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  • KIMITETU さんのプロフィール写真

    KIMITETU が「205系（東日本エリア） グループのロゴ205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    本日、KYにて205系500番台R5編成の4号車が解体されているのが確認されています。
    https://2nd-train.net/topics/article/46278/

  • KIMITETU さんのプロフィール写真

    KIMITETU が「205系（東日本エリア） グループのロゴ205系（東日本エリア）」グループに参加しました 1年 8か月前

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいか が「211系 グループのロゴ211系」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    既にノートの方には記録されている様ですが、今月7日に入場したタカA30編成が大宮総合車両センターを出場しています。全検明けかと思われます。

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいか が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    本日、651系オオOM204編成が品川へと疎開回送されています。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTR が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    本日、651系OM204編成が川越車両センターから返却回送されています。東大宮車両センターに回送されていると思われます。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    昨日コツS-21編成が更新工事(半更新)を終え、大宮総合車両センターを出場しています。

    半更新の出場ですが、昨日E231系の未承認フォーラムですがこの内容であれば承認されるべきだと感じます。少なくとも機器更新の一種の出場なので動向記録としてはかなり重要だと思うのですがどうでしょうか・・？
    @unknown
    @kabocha103suika

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 さんが1年 8か月前に返信


      入場時点で同編成は更新を行う傾向のある場所に移動しており、作業の様子は不明なものの疎開にしては色々と矛盾点があるため、この時期に機器更新以外での入場理由はありません。
      FLの交換が確認されれば確定にはいくでしょう。

  • KIMITETU さんのプロフィール写真

    KIMITETU が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    E217 クラY-1編成についてですが、NNにて廃車、解体済みとの情報が出ていますがそろそろ臨時入場状態から外してもいいのではないでしょうか？
    もし、別の事情があるのであれば教えていただけると幸いです。
    よろしくお願いします。
    https://2nd-train.net/formations/data/1/%E3%82%AF%E3%83%A9Y-1%E7%B7%A8%E6%88%90/E217%E7%B3%BB/

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ さんが1年 8か月前に返信

      お疲れ様です。
      編成表の円滑な更新を目指す目的の一貫として、「入場済み編成の廃車状況」というグループがありますので、現地の解体状況や商業誌の除籍情報を投稿してもらい、それを編成表モデレーターが反映するいうフローになります。
      （編成表上で廃車にすると、入出場のページからその編成が居なくなります）
      https://4gousya.net/members/e231/activity/60994/

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ さんが1年 8か月前に返信

      @ kimitetu
      先程、本日までに解体線入りや除籍が確認されたE217系のすべての編成について、廃車処理を行いました。反映遅れまして大変申し訳ございませんでした。
      今後も何かありました際には、上記のグループを始めとした各種グループでご報告いただけますと幸いです。

  • KIMITETU さんのプロフィール写真

    KIMITETU が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 1年 8か月前

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 1年 8か月前


    ヤマU633編成の前照灯LED化に伴い、e233系小山車基本編成のHID前照灯の編成が消滅しました。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTR が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    OM205編成がOM入場しました。17日に定期運行を終了している為、疎開回送と思われ、廃車回送前の部品取り外しも伺えます。
    https://twitter.com/kinoyuki0303/status/1637728037507862528?s=20

  • シロ さんのプロフィール写真

    シロ が「つくばエクスプレス グループのロゴつくばエクスプレス」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    既報の通り、六町〜青井において減速運転を開始しました。

  • KIMITETU さんのプロフィール写真

    KIMITETU が「E235系 グループのロゴE235系」グループに参加しました 1年 8か月前

  • 限界パンダオタク さんのプロフィール写真

    限界パンダオタク が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    17日の「あかぎ91号」に充当されたOM-201編成が東大宮に返却(臨時回送)されました。

    https://twitter.com/RevaSp…[ 続きを読む ]

  • ST_Gateway さんのプロフィール写真

    ST_Gateway が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    大宮に入場中のコツK-14編成ですが、SIVやICD等が交換されており機器更新されたものと思われます。また、ホームドア対応改造も行われている模様です。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    編成表に関することなのですが、「車体更新」「リニューアル」など旅客サービスを大きく変える改造は床下機器の更新が一切なくても、全て編成表右側の日付を更新するべきだと思います。
    例えば、先日出場した京急1413編成は「18/12/14*E 久里機器更新」から「23/03/09*E 久里車体更新」とした上で編成名の欄も識別をした方が良いと思います。
    それと、同じ更新出場で*Eと*Fが混在してしまっている形式があるのでその整理をお手伝いしたいです。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ さんが1年 8か月前に返信

