-
Haikawaが「E233系」フォーラムで「トタ青465編成にホーム検知・TASC装置が設置」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
本日、E233系0番台青編成4連のトタ青465編成にホーム検知・TASC装置の設置が確認されました。青400編成への設置改造はこれで5編成目となります。
同編成は3月3日～3月14日の間に運用目撃がない()ため、この間に改造が行われた可能性があり、同じ時期に確認されたトタH49編成によるも、トタ青465編成とトタ青460編成(2月18日〜3月18日に運用目撃がなく、19日に設置改造が確認)の離脱に伴うものと思われます。
また、2022年度から始まるワンマン改造対象数は今年9月までにとされており、昨年9月から始められたホーム検知・TASC装置設置は同数の5編成に施されているため、設置された各編成が今後ワンマン改造に入るどうかが注目されます。
-
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前@kawayuki0917 @8 @zattap @811
失礼しました。連休中のシステム改修でミスがありました。復旧致しました。 -
先日、ホーム検知・TASC装置設置が確認されたトタ青460編成ですが、更に車内灯のLED化が確認されました。
pic.twitter.com/4bI2gsHJJkhttps://twitter.com/ao463_/status/1506203889002971138t.co— 青 (@ao463_) March 22, 2022
-
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「仙台以南輸送状況（在来増発・K70編成臨回→橋脚破損）」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
本日午後、東北新幹線一部区間運転再開、東北本線仙台以南臨時快速の増発などが発表されました。
一方で、東北本線は、臨時快速運行区間で橋脚の破損が確認され、本日午後から運転を見合わせています。夕方には22日の臨時快速運休が発表されました。の通り、東北新幹線那須塩原～盛岡間が運休したため、ニイU102編成を仙台へ回送し、3月19日から那須塩原～仙台間2往復の臨時快速が運行されていました。
本日午後、東北新幹線の那須塩原～郡山間、一ノ関～盛岡間で運転を再開するとの発表、仙台以南の臨時快速は区間を郡山～仙台に改めた上で、6往復に増発するとの発表がありました。
本日、E653系カツK70編成が仙台方面へ回送されています。
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 11か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前E235系山手線向けの編成表が崩れており、急遽「ウマ娘」「新津産」→「ウ娘」「新津」へ変更いたしました。ご意見がございましたらご返信ください。
-
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3年, 11か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前E231系の戸閉装置のみの更新について、昨今の趣味人口からするとまとめられると思うので、反映しても宜しいでしょうか。
-
お願い致します。
-
-
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3年, 11か月前 -
Haikawaが「E233系」フォーラムで「トタ青460編成にホーム検知・TASC装置が設置」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
2月18日以降トタ青460編成の運用が確認されていませんでしたが、3月19日に03運用入りが確認され、ホーム検知及びTASC装置設置が確認されました。
青400編成へのホーム検知及びTASC装置設置はこれで4編成目です。
またこの間はトタH49編成が代走されており、現在も代走継続中です。青460編成 検知ついたね pic.twitter.com/Yytp2QicdA
— T30編成 中央特快東京行き (@E233_T30) March 19, 2022
1203デ→1302デ H49編成(4両)
青460が中々運用入らない中、二週目に入ってしまったようです・・・ pic.twitter.com/TsZQTD4WcX
— ひまわり (@uvjgy) March 11, 2022
-
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「マト101編成が登場時のカラー帯に」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
本日開催の「常磐快速線 E231系デビュー20周年記念 撮影会＆見学会」にて、マト101編成の取手方先頭車が営業開始前のカラー帯に復元…[ 続きを読む ]
-
いちさとが「E233系」フォーラムで「マト6編成前照灯LED化」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
本日、E233系2000番台マト6編成の前照灯がLED化された姿が確認されています。
外観から森尾製と推測されます。 -
東武鉄道100系104Fが、3月18日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 東武100系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武 特急車 編成表
東武104Fが旧・北館林荷扱所へ本日未明、東武100系スペーシアの104F(サニーコーラル塗装、一部車両VVVFソフト未更新)が南栗橋車両管区春日部支所から旧・北館林荷扱所へ回送されました。廃車のためと思われます。同編成はリニューアルから10年も経過していませんが、東武1...4gousya.net2022/03/18 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前 -
-
@zattap
フォーラムで頂いた統括センターについて、現状サイトでは、木更津と水郡線しか扱えていません。
現状明らかになった統括センターをまとめる内容で、今後も収集頂けるのであれば公開できると思うのですが、いかがでしょうか？-
構いません、そちらでお願い致します。
-
承知しました。「根岸営業統括センター」「湘南・相模統括センター」「小田原・伊豆統括センター」程度を盛り込んで投稿頂ければと思います。
-
-
いちさとがフォーラム「都営12-241F陸送開始」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
同編成は袖仕切りの交換などを済ませた編成でしたが、2021年9月、大江戸線の車両で車体側ボルスタ受の溶接部に亀裂が見つかったとのがあって以降、運用を離脱していました。関係があるかもしれません。
-
いちさとがフォーラム「拝島駅電留線の増設部分使用開始」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
拝島以外に青編成の将来留置を想定していてT編成・H編成を留置している箇所（またはその逆）があると、拝島場面だけの需給では読み切れないところですが、今改正後の夜間に、12本中何本をT編成・H編成で占有しているのかが見えれば、おおまかな参考になるかもしれませんね。
数本使っていなければ延伸する可能性が高まると思います。
（では、既存の留置線を触らないようなイラストとなっていますが、拝島駅へ合流する配線が誤まっており、あまり正確ではない印象です。） -
いちさとがフォーラム「拝島駅電留線の増設部分使用開始」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
写真2・3枚目（本日昼時点）の通り、増設された留置線が7～12番線、既設の留置線が1～6番線となっていますが、本日昼時点では、4番線にも車両（H53編成6連）を留置していました。
豊田車両センター、高尾駅、青梅駅、計6線の留置能力低下を補う趣旨（）だけを見ると、既設留置線の延伸は必要無いかもしれません。
仮設された工事用搬入路が塞がれていること、では工期が先月までになっていることも付記致します。写真3枚目の通り、少なくとも7・8番線には入換信号機が4両～5両目付近に存在し、分割したままでも収納できるようです。
- さらに読み込む
E233系
いつもお疲れ様です。
復旧、ありがとうございます。
お疲れ様です。
復旧ありがとうございました。
お疲れ様です
復旧ありがとうございました
復旧して頂きありがとうございます。