末までに工事を完了させる計画です。札幌駅周辺では、北海道新幹線延伸開業を見据え、再開発事業や広場の整備なども進んでいます。
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20240515_KO_Sapporo_station_renewal.pdf
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みやがわが「381系/273系」フォーラムで「イモY10編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 1年 4か月前
16日、273系イモY10編成が近畿車輛を出場し、公式試運転が行なわれています。
JR西日本の273系Y10編成が近畿車輛から出場、試運転後に自走回送されるそうです。
徳庵駅でお会いした方、ご挨拶させていただいた方々、お疲れ様でした。#JR西日本#273系 pic.twitter.com/Tp3FJ0Qpqg— 乗り物処 鐵巴飛庵 (@ZEXARepresenta1) May 16, 2024
2024/05/16
試8221M 273系Y10編成
近車出場試運転 pic.twitter.com/8P3y7rffhb— へびまる (@hebisanshuki) May 16, 2024
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未登録投稿 が「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループに投稿しました。 1年 4か月前6連で運用されていた山陽5000編成について、4月に4連に戻りましたが、
5月に入って再び6連になって直通特急運用に入っています。
https://twitter.com/sy5020_5610/status/17790704773420363102024/05/02(木)
山陽 5000F
直通特急(黄) 阪神大阪梅田 行き
再び6両化されましたね pic.twitter.com/pjLssIYMXx— やあ (@Dragons_1_HT8) May 2, 2024
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未登録投稿 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年 4か月前クラY-141編成、解体中のようです。
横須賀・総武快速線で運用されてたE217系クラY-141編成が残念ながら"解体"のため解体線へ。
量産先行車でトップナンバーなクハE216-2001は既に2枚目のような状態でした。
〜
NNに入場中の211系2000番台ナノN611編成が構内移動。
なおベンチレーターは撤去されておらず延命工事したかは否かは不明。 pic.twitter.com/EnaUkd0gcD
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 14, 2024
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すでに編成表反映済み。
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未登録投稿 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年 4か月前新潟にてE2系J67編成、幹総にてE3系L55編成の解体が始まったようです。
5月11日撮影
新潟新幹線車両センターを観にいくと解体線にE2系が入りました。
おそらくE2系J67編成だと思います。
おつかれさまでした。 pic.twitter.com/LEh1JXyFu3
— ゆうまる (@MuD8m) May 10, 2024
#ありがとうL55編成
E3系1000番台の0番台から改造組もいよいよ解体線へ。
R23、R26時代からお疲れ様でした！ pic.twitter.com/kuVwag1aVI— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) May 14, 2024
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編成表に反映いたしました。
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ありがとうございます！
（書き込みしただけで肝心な作業を忘れてました。。）
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みやがわ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年 4か月前JR北海道は15日、定例会見で、北海道新幹線の延伸開業を遅れれば、経営自立の目標時期も先送りなるとの考えを示しました。
8日には、JR北海道の経営ビジョンを見直すと報道しています。
31年度の経営自立「延びる」JR北海道社長 新幹線札幌延伸遅れで：朝日新聞北海道新幹線札幌延伸の2030年度末開業が「極めて困難」と建設主体の鉄道・運輸機構が表明したことを受け、JR北海道の綿貫泰之社長は15日、31年度を目標としてきた「経営自立」について、「新幹線の開業…www.asahi.com403 Forbiddenwww.hokkaido-np.co.jp -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「2025年春 京阪神の電車特定区間が拡大（運賃見直し）」というトピックを立てました。 1年 4か月前
JR西日本は15日、京阪神地区における運賃体系を見直すと発表しました。
されていた内容ですが、電車特定区間は拡大し、併せて電車特定区間の「大阪環状線内」の区分を廃止されます。2025年4月1日発売分からとしています。
