@nanxingqiu49378
Active 7か月 1週間前-
K_Na が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに参加しました 1年 5か月前
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成城 が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに参加しました 1年 5か月前
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相模のラッセル が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに参加しました 1年 5か月前
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タカC2編成が大宮総合車両センターへ回送されました。
要検のためとみられます。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1739489794127012256?t=YVmeYP8tTj-4gYgNb5an2g&s=19 -
1022Fがドアステッカー撤去の上、長津田車両工場へ回送されました。
2023/12/20 "1022F工場入場回送”
デヤ7500F+1022F+デヤ7550F唯一のROM未更新車であった1022Fが所属区より長津田車両工場まで回送されました。 pic.twitter.com/v8vC0MEMbh
— 東急追いかけ人 (@Tokyuline4110) December 20, 2023
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E231系コツS-20編成の試運転がJR東海管内東田子の浦駅で目撃されています。
東田子の浦にE231系5連の試運転が来たけど何これ……例のダイヤ改正に向けた乗務員室訓練……? pic.twitter.com/6OF96TX1Nq
— 高梁川水瓜亭 (@suica_tei) December 18, 2023
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サイ143編成がさいたま車両センターで工事中のようです。
こんばんは。稲沢、解体線のEF64-1009+1011+1005を見てきました。解体はいつからか判りませんが、悲しくなりますね… pic.twitter.com/zcFXswXGr9
— acha583 (@rokuyon1000) November 13, 2023
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ソースがどうやら違うみたいです。こちらが正しいです。
京浜東北線E233系1000番代
サイ143編成
さいたま車両センター 長期運用離脱線にて2〜9号車が留置中。
先頭の1・10号車はATACSアンテナ等の取付改造工事に入った物と思われる。同編成は11月30日より、目撃が無かった。
2023年12月9日撮影 pic.twitter.com/sOz2FCUhJe
— ガメゴロウ (@TK7590) December 9, 2023
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kazu0124 が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに参加しました 1年 6か月前
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DE10-cc が「
JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 1年 6か月前
新潟県が、新潟東港鉄道の東港コンテナターミナルへの延伸を検討しているようです。
今後、事業化した場合に運営・運行主体がどこになるのか気になります。
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/323410 -
nara103 が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに参加しました 1年 6か月前
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nara103 が「
JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 1年 6か月前
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DE10-cc が「
JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 1年 6か月前
事後報告となりますが、今年度のJR貨物のグループレポートに、水素の活用についての項目に、「鉄道による水素輸送や貨物駅の水素拠点化に関する検討」、「今後、輸送形態に応じた機材の設計・開発や実証調査等を実施」と記述がありました。
今後、FV-E991系と関連して何かしらの動きが見られると思います。-
11月21日にJR貨物・JR西日本を含めて「姫路エリアを起点とした水素輸送・利活用等に関する協業の基本合意」がされており、JR貨物は「鉄道による全国への水素輸送の検討等」が役割とされています。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/himejisuisoyuso00.pdf
FV-E991系も一定の協力はしていると思いますが、こちらのほうが具体化している案件だと思います。(巷の水素需要と比べたら水素電車は微々たる需要なので…。)
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DE10-cc が「
JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 1年 6か月前
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