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みやがわが「近畿日本鉄道」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

29日夜、5200系VX02編成のモケットが交換され、高安を出場したようです。

3/29(金)　高安出場回送　5200系VX02(富吉)
座席が交換され、他のA更新車のようなモケット柄になってます。 pic.twitter.com/eMXQBCOp8Y

— はなてつ (@8600keikyoto) March 29, 2024

3/29 (金)
5200系 VX02(富吉) 高安出場回送
魔改造と同じモケットの柄になりました見た感じフカフカ座席のままに見えるが果たして… pic.twitter.com/KZnHyO1QYL

— なとりうむ (@natoriumu12_41) March 29, 2024
みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

物流大手の日新は、大手石油元売り（ENEOS？）の根岸製油所構内の作業で使用する新型ディーゼル機関車（NDD5603）の導入を公式に発表しました。メーカーは北陸重機工業です。
D504号が今春勇退するようです。

▼ディーゼル機関車新型車両“NDD5603”号導入のお知らせ
https://www.nissin-tw.com/assets/news/NEWSRELEASE_20240328_2.pdf
みやがわが「JRの気動車/蓄電池車（西日本エリア）」フォーラムで「新チクZG5106編成が出場（BEC819系に5100番台が登場）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

29日、BEC819系チクZG5106編成（元チクZG106編成）が小倉総合車両センターを出場しました。
車両番号・編成番号に+5000されており、新たな区分・5100番台が登場したことになります。

3/29試7671H？KK出場
819系ZG5106編成(元ZG106編成)
何かよう分からんけどでんちゃが出場した
車外カメラ付けられたのかな？ pic.twitter.com/WmXzdiyv8A

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) March 29, 2024
みやがわが「JR九州の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

813系PM8編成がKKを出場しました。
リニューアルは実施されていないようです。

2024/3/29 試7165M
811系Pm8編成 KK出場試運転
竹下駅にて撮影

Pm8編成がリニューアルされずに小倉工場から出場し、西小倉→南福岡間で試運転を実施。
出場直後のピカピカな姿を撮影できました！ pic.twitter.com/zHPOlr9GJn

— ㌠ (@super_emue_303) March 29, 2024
みやがわがフォーラム「近鉄1233系VE37編成高安出場（リニューアル・ワンマン化）」の「近畿日本鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前

運転室内にモニターが設置されています。
安全確認カメラからの映像を確認するためでしょう。

3/29(金)
1233系VE37+1252系VE70(伴車)
高安出場試運転　出場回送

A更新を終えて高安検修場から出場しました
電連が2段化され、側面カメラ・乗務員室にモニタ、乗客操作用扉ボタンが設置されました pic.twitter.com/eZBE9kzVek

— あーるけ〜 (@aaruke_5803) March 29, 2024
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JRTM青森改造センターの表札が撤去」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

本日までにJR東日本テクノロジー（JRTM）青森改造センターの表札撤去が確認されました。本日時点で公式サイトに記載は残っています。
同センターは現地雇用確保などをに、2017年に盛岡車両センター青森派出の交検庫を活用してし、E231系の転用改造などを行っていましたが、昨年7月にコツS-03編成が出場してから、改造の動きがありませんでした。
盛岡車両センター青森派出は青森駅構内へ移転し、洗浄仕業庫はされましたが、移転以降は盛岡車両センター青森改造基地とのJR側名称がされていました。
485系のリニューアルなどを行った酒田RCも数年で廃止となっています。

JR東日本テクノロジー青森改造センター
Googleストリートビューを頼りに行きまきたが入口の看板が外されており、解体線付近に什器等が出されてました。拠点撤退とみられます。
昨年春のコツS-14編成以降改造入場実績がなく、保留車DD14も昨年秋にAT入場しています。 pic.twitter.com/zKKa8fF6QO

— 渋沢衰一◢ (@3010B_H5H2) March 29, 2024
みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

27日～29日にかけて、伊豆箱根鉄道5000形5507Fが大場工場での検査を終えて、大雄山線まで甲種輸送されました。
帯が青から紫に変更されています。

2600レ伊豆箱根鉄道ED32＋大雄山線5000系5507F 大場出場甲種輸送
参戦3回目でやっと理想の立ち位置へ。5507Fは紫になりましたがそこまで違和感なかったです。 pic.twitter.com/PYKtxCwdUJ