      十分な議論が必要な案件かと思います。

      つまるところ定義変更のご提案かと思いますが、編成表管理としての意見を申し上げると、結論としては反対です。

      理由としては、既に編成表の対象が膨大になっていること、過去記録の反映の問題、定義の不明瞭性(日付、施工区所など)、継続的な動向把握の難しさが挙げられます。

      しかしながら、記録としては尊重されるべき事項でもあると思います。現行の編成ノート機能での対応がまずは考えられますが、それでも難しいのであれば技術的な部分からの支援を検討する流れにしたいです。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ さんが1年 8か月前に返信

      ちなみに、現行では原則として「編成形態の変更」あるいは「配置区所の転属配置」、加えて「新製・廃車」のいずれかで編成表を更新しています。
      お示しいただいた京急の例では、その3要件に該当しないものの、反映したいということでよろしいでしょうか。

      なお、EとFの混在問題については統一していきたいという方針だったかと思いますので、そちらはB修さんのご協力もいただきつつ、別途進めるべき案件なのかなと思いました。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 さんが1年 7か月前に返信

      @surumeika
      返信が遅れてしまい申し訳ございません。
      現状10030型4両編成のリニューアルや、(走行区間変更なども絡んでますが)西武6000系/メトロ7000系の副都心線対応)など、床下を弄ってなくても編成表更新が反映されているパターンが存在します。また、5080系では4号車のVVVFに差異がないものの、新造車とデハ6300形からの編入といった違いのみでIDが分けられていますね。
      あの形式は反映しているのにこの形式は反映していないというのはどうかと思いますし、大規模な車体更新/リニューアルはその編成にとっては大きな転機になるものであり、電連やパンタグラフよりも重要な要素であると思います、また旅客サービス的な識別は編成表として必要なものだとと捉えます。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 さんが1年 7か月前に返信

      反映させておいた方が良いと思うものは、
      ・京急1500,600,2100,1000形アルミ車の車体更新(≠機器更新)
      ・新京成8803Fの機器更新(2016年2月)+2020年のリニューアルの追加
      かなと思います。
      (後々、相鉄8000系の半更新・西武2000系/101系のリニューアル・東武8000系の車体修繕も対象になるはずです。)

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ さんが1年 7か月前に返信

      個々別の事例の精査に数日お時間をいただければと思いますが、仮に上記の2つの案件を反映するならば、基本的に「過去記録のトレース、明瞭な定義(日付、施工区所など)、継続的な動向把握」の3要素が必要かと思います。その点、特に定義の部分をどのようにお考えでしょうか。

      @e231 @kou2 @811　上記の件、編成表サイドで引き続き検討したいと思います。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 さんが1年 6か月前に返信

      京急・東武・西武・新京成のリニューアル自体は過去・現在ともに書籍上で十分確認できます。また、施工場所も久里浜・津覇・西新井・武蔵丘・くぬぎ山で確認可能です。
      （正直な意見ですが塗装変更よりも大きな項目ですので、塗装変更と同様明日にでもサイトで公開議論させてもらいたいのが本音です。もちろん同時に東武・都営の休車議論も行いたいです。）

      @surumeika
      @e231 @kou2 @811

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ さんが1年 6か月前に返信

      @kawayuki0917
      改めて伺いたいのですが、編成ノート機能での実装についてはどうお考えですか？

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 さんが1年 6か月前に返信

      @surumeika
      車体更新は実際に見て分かりやすい違いがあるので、編成ノートでは物足りない気がします。e231系の半更新や5000系列のLCDなど、マニアックで細かい単位のものや見た目やや分かりにくいものは編成ノートが適切かと思います。
      塗装変更や前面変更も同じで、見た目は分かりやすいはずのものですので‥

  • 各停三鷹 さんのプロフィール写真

    各停三鷹 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    先ほど送信したフォーラム申請の文中で「運行番号表示器」とありますが「運用番号表示器」の方が適切かもしれないので、モデレーターの方、承認されるのであれば添削をお願いしたいです。

  • 各停三鷹 さんのプロフィール写真

    各停三鷹 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 1年 8か月前

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    マト16編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。1c中2度目の指定保全時期です。
    マト19編成、マト11編成、マト4編成に続き、この編成もLEDヘッドライトに換装されてました。
    (このグループにあげた写真を入出場で使ってますが、後で差し替えます)

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいか が「211系 グループのロゴ211系」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    ナノN303編成が検査を終えて、構内試運転を行なっています。(後で記録します)

  • 209m71 さんのプロフィール写真

    209m71 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 1年 8か月前

    マト103編成(1号車)の前照灯LED化が目撃されています。

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4号車の5号車寄り
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