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サイ101編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。
2022/04/20
回3024G TK出場
サイ101編成 pic.twitter.com/Zu2jWAyuCL— クールTobira (@hisyataiketsubo) April 20, 2022
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4月20日、101系1251Fが武蔵丘車両検修場へ回送されました。
同編成は4月17日に多摩川線から本線へ戻ってきた編成です。4月20日
9801レ 武蔵丘入場回送
西武101系 251F pic.twitter.com/1kYfaPXoye— かず (@seibu6158) April 20, 2022
本日(4月20日)に西武新101系(1251F)近江鉄道100形「湖風号」カラーが
狭山線には運用せずに武蔵丘入場回送されました。撮影場所…武蔵藤沢 pic.twitter.com/HJLlIovt8X
— チノHikarie号 (@chinoHikarie) April 20, 2022
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4月19日にクラY-4編成が鎌倉車両センターから東京方面に回送されています。幕張疎開という情報があります。
2022/4/19
回9791M~回9790M
Y-4編成幕張疎開 pic.twitter.com/EDwVTLNmvK— 単回 (@tanki9991) April 19, 2022
新川崎駅を回9790M表示の217が東京方面に通過(Y-4編成)
— 根岸線民の男子鉄⭐️ (@Negish121) April 19, 2022
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疎開先は幕張車両センターであることが確定しました。
2022.04.24
クラY-4 幕張疎開留置中4月19日に回送の目撃があったY-4編成は幕張車両センターの26番線に留置されていました。同じく疎開中のY-19,Y-17+Y-130は前回確認時から変わらず。
同23日に回9620Mで目撃されていたY-2+Y-128も居ましたが、こちらは車両点検に伴う運用調整の回送だったようです。 https://t.co/UwxX3tjXv9 pic.twitter.com/rfO0du1pkQ— 松の木 (@matsunokiH015) April 25, 2022
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今年2月頃から川崎車両で目撃されていた40000系の構体ですが、4月に入りロングシート車であることが確認されています。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12736203655.html
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12737642424.html -
相鉄20000系20105×10編成が、車庫ににて「1G」という運番を出していました。
すげえ電波弱そうな表示だなこりゃ()
20105×10 運番1G表示出してました pic.twitter.com/TWvvFw7w3w
— あおば(運用鉄) (@Operation2021SO) April 19, 2022
3020系では「E」表示を用意していて、「G」は準備されていません。
ちなみに東急線内で相鉄はアルファベットの割り当てがEと見られることが3020系で確認されている。 pic.twitter.com/mhuhmEAmNH
— 神横瀬鉄道写真館の人 (@kamiyokose_stts) March 18, 2021
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ヤマU-105編成が装置保全のため大宮総合車両センターへ入場しました。
4/19 回8632M E231系宮ヤマU-105編成5両 OM入場回送大宮駅1326入線 pic.twitter.com/kPOPEUWGE5
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) April 19, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 4年前 -
3月22日に横瀬へ回送された2521Fですが、本日までに搬出されたようです。
2022/4/?? 西武2000系2521Fクハ2622号車 廃車搬出陸送 pic.twitter.com/3LB7FdgrYj
— クハE217-28 (@Tc_E217_28) April 18, 2022
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 4年前 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年前京王のホリックジャックを反映しても宜しいでしょうか。
https://4gousya.net/members/kou2/activity/56140/ -
京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 4年前 -
京葉通快 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年前51091F,21446F,8561Fの交安HM、51003FのモスHMを過去ログに、51005FのももクロHMを新規反映したいのですがよろしいでしょうか?
