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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7818編成と思われる車両が解体」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
脱線事故で2両が抜かれ、6両が京成3748編成として復帰した北総7800形7818編成ですが、先週末以降、北館林解体場で北総ロゴマークの入った車両が解体されています。
車体を切断し、印旛車両基地から陸送された7814号車と推測されます。今日の北館林。 pic.twitter.com/Iu3Am4Ckar
— 鷹山右京@教習中 (@UkyoTakayama) December 17, 2021
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ72編成の編成札が特別仕様に変化」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
今年度中の引退が予告されている209系3100番台ですが、運用中のハエ(カワ)72編成の編成札が「ご乗車ありがとうございます」というメッセージが添えられた物に交換されています。
デザインは前後で異なっており、3000番台ハエ(カワ)63編成と同じような変更となっています。https://twitter.com/ilandrailway/status/1473234583655428101?s=20 -
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1064×4に「編成禁止」の表記」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
12/20昨日、1000形1064F(更新車)の運転台に「編成禁止」と書かれたテプラが貼り付けられている事が確認されています。
同編成は10月に初めて箱根登山鉄道線内運用に就いてから、小田急線内のE運用(10両)・B運用(8両)への充当が目撃されていないようです(参考1・2・3)。いつぞやの1063Fのはこういう事なんですかね
1064Fも登山専属にったみたいで pic.twitter.com/S8a64gszqt— Tama_Metro (@Tama_Metro) December 20, 2021
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ほしけーが「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系「いろは」来年3月に営業運転終了予定」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日のプレスリリースによると、205系を改造した「いろは」のラストランとなる臨時列車「さよなら いろは日光号」(「205系いろはの最終運行」と明記)が3/26に設定され、同車は来年3月に営業運転を終了することが明らかになりました。
同車はE131系に置き換えられ、でした。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20211220_o01.pdf -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-111編成長野(NN)出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
長野総合車両センター(工場)でを受けていたE257系元モトM-111編成こと新オオOM-93編成ですが、12/20本日出場し、首都圏方面へ自力で回送されています。
今回の出場をもって松本車両センターからE257系の配置がなくなり、2両の付属編成は全車廃車、9両の基本編成は2000番台・5000番台化され、(用途は違うものの)全車大宮総合車両センター東大宮センターへ転属されたことで、0番台は廃区分番台となります。
E257系5000番台オオOM-93編成のNN出場回送が本日長野→東大宮(操)間でありました。
元モトM-111編成を波動用転用改造した編成で工事を終え新たな所属先の大宮へ向かう模様です。
最後の武田菱塗色の0番台が緑色の新塗装となりついに出場・・これで松本所属の基本編成は全て転属となりましたね。。 pic.twitter.com/qSmpauB7VQ
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 20, 2021
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旧2000系2401F+2403F(2連+2連)が、「西武園駅でプチクリスマス 2021」が開催されました。通常4両固定編成での運用ですので、大変珍しいです。
また、10000系が展示+鉄道に関する教室などが開かれ、前面幕は「小さな旅」と掲出されていました。2021/12/19
西武園線
2401F+2403F pic.twitter.com/ZtNzKjGKGg— 雨天決行 (@commutter_train) December 19, 2021
「西武園駅でプチクリスマス 2021」に伴い西武園線に入線したNRA 10108F。
西武園では小さな旅幕を掲出、ブツ4との並びも。2021.12.19 pic.twitter.com/uT1cIqWhNh
— まる (@maaaruku_209) December 19, 2021
※公式による案内ページ(PDFファイル)
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/220211214_seibuen.pdf -
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みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「2022/3/12 西武線でダイヤ改正」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
先日公表された西武鉄道のプレスリリース(※PDF)において、一部列車の運転区間変更(Fライナーなど)、減便、接続改善(山口線・飯能駅など)、速達性の向上、終電繰り下げなどを含むダイヤ改正が2022年3月12日に行われることが明らかになりました。
当プレスリリースに記載されていた内容として、
(池袋線系統)
(1) 快速急行(Fライナー)は、一部時間帯の列車を飯能発着から小手指発着列車に変更
(2) 日中時間帯における池袋駅の発着番線を行先別に統一。
(3) 池袋発急行列車の速達性の向上(所沢まで最速21分)。(新宿線系統)
(1) 新宿線朝ラッシュ時間帯の優等列車の所要時間短縮(最大3分)
(2) 朝時間帯の国分寺線と西武園線の直通運転取りやめ。
(3) 多摩湖線の一部列車運転区間拡大…[ 続きを読む ] -
みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「2022/3/12 東京メトロ各線でダイヤ改正」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
先日公表された東京メトロのプレスリリース(※PDF)において、有料着席サービス列車の運行時間帯変更、有楽町線での運行形態の変更、各線における減便を含むダイヤ改正を2022年3月12日に実施することが明らかにされました。
有楽町線では、日中時間帯において1時間あたり12本のうち2本が、和光市発着から池袋発着に変更されます。
銀座線・丸ノ内線は日中時間帯および平日の夜時間帯が、日比谷線・千代田線は平日の夜時間帯が減便されます。
そのほか、直通先のダイヤ改正により、列車の行き先・運転時刻の変更を行う路線もあります。 -
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いちさとがフォーラム「N'EX千葉停車増・京葉線快速削減(千葉支社ダイヤ改正)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
追加として、朝の運転本数見直し、京葉線快速削減について触れたいです。
朝の運転本数は、総武線各駅停車が26本→25本、総武線快速が19本→18本、京葉線が15本→13本に減便されており、運用数に影響が出るかもしれません。
京葉線では、朝の通勤快速2本(内房線・外房線1本ずつ)が各駅停車へ変更され、所要時間が+17分とされています。また、日中の快速が1本/h削減され、海浜幕張以西が減便、以東が各駅停車へ変更されています。 -
「私鉄車両動向」に、東武20000系転用の記録を公開しました。既に現車の動きは終盤ですが、転用の状況を編成表でまとめています。
今後、転用編成表についても、体裁を極力統一していく予定ですが、転用の状況によって記載事項の必要性が変わってしまうため、単純に統一するのは難しそうです。今回の体裁であれば自動で生成できる状況になったので、数ヶ月かけて、公開できていなかった転用編成表を順次追加していく予定です。更新コンテンツ
404 Not Found -
ととめ が「
205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 4か月前本日、ヤマY10編成が倒木の影響により損傷しています。
また、「いろは」用のヤマY3編成は営業中に発煙してしまった模様です。日光線倒木の当該205系600番台y10編成が小金井の4番線止まっていました。画像のように全面部分が一部破損していました pic.twitter.com/d9WggJJJDr
— 濡れ煎餅 (@nuresen_skri) December 17, 2021
いろは抵抗逝ってるんやけど pic.twitter.com/t2bZL5ahRX
— チャリ鷹 (@bikeheavyuser) December 18, 2021
さらに、仙石線では車両故障が発生し、複数の列車が運休になっている模様です。
仙石線、車両の不具合で上下4本運休 https://t.co/X73WkwT7Vb
— 河北新報オンラインニュース (@kahoku_shimpo) December 18, 2021
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一方で別グル案件ですが、鶴見線では昭和駅の架線柱で火災が発生しています。
今日は205系が運用される路線にとっての厄日なのかもしれません…。鶴見線昭和駅構内の架線柱から火が出てます。
恐らく鶴見線は始発から浜川崎折り返しになると思います。 pic.twitter.com/ZpdY9a29cg— アル@トラッカーSSカップル見守り隊 (@al221) December 17, 2021
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ヤマY10編成はヤマY2編成に牽引され小金井(小山車両センター)に返却されたようです。ヤマY10編成のパンタグラフは降ろされ、2M8Tでの走行だったようです。
#いいねした鉄道ファン全員フォローする #拡散希望
2021年12月18日
昨日、日光線で倒木と接触したY10編成がY2編成に牽引され小金井に回送されました。
宇都宮方の先頭車の窓が割れて、車体が破損してました。
因みにY10編成は無動です。 pic.twitter.com/dWLcfriUaU— tokyu8500 (@S81IkfwpQNZJbPT) December 17, 2021
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返却された、というより返却されて小金井に着き、ご紹介いただいたツイートの写真に至るという流れとみられます。。。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「常磐線特快削減・土浦分離(水戸支社ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
昨日公開された水戸支社の3月改正プレスリリースによると、常磐線日中帯で、特別快速の削減(土浦以南の減便)、土浦分離が行われるようです。
一方で、日中の中距離電車は全て品川まで乗り入れる形になります。
その他、夕ラッシュの「ときわ」削減、全体的な普通列車の両数削減が実施されるようです。特別快速は6往復から2往復に削減され、取手以北の中電は4本/h→3本/hになります。品川直通は2本/h→3本/hに増え、中電は全て品川直通となります。
土浦~勝田方面の普通列車は、従来は上野直通が主体でしたが、今回から土浦で5連に乗り換える形となります。また、土浦以南の10連の割合を増やす(一応、特快を減らせばそれだけでも増えますが…)記述も見られます。土浦の配線は制約が大きく、荒川沖まで引き上げる運用も…[ 続きを読む ]
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トタT4編成の液晶ディスプレイが新品に交換されました。
T4編成のLCDの新品交換を確認しました。
ドアチャイムも更新されているようでした。 pic.twitter.com/CMC1ffDU7w— にしくに (@Nishikuni_1st) December 17, 2021
※私はこの編成に乗っていましたが、、ドアチャイムも更新されたように思えました。 -
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南瓜西瓜がフォーラム「いなほ一部4両化・快速信越廃止・E7系増備他(新潟支社)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
その他の内容に関しては以下の通りです。
・上越新幹線5本が臨時列車化、1本が運転取り止め
・いなほ一部列車運転区間見直し、しらゆき一部列車運転取り止め
・羽越本線村上~鶴岡間普通列車GV-E400系統一・ワンマン運転化
・羽越本線・陸羽西線(快速「最上川」)一部列車運転区間・本数見直し
・磐越西線運転区間・時刻・本数見直し(快速「あがの」廃止)
・その他、時刻や行き先、車両数の見直し - さらに読み込む
