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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中編成の南武線は長編成ワンマン化・他」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
公開済み労働組合資料によると、本来は中編成ワンマン運転の導入対象となる6両編成で運行される南武線は、混雑を勘案して長編成ワンマン運転を導入するようです。
同じ資料では、編成長毎に異なる各種ワンマン運転で導入される設備等の記述がありますが、基本的にで明記された内容から変更はありません。
長編成ワンマンのドア扱いは、引き続きホーム上カメラで行う形とされている為、先述した南武線は車両車外カメラの設置は行われず、ホーム上のカメラを運転室モニタで乗降を確認する形となることが見込まれます。保安装置として「ATOもしくはTASC」の導入、設備面では「ホームドアと客室指令間通話装置 (SOSボタンの転送通話) 」の導入という内容も維持されています。
ワンマン運転導入の車両改造に併せてATO…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「阿武隈急行向けAB-4編成+AB-5編成がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日未明、阿武隈急行向けAB900系AB-4編成（桃色）とAB-5編成（橙色）がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
同編成は今後、福島方面へ甲種輸送が行われるものと推測されます。【2023.2.21 阿武隈急行AB900系(AB-4編成、AB-5編成) J-TREC横浜事業所出場】
2/21未明、阿武隈急行AB900系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2022年1/25以来の出場。
今回の出場は2編成まとめての出場となり、同系の出場において2編成同時は初と思われます。 pic.twitter.com/TWIcYiZIsI— Y_TREport (@itstetsudo) February 20, 2023
DD5515+阿武隈急行線新型車両AB900系AB901-5 +AB900-5+AB901-4 +AB900-4編成+東急電鉄7200系回送7254+甲種回送7252編成がJ-TRECから甲種出場！株式会社総合車両製作所(J-TREC)付近の歩道から撮影。ノーカットバージョンです。※撮影者は猫ぷに。撮影機材 iPad※この動画の映像及び音源、サムネイルの著作権者は猫ぷに。※転載・無断転載・複製禁止‼️令和5年2月21日火曜日0時46分...www.youtube.com -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄新横浜線開業後の時刻表が発表（急行消滅・他）」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
11月に骨子がされていた新横浜線開業に伴う3月18日ダイヤ改正ですが、2月17日に相模鉄道が時刻表を発表しました。
日中、JR直通は海老名での折返しが困難になった（下り特急が各駅停車となり折り返せなくなった）ため、回送を併用した運用に変更されます。また、東急直通は、東横線方面、目黒線方面、共に横浜へ入線する東急車の運用が設定されています（時刻表に運用番号の記載があります）。二俣川～海老名間は10本/hとなっています。
朝夕ラッシュ時はパターンが掴めない状況となりましたが、全日通して急行が消滅しています。なお、ダイヤ改正における変更点は2月27日に改めてプレスリリース予定とされています。
2月17日付プレスリリース
;[ 続きを読む ]
相鉄グループ相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。www.sotetsu.co.jp -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH500-25が大宮車両所入場（事故車）」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
2月14日未明の踏切事故でEH500-25が損傷し、本日、EF210-110の牽引で大宮車両所へ入場しました。
同車は同日中に東鷲宮で2端車4位のスカートが撤去された後、運用を継続し、新鶴見機関区で留置されていました。仕事いってきます。
23.2.20-②
JS24
単8283レ EH500-25 大宮車両所入場(OM入場:EF210-110牽引)
JK42
試9398A E233系1000番台 サイ146編成 TASC試運転 pic.twitter.com/msnDI23yDy— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) February 20, 2023
https://twitter.com/ztq_y/status/1627559523354550273?t=LYa7QAkYinrSzY1yG6cNXA&s=19 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前直近の宗吾入場状況
・3788F→本日未明(2/19の終車後)S99運用にて7両編成で宗吾へ回送(3788号のみ高砂検車区に留置、SR無線機本体及び側面の車番とスカートが撤去済)
・3024F(全検)
・北総7828F(重検) -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前https://loo-ool.com/rail/Y/00/20230216/#dialog
入場時点で5日以上運用目撃がなかった保留中のトウ09編成ですが、2/16より営業運転入りが運用情報にて目撃されてます。-
変換しました。
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前EF64 1031が新潟車セへ回送されているようです。
２月２０日 (月) 下り単機、ＥＦ６４-１０３１。
長岡から越後石山（新潟車両センター）へ。
信越本線-東光寺駅、9:04，単９４２９レ。#EF64 #長岡車両センター pic.twitter.com/fwIEgawj9N— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 20, 2023
