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みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年7月7日～ 広島・山口・九州地区 大雨・北陸地区 大雨・秋田地区 大雨・予讃線 線路点検に伴う手配」を編集しました。 2年, 6か月前 -
まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
クラY-2+Y-104編成が国府津に疎開されています。
正確な疎開日は不明ですが、両編成とも7月16日の751Sを最後に営業運転が目撃されていませんでした。今日の昼間
ダイナシティで買い物ついでに国府津車両センターへ寄り道
いつの間にか横須賀線E217系の疎開が東海道線運用時を上回る本数(15両×3組+4両1編成)になっていたんで単独4両は珍しく北側の線に居たし、3枚目のY-2編成+Y-104編成はSNS漁っても回送の目撃が見当たらないけど…いつ来たのキミ？ pic.twitter.com/QIXsi98k4G
— コデぴー (@nonowa2172) July 20, 2023
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【JR東】209系C439編成+C427編成が総武快速線で試運転を追加しました。撮影者:臨鉄交通さん https://t.co/f2HxYsrr8W
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) July 20, 2023
209系マリC439編成+マリC427編成を使用した試運転が目撃されています -
KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 6か月前先日、新津配給についたEF64-1032[新潟]ですが、長岡に返却回送する際に車両故障を起こしたとの事です。
救援でEF64-1001[ぐんま]が回送されています。-
情報を補足致します。
地元紙・上毛新聞社によりますと、田端操から長岡へ回送されていた機関車が、13時45分頃、沼田駅～後閑駅間にて動力に不具合が発生し、後閑駅で停車していたようです。
背景情報から故障したのはEF64 1032と推測されます。
また、EF64 1001が高崎駅で目撃されており、1032号機の救援列車の可能性があります。
これにより、上越線では一部区間で運転を見合わせていましたが、18時5分に運転を再開したようです。
2023/7/20 単9735
EF64 1032[新潟] pic.twitter.com/7CTpdxryU4— 531系ファン (@East_Joban) July 20, 2023
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連結している事が確認されました。
すげえ pic.twitter.com/D5jvhj63JF
— 鈴芽鉄 (@as_an_escape_) July 20, 2023
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みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年7月7日～ 広島・山口・九州地区 大雨・北陸地区 大雨・秋田地区 大雨・予讃線 線路点検に伴う手配」を編集しました。 2年, 6か月前 -
https://loo-ool.com/rail/N/34/
8500番台 ナハN36編成が16日の運用を最後に目撃がないようです。-
21日に運用入りの目撃がある模様です
https://ioo-ooi.com/rail/n/34/ioo-ooi.com
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みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年7月7日～ 広島・山口・九州地区 大雨・北陸地区 大雨・秋田地区 大雨・予讃線 線路点検に伴う手配」を編集しました。 2年, 6か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 6か月前昨年11月17日に脱線事故で被災し高砂検車区に留置されていた初代3788号車ですが、車庫内から保線用車両が留め置かれている場所に移動されたことが確認されています。
2022/11/17 3788F 脱線
2023/2/20 3787〜3781 宗吾搬入高砂に残された3788号車(初代)が側道のよく見える位置に移動しました https://t.co/OB54FoRuOI pic.twitter.com/uGd906JXj4
— きよすみん (@Kiyosumin55) July 19, 2023
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KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 6か月前指定保全を終えて、所属先まで回送されています。
回 8225D
GV-E401.402-13 ❲新ﾆﾂ❳ KY出場
郡山駅 11:59 発車郡山総合車両センターに入場していたGV-E401.402-13が指定保全を逐えて出場し、所属先の新潟車両センター 新津派出所に回送されていきました。 pic.twitter.com/RnYx7VAQUP
— マリー奥久慈@8⁄12~8⁄14東北鉄路の旅予定 (@AT_651_751) July 19, 2023
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まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
7月11日から湯河原疎開となっていたクラY-21+Y-141編成が7月15日に鎌倉車両センターへ返却され、これと入れ替わりでクラY-14+Y-145編成が湯河原疎開となりました。
E217系湯河原疎開回