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  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

    @zattap @kawayuki0917 @811 @kou2
    まとめノートのほう今更確認しました。ありがとうございます。グループ最上部にリンクを貼りましたがいかがでしょうか。一部欠落があるようで順次整理中と考えて宜しいでしょうか。
    あと、親ノート、子ノートですが、手入力だと欠落が多く、バグがあるので機能廃止しようと考えています。

    @kawayuki0917
    JR特急車の最終検査日を表示可能にしましたのでご確認ください。問題無ければ仮復旧した部分を削除頂けると…。「JR特急車」のタグがあるものは、グループの設定を同時に行いました。

    東武の分類のほう、結局現行メンバーで自由にという話になったと思いますが、重要部検査を2回連続で行うの動きが見られるそうですね。この辺、議論後にシステム化でしょうか。

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 4年, 1か月前

      グループ最上部に追加してくれると大変ありがたいです。
      親ノート、子ノートの件、把握しました。各ノートにまとめノートのリンクを貼ることで解決出来そうですね。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 4年, 1か月前

      @e231
      対応ありがとうございます。助かりました。
      東武の件ですが、重検2連続施工はどのような例がありますでしょうか。
      ちなみに分類ですが、本線の10000系列はデータベース化時に6,8連と4,2連で分ける以外は現行のままでいこうと考えています。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 4年, 1か月前

      @kawayuki0917
      すみません。私の勘違いだったようです。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「尾久車両センターの機関車は「2024年度で廃車」」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    公開済み労組資料によると、2024年度で尾久車両センターの機関車(元・田端運転所・EF65やEF81など)を廃車にする旨の記載がありました。
    会社全体としては2024年度に機関車を全廃する事がになっておりますが、車両センターごとに全廃する時期が明らかになったのは、これが初めてかと思われます。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/34197

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ さんのプロフィールが更新されました。 4年, 1か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「東京メトロ17194F 近畿車輛出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前

    商業誌通り、3日未明に綾瀬に到着したようです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 1か月前

    4月1日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ17000系17194編成8両が、3日に綾瀬へ到着しました。

    私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
    私鉄 車両動向 > 東京メトロ17000系 編成表
    路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表

    東京メトロ17194F 近畿車輛出場
    本日、東京メトロ17000系17194Fが近畿車輛を出場し甲種輸送されています。8両編成14本目の増備となります。
    4gousya.net
    2022/04/01
  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「仙台以南輸送状況（福島以南復旧・E653系入替）」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    4月2日から東北新幹線郡山～福島間が復旧しました。併せて山形新幹線との直通運転を再開しました。4日からは東北新幹線仙台～一ノ関間も復旧する予定です。
    E653系による臨時快速は所要2編成のまま、運転区間を福島～仙台間に短縮、6往復→9往復に増発されています。

    運行状況
    https://www.jreast.co.jp/

    臨時快速の使用編成は、22日からニイU102編成、カツK70編成で運行されていたところ、3月31日に新潟車両センターからニイU101編成が回送、4月1日からニイU101、102編成で運行されています。
    この時点で新潟車両センターは予備0となりました。

    カツK70編成は、4月1日に仙台車両センターから勝田車両センターへ回送、4月2～3日に「特急いわき」に充当されています。…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が更新を投稿 4年, 1か月前

    @zattap
    @sue1960kisaragi
    みやがわさんによるりんかい線新型車両の投稿への指摘ですが、すー（きさらぎ）さんが提案された形を採用する形で対応しましたので、ページ数関連の返信は非表示としました。

    ただ、スライド自体に記入されていたページ数は実際に13ページで、そもそも誤報とも言い難い部分への指摘(誤報訂正などより重要性に欠ける)だと思うので、フォーラム返信ではない形でご指摘頂ければ幸いです。
    @surumeika