これにより、福知山線は値下げされる一方、大阪環状線では値上げされ、同一営業キロにおける料金は統一されます。運賃体系の見直しにあたり、普通運賃、通勤定期運賃及び通学定期運賃の上限変更について、15日、国土交通大臣に認可申請しました。今後、運輸審議会で妥当性が諮られる見通しです。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240515_00_press_keihanshin_unchin.pdf
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南瓜西瓜がフォーラム「東武鉄道 北千住～北越谷ワンマン化＋池袋駅改良など」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1年 4か月前
これに関しては、直上部で「東武スカイツリーライン緩行線への拡大」とあることから、東京メトロ日比谷線と相互直通運転を行う7両編成の系統が対象と見られます。
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道 北千住～北越谷ワンマン化＋池袋駅改良など」というトピックを立てました。 1年 4か月前
東武鉄道は2024年3月期の決算説明会資料を公表しました。
2025年度末に北千住～北越谷駅をワンマン化することや、2028年度に大師線で自動運転の検証運転の開始を目指すとしています。
同期第2四半期の決算説明会資料では、「2027年度以降の運用開始を目指し準備を加速」するとされていました。また、池袋駅西口地区の再開発に関連して予定されている東武池袋駅の3面4線化（現在は3面4線）が記載されています。
東京都環境局の環境アセスメント資料を読むと、「既設線路およびプラットホームの撤去、新設線路およびプラットホームの設置」といった記載があります。▼東武鉄道2024年3月期 決算説明会資料
;[ 続きを読む ]301 Moved Permanentlywww.tobu.co.jp -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年 4か月前東急グループ100周年ラッピングにつきまして、全て過去ログに移行しました。
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 1年 4か月前 -
みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「ミフRM2212編成がロングシート化」というトピックを立てました。 1年 4か月前
15日、813系ミフRM2212編成がロングシート化改造を終えて小倉総合車両センターを出場しました（KK出場）。
2024/05/15
試7165M 813系RM2212編成 KK出場試運転
ロングシート化工事施工を確認。 pic.twitter.com/f1nhmBOySq— 山ちゃん＠三十代突入 (@yamatiyan2012) May 15, 2024
2024/5/15
821系 UT004編成 KK入場
813系RM2212編成 KK出場(ロング化、検査無し) pic.twitter.com/3PJExliBud— 筑前前原▶筑前深江▶西唐津 (@Test_Run_of_305) May 15, 2024
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急1022Fが赤帯のまま恩田から長津田へ回送」というトピックを立てました。 1年 4か月前
15日、東急1000系1022Fが長津田車両工場（東急テクノシステム長津田工場）を出場し、長津田検車区まで回送されました。この編成は同工場にて機器更新をしていました。
回送時点で帯は従来の赤色であり、車両前面下部に表示された車番は入場前のままとなっていた一方、前面上部および側面の車番が目隠しされています。東急1022F 恩田→長津田回送をGET。 pic.twitter.com/e1KnIR6bzf
— ぺきん (@pekin5861) May 15, 2024
2024年5月15日（水）
東急1000系1522F（旧1022F）
長津田検車区へ回送昨年12月20日に1500番台化のため東急テクノシステムへ入場した1022Fが恩田から長津田へと回送されました。その後は9002Fによって長津田検車区の奥へと押し込まれました。ここで帯の貼り替えが行われるようです。 pic.twitter.com/R93UZWDdzY
— めときゅー8CARS (@9000_8CARS) May 15, 2024
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「733系B-4101/4201編成が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年 4か月前
15日、733系4000番台B-4101/4201編成が川崎車両を出場しました。
神戸タからはしたB-4102/4202編成と連結されています。2024/5/15
甲種輸送
JR北海道 733系4000番台山陽本線 鷹取にて
この後、昨日発送された編成と連結をして、北海道へ輸送されます。 pic.twitter.com/tKghUgKnj4
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) May 15, 2024
DD200-11牽引、
733系「B-4201+B-4101+B-4202+B-4102」編成甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張って下さい❗ pic.twitter.com/NYxrxGDVPG— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) May 15, 2024
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