e217系廃車確認

EF510-302の公式試運転が幡生操まで確認されています。

1/17 EF510-302 関門試運転 下関駅にて
甲種輸送後初の走行となりました！ pic.twitter.com/v75NL6QZNM

— 酸化ナトリウム (@115kei_makkiiro) January 17, 2024

（画像なくてすみません、見たままです）
5013Fについてです。
12/01～29頃は車庫内留置（場所変わらず、日本一ヘッドマークつけたまま）、
12/29頃から最近まではいわゆる丘の上で確認されていましたが、
01/14夕方に本線から確認したところ、車庫内で1両ずつに分けて留置されていました。
検査という雰囲気ではなさそうです。

5725Fが12/28本線試運転、12/30営業開始したようです。
12/21に2両が搬入されており、それから1週間で本線に出てきたことになります。

twitter.com

2023/12/28
阪神5700系5725f試運転
5001の引退がどんどん迫ってきているのを実感しますね… pic.twitter.com/lMNCqfMd7B

— せっつ (@aWri7flhpDazjCT) December 28, 2023

https://twitter.com/r980sz9/status/1740998066449317966

今年の篠ノ井線の回送は、EF64 1022、EF64 1043、EH200-3でした。

2024.1.1
8087レ EF64 1022+EF64 1043+EH200-3
毎年恒例の篠ノ井線お年玉回送です
去年は64重連のみ(減額)でしたが、今年は増額しました。

今年もよろしくお願いします。 pic.twitter.com/fjbMTLZsW5

— さきみ (@zakimiya1223) December 31, 2023

12/26に9201Fが出場、営業未復帰ですが12/29に尼崎にて行先表示LEDの更新を確認しました。
今年に入って9000系の行先表示と車内案内LEDの更新が行われており、これで3本目です。

・2023/03/22神戸側、04/04大阪側出場：9203F
・2023/07/19神戸側、08/03大阪側出場：9205F
・2023/12/18神戸側、12/26大阪側出場：9201F

12/26
9201Fフルユニット
尼崎出場試運転
曇ってほしかった
相変わらずの汚写真製造機 pic.twitter.com/qW2Cv4x9AT

— れいな (@HS5013_Mikage) December 26, 2023

890/891:9203F(HQ04)
車内の表示機LEDなんや
#阪神運用
#近鉄運用 pic.twitter.com/qPK76v4inn

— ちょくとく (@HS_8231) April 7, 2023

タカC2編成が大宮総合車両センターへ回送されました。
要検のためとみられます。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1739489794127012256?t=YVmeYP8tTj-4gYgNb5an2g&s=19

1022Fがドアステッカー撤去の上、長津田車両工場へ回送されました。

2023/12/20 "1022F工場入場回送”
デヤ7500F+1022F+デヤ7550F

唯一のROM未更新車であった1022Fが所属区より長津田車両工場まで回送されました。 pic.twitter.com/v8vC0MEMbh

— 東急追いかけ人 (@Tokyuline4110) December 20, 2023

E231系コツS-20編成の試運転がJR東海管内東田子の浦駅で目撃されています。

東田子の浦にE231系5連の試運転が来たけど何これ……例のダイヤ改正に向けた乗務員室訓練……？ pic.twitter.com/6OF96TX1Nq

— 高梁川水瓜亭 (@suica_tei) December 18, 2023