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 4年, 1か月前

      了解致しました、対応ありがとうございます。次からは運営グループか個人のスレッド(と言うんでしょうか)などでメンションして対応した方が良いという事でしょうか。

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 4年, 1か月前

      @zattap
      投稿や運営に対する意見は、対象者に通知が行くような方法は大前提(気づいて対応するのが遅れたり、取るに足らない愚痴と捉えられかねない為)だと思いますが、(匙加減が難しいですが)特に今回のような些細な事は、大多数に公表されないプライベートメッセージが一番角が立たないのではと思います。
      今回は結果的に未言及部分を拾う形の指摘で、指摘した側された側双方とも間違っていない状況でしたが、一方が致命的なミスをしている(特に指摘を入れた側)やり取りを公開範囲で行なってしまうのは色々リスクがあるので、限られた範囲・知るべき人だけが見える状況下で行う事が安全策だと思います。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 1か月前

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄20107×10東横線試運転関連(みなとみらい線まで入線?)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    本日未明に武蔵小杉~元町・中華街で試運転がされていた東急東横線・みなとみらい線ですが、相鉄20000系20107×10(20107F)の試運転が同時間帯に同区間内(菊名駅・白楽駅など)で確認されています。
    他形式の試運転は目撃されておらず、試運転予定区間に変更がなければ、同編成が東横線横浜駅・みなとみらい線元町・中華街駅まで入線した可能性があります。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄　検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 1か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が更新を投稿 4年, 1か月前

    設備投資計画のフォーラムは、タイトルに車両導入について明記した方が拡散力がある気がします。タイトルだけ見て拡散する人が多く、サイトまで見ていない人が多いのではないかと感じています。京王重機整備が10-300形売却を入札した時のフォーラムのツイートの引用を見てそう感じました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 1か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 1か月前

    連載していく205系600番台登場前後の動きですが、今回はメイン？となる転用計画の推移です（前回記事）。

    205系600番台4連12本のうち、10本は元京葉線生え抜きの205系、2本は元埼京線の205系です。ところが、そもそも京葉線生え抜きの205系は10連12本あり、本来であれば京葉線から12本を転属させ、メルヘン顔で統一することができたはずです。
    この背景には計画変更があったと考えられます。

    （参考）最終的な[…]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「伊豆急3000系4/30営業開始＋見学会開催（車番など）」の「伊豆急行」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前

    車番は8000系に準じた付番となっており、号車は8号車まで4連2本通しの付番となっているようです。後者は意外なところです。
    https://train-fan.com/izukyu3000-y1-y2/

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「東京臨海高速鉄道、新型車両を「拡幅」車体に」の「東京臨海高速鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前

    車体構造に関連する記述として、同じ頁に「現行車両よりも車両床面の高さを50mm低くする」との記述があります。
    現行の70-000形は床面の高さ1,180 mmの209系をベースとした車両で、この値から減算すればE233系やE235系などと同じ1,130mmとなります。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東京臨海高速鉄道、新型車両を「拡幅」車体に」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    東京臨海高速鉄道（TWR）は、2022年3月31日付で「中期経営計画2022」を公開しました。その中で、今後導入を予定している新型車両について、「車体幅の拡幅」を行うとしています。

    同計画では、とされていた新型車両について、「車体幅の拡幅による混雑時の圧迫感の緩和」とあります。車両の仕様に言及した記述は初めてとみられ、この他にも対話型車内非常通報機の設置などによるセキュリティ向上といった趣旨の記述もみられます。

    また、駅設備の面では、22年度までに東京テレポート駅、24年度までに新木場駅へのホームドア設置をすすめ、東雲・大崎両駅を除くりんかい線内6駅へのホームドア設置を目指すとしています。

    （参考）「」（東京臨海高速鉄道）
    ※新型車両については13ページ目に記述があります。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「質問など グループのロゴ質問など」グループに参加しました 4年, 1か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「E131系 グループのロゴE131系」グループに参加しました 4年, 1か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに参加しました 4年, 1か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「E217系 グループのロゴE217系」グループに参加しました 4年, 1か月前

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