— さもこう (@samokou2065) March 27, 2024

https://twitter.com/freightomato801/status/1773169930512286037

9862レ EF65-2084+伊豆箱根鉄道大雄山線5000系5507F 大場出場甲種輸送
天気が不安だったのでちゃちゃっとエキセンで。 pic.twitter.com/co8sMMDJTx

— さもこう (@samokou2065) March 28, 2024

https://twitter.com/Chandao2127/status/1773558230871937253

https://twitter.com/Aqours3506_750&hellip
twitter.com
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いちさとが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「DF200-207にラッピングが実施（ウルド号に）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

3月4日にされていたDF200形200番台の「ウルフドッグス名古屋」ラッピングですが、全検時期が近い207号機にラッピングが行われ、本日、お披露目会が行われました。
公式Twitterによると、愛称は「ウルド号」となり、3月下旬ではなく、4月1日から営業開始となるようです。
https://twitter.com/woldo_WDnagoya/status/1773614482901627214

DF200-207か
初めて見たな pic.twitter.com/XH41QfOMgk

— 水木なつみ with みらい (@mn_mjp) March 29, 2024
KSTR さんのプロフィールが更新されました。 1年, 10か月前
みやがわが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「JR東海、リニア中央新幹線の2027年開業を断念」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

開業時期を「2027年以降」としていたリニア中央新幹線について、JR東海は、きょう開かれた国交省のモニタリング会議の資料で2027年開業を断念する方針を示しました。
静岡工区にて、静岡県の川勝知事は環境などへの影響を理由に着工を認可していません。

昨年12月には開業時期を2027年から「2027年以降」へと記載を変更していましたが、「27年の開業を断念したり、延期したりしたわけではない」と説明していました（）。

現時点で静岡工区は10年かかるとしており、今年中に着工できても、2034年前後に開業する計算になります。

▼JR東海、2027年のリニア開業断念　品川―名古屋 – 日本経済新聞

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD27CYX0X20C2&hellip
www.nikkei.com
;[ 続きを読む ]
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「苗穂工場の移転・リニューアルを検討へ」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

29日の北海道新聞朝刊によると、JR北海道は2路線の高速化のほかに、苗穂工場の移転やリニューアルなどを検討するということです。
苗穂工場は札幌駅の隣駅で、再開発を目論んでいる可能性があります。

JR東日本ではS&E構創で総合車両センターの再編などを構想しているほか、JR東海やJR西日本、JR四国の車両工場の改修などを進めています。

*1 ＪＲ札幌ー旭川６０分構想　新幹線延伸後　新千歳には２５分．2024-03-29．北海道新聞．朝刊．p.1
BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-32編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

3/29、E231系近郊タイプのコツK-32編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
ホームドア対応改造、および床下主要機器まで全ての機器が更新されており、国府津車両センター所属E231系近郊タイプの基本編成としては28本目となります｡

24/03/29
8861M コツK-32編成　OM出場・機器更新（全更新、ホームドア対応）

照明は消灯していたため、確認できず。国府津基本編成で全更新は28本目になりました。 pic.twitter.com/ZjWpmOxx93

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) March 29, 2024

https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/1773614767824859295?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王8728Fが車体修理・機器更新を終えて出場試運転」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

本日、京王電鉄8000系8728Fが若葉台工場を出場し、試運転を実施しました。
車体修理及び機器更新が確認できます。

3/28,29
若葉台出場試運転
7703編成,8728編成

昨日の7703Fに引き続き本日は車体修理明けの出場試運転を8728Fが実施。昨日はスジ公開&春休みパワーを感じましたが、今日はほぼ撮影者がおらず、ギャップに驚きました… pic.twitter.com/PfsNmDbyAu

— yu_ri (@KEI0_10_426) March 29, 2024
BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ナハT11編成+ナハT13編成が配給輸送される」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

3/29、205系1100番台ナハT11編成とナハT13編成が東北方面へ配給輸送されてます。
前回に引き続き今回もEF81 141が牽引しており、こちらも郡山総合車両センターへ、廃車解体のため入場するものと推測されます。
9本いるうち、3分の2が姿を消しました。

EF81-141牽引の配9844レ

今横浜通過
めちゃめちゃ失敗したけどしゃーない pic.twitter.com/LuNFPQ6YUC

— 鉄道好きな競馬・ゲーセン依存症 (@TETUZUKIKEIBA) March 29, 2024

鶴見線廃車回送（EF81141＋T11＋T13）みゅん。#JR東日本 #鶴見線 #EF81 #205系 #廃車回送 pic.twitter.com/nzDQiuEnqu