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4月17日に9108Fが南入曽へ回送され、翌18日に玉川上水へ返却されたようです。
日中の所沢で見掛けた9108F。
行先は南入曽? pic.twitter.com/qLyuEO8C0Q— 城西のうま (@KB_master_1117) April 17, 2022
昨日9108Fが南入曽に回送されたと言うことで、スマホで撮影。
何故かは、分かりませんが2403Fと2007Fが洗浄線にて”拝島快速”幕を行き先は多摩湖だそうですw
肝心の9108Fですが、倉庫脇に留置のようです。今回南入曽に来た目的は、車輪添削なのでしょうか? pic.twitter.com/4xtYcgD8LU
— ハヤト@西武民 (@Gecko_Seibu) April 17, 2022
【西武鉄道】30000系38107Fが出場試運転を行い9000系9108Fが玉川上水へ回送される | 武蔵野総合車両センターのBlog https://t.co/vbVW6vpmkM
— はやて@NMLH (@UCF31CELSIOR) April 18, 2022
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4月18日、30000系38107Fが武蔵丘車両検修場を出場、小手指まで試運転を行いました。15日に入場していたようです。
【西武鉄道】30000系38107Fが出場試運転を行い9000系9108Fが玉川上水へ回送される | 武蔵野総合車両センターのBlog https://t.co/vbVW6vpmkM
— はやて@NMLH (@UCF31CELSIOR) April 18, 2022
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4月16日、6000系6151Fが玉川上水へ回送されました。列車無線工事を実施するものと思われます。
新宿線で2007F撮ってたら池袋線からの珍客登場
(6000系6151F) pic.twitter.com/fLq1CoMPkG— きしゃ日和 (@kishabiyori) April 16, 2022
先程、6151Fが玉川上水方向に回送されました。
— アワシマ(JJ1XAW) (@jj1xaw_awashima) April 16, 2022
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4月13日、40000系40106Fが列車無線工事を終えて玉川上水車両基地から南入曽車両基地へ回送されました。
またこれに関連し、40104Fが南入曽から小手指へ回送されたようで、15日から池袋線系統で運用に就いています。2022年4月13日(水)
西武40000系40106F 不定期回送(玉-9882-石-9861-南曽)
東村山駅にて玉川上水車両基地での列車無線工事を終えて、南入曽車両基地へ回送されました。10号車向きクロスシートでの運転となっています。
再び40000系3本体制となるのでしょうか…? pic.twitter.com/Qbpb9Ea2nF— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) April 13, 2022
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4月上旬、4000系4011Fが小手指車両基地に回送されており、11日に返却された模様です。https://twitter.com/irutokorannka/status/1513491184504938504
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以前より配給準備が行われていた101系1251F及び1245Fが甲種輸送されました。
牽引機はそれぞれEF65-2063、EF65-2084です。各所お疲れ様でした。
2022.4.16-17
多摩川線交換甲種
263F+1245F
EF65 2063+1251F pic.twitter.com/BhQT8LSL9F— てあ (@__tea_e) April 17, 2022
西武101系甲種輸送
EF65 2084+1245F
国立にて。 pic.twitter.com/cd06hALrNk— わかば鉄道TV (@wakabaJT1) April 17, 2022
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@ senseki2051
@sats
お疲れ様です。
101系の車両交換ですが、フォーラムでも反映していく方針でしたので、余力がありましたら是非投稿頂けたらと思います。
(厳しければ私が対応します) -
その旨承知致しました。
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みやがわさんがが「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループでフォーラムトピック「(まとめ)東京地下鉄(東京メトロ)」を編集しました。 4年前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年前日々サイト及び編成ノートの運営にご協力頂いておりますことを、編成ノートの管理人から深く御礼申し上げます。
2件少し大き目に動くので、ご意見をお寄せ頂きたくあります。
1:この度東京メトロの編成ノートに記載を移す形で、埼玉高速鉄道の編成ノートがそこに統合されました。
また、東葉高速鉄道用の編成ノートをメトロ用ノートから対応させる形となりました。
この2点から、東京メトロ用の編成ノートを――
(編成ノート)メトロ/埼玉高速/東葉高速
と改題したくあります。
2:東急電鉄用編成ノートやE233系用編成ノートにおいて現状、過去ログをh2タグを使って編成ノートを見出し化しております。
数日前にいちさとさんから、現状システム上「◇」と「★」のある行を検知していること――
■合意が得られるなら「h2の過去…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