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B修8000さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「5000系6ドア車置き換えを巡る動きと部品流用」を編集しました。 3年, 2か月前 -
昨年11月より全般検査・半更新・主回路換装のため入場中の1057編成ですが、本日久里工3番ピットにて姿が確認されています。
VVVFは東洋IGBTです。昨年11/11より、全般検査、半更新、機器更新の為久里工に入場していたイエローハッピートレインこと、1057-編成ですが、遂に3番ピットに出てきました。出場後も引き続きイエローハッピートレインとして運行する模様です。機器は東洋IGBTでした。 pic.twitter.com/G4USO0fRuW
— Roger (@The_Rogered) February 19, 2023
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前@shina_eki
10132Fですが、これだけだと復帰が本当なのかが断定できないため、写真がこのまま出回らなければ3日様子を見ようと思います。 -
E233系八トタT24編成が新宿・東京方面へ向かう試運転が目撃されています。
https://twitter.com/takepyon14/status/1627141077672300545?s=61&t=S7JC3L95_QQEABEq0rQhsQ -
八トタT24編成が新宿・東京方面へ向かう試運転が目撃されています。
https://twitter.com/takepyon14/status/1627141077672300545?s=61&t=S7JC3L95_QQEABEq0rQhsQ -
横浜市営地下鉄3000V形3611編成の製造目的ですが、サイトには「機器更新予備車確保のため新製されましたが、事故廃車の補充とされました。」と記載されていますが、最新の令和5年度の横浜市交通局の事業計画書を見る限り、A形の代替車両で製造されており、次年度新製する4000形のうち1編成が事故車の代替車両となるようです。以前の計画がどのようなものだったかは存じ上げませんが、現時点でわかることは上記の通りです。
修正が必要であれば、確認頂きたく存じます。12款 高速鉄道事業資本的支出
□ 01項 建設改良費
↓ 05目 改良費（PDF：5,002KB）
;[ 続きを読む ]お探しのページは見つかりませんでした 横浜市www.city.yokohama.lg.jp-
当時を知る身として書き込んでおきます。手がかりになれば。
確認した限り、事業計画書に合わせた記載でよい気がします。
※修正判断は他の方におまかせします・製造目的
最初に発表された計画では、1本を先行導入し、
2020～2022年度（その後後ろ倒し）に7本導入（全8本）としていて、
3000V形を3000A形に代わる車両として導入したと発表しています。
※PDF注意
https://www.city.yokohama.lg.jp/shikai/kiroku/katsudo/h28-h29/katsudogaiyo-h28-j-8.files/0003_20180809.pdfただ、3000V形発表より前に1本増備計画があった記憶があるので、
それのことを指しているかもしれません。
（す…[ 続きを読む ] -
連投失礼します。
＞3000V形発表より前に1本増備計画があった記憶があるので、
確認できました。いただいたリンクの平成29年度（2017年度）版です。
※PDF26/131ページ参照
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/org/kotsu/jigyoukeikaku/h29jigyoukeikau.files/29kousoku-12-01-05kairyou.pdf
平成27,28年度（2015,2016年度、同様の場所にあるのでリンク省略）では増備車1本投入予定でしたが、
ここで3000A形改修を取りやめ新車への交換に見直しされています。過去はそんな感じですが、記載は事業計画書（＝公式）をベースに、そこに補足情…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：グリーンライン 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：ブルーライン 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前5085レにEF65 2063が連結されています。牽引機はEF210-342の代走でした。
輸送情報によると、岐阜タ49分遅れで着見込みです。2023.02.19 0551時
遅5085レ 吹田A148仕業 EF210-341牽引 ムドEF65-2063 pic.twitter.com/Ufm2a4sFmn— 愚鴨長明@撮り鉄機関車好き (@c_orokamono0710) February 18, 2023
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# 日付的に西武の甲種輸送の送り込みでしょうか
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5086レを牽引していたEF65 2089が異音検知で吹貨西でEF65 2074へ差し替えられたため、その代車の可能性がありそうです。
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みやがわが「E233系」フォーラムで「G車組込トタT24編成試運転近況（東京入線）」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日日中、E233系トタT24編成12両が試運転で東京まで入線しました。
同編成は確認できる範囲で、1月、に未明に三鷹まで、2月に青梅線内での試運転が目撃されています。G車組込みT編成としての入線区間を広げているようです。
T編成のグリーン車について、新宿～東京への入線が確認されるのは本日が初めてと見られます。（H編成は12月までに）日曜日にも試運転やってんのな pic.twitter.com/PmstRCeN1m
— けー (@k_san1206) February 19, 2023
中央線に二階建て？
試運転でホームに入ってきた。
東海道線みたい。 pic.twitter.com/yUDuTW5vbr— こめの親 (@minikomechan) February 19, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/usanofides/status/162716460917315&helliptwitter.com -
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