— 越後いなほ (@EchigoInaho) March 29, 2024
みやがわが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「広電5209号が営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

28日、広島電鉄5200形5209号が市内線で営業運転を開始していることが確認されました。
先月中旬にされた車両です。

2024年3月28日
5209号5号線広島駅行きを撮影
俺の知らない間に運行開始しててびっくり pic.twitter.com/EMv92fHsiK

— 大和緋色@三冠オタク (@IoriIoden) March 28, 2024

5209号が5号線運用入ってます pic.twitter.com/LsREar30Yg

— さんはち (@hiroden3809f) March 28, 2024
みやがわが「西日本鉄道」フォーラムで「西鉄7110F 筑紫出場（機器更新など）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

28日、西日本鉄道7000形7110Fが機器更新などを終えて筑紫工場を出場しました。
VVVF・SIVの更新が確認できます。
また過去の編成での先例から、主電動機の増設なども行われている可能性があります。

2024.3.28　西鉄7000形7110F　
全般検査・車体・機器更新出場　本線試運転　

全 06.3　要 01.9　

7000形11編成中8編成目の更新。

残る未更新車は7101F(今年1月に要検出場)、7103F(昨年8月全検出場)、7111Fの3編成ですが、2019年に要検出場の7111Fらしき編成が工場3番線入場中を確認できました。 pic.twitter.com/J271hYQ1Mj

— CT (@Fujiyan817) March 28, 2024

7108F更新出場試運転 pic.twitter.com/8NfOvw17wZ

— トミー (@nishitetsu7109F) November 29, 2023
みやがわが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

EF81 134が京葉車両センターへ回送されました。

2024/3/28
"255系廃車回送トライアルに伴う手配"

EF81-134[新潟]
単9411 (田端操→南流山)
単9727 (南流山→新習志野) pic.twitter.com/g3XQIXFJ46

— avalon (@avalon_train) March 28, 2024
京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

直近の宗吾入場状況
・北総7318F→本日、８７Ｎ運用にて北総へ返却(7,8号車車軸交換・入場は89N)
・3512F(重検)→昨日、平日S57運用にて出場試運転実施
・3037F(全検)→今月２６日の平日59K（1）→A23(2)→59K(2)運用が入場前最終運用
・北総(千葉NT)9201F(重検)
みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

運輸安全委員会が報告した、鉄道事故調査報告書より、当該車両の検査実施日が判明しました。
E6系Z9編成
全検 2020/3/16
台検 2021/4/16

H5系H2編成
全検 2020/6/9
台検 2021/9/8

以上となります。

▼令和4年3月16日、東日本旅客鉄道株式会社　東北新幹線　福島駅～白石蔵王駅間において、福島県沖を震源とする地震の地震動を受け列車が脱線した事故
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail.php?id=1997
みやがわが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「DE10 1557が岡山へ無動力回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

昨日から今日にかけて、愛知機関区に所属するDE10 1557が、稲沢から岡山貨物ターミナル（岡山機関区が併設）へ無動力回送されました。
転属の可能性が指摘されており、今後の動向に注目が集まります。

2024.3.27
8865レ
EF66 123+DE10 1557

愛知機関区にいた1557も住処を離れ西へ pic.twitter.com/4n6RIzqieS

— やっしー (@Yasshi221) March 27, 2024

https://twitter.com/kaitoku2024/status/177298164512709859

2077レ　EF66-128+ムドDE10-1557
今日の2077レは、EF66-128号機+ムドDE10-1557号機でした pic.twitter.com/d5EE3RjuEr

— 玖弐参 (@OJyaian) March 28, 2024

本日の2077レはEF66 + DE10-1557❗️

晴れも束の間、天気も下り坂となった今日は、EF66-128号機が牽引する2077です。
次機無動力回送はDE10-1557号機で、愛知機関区最後のデートウでした。
稲沢を後に新天地へ向けて、小雨の降り始めた播州路を定時で下って行きました。
末長い活躍を祈るばかりです。 pic.twitter.com/QZHYFIx8FC

— エコパワー桃太郎 (@210EP) March 28, 2024
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やりいか

@myuta20070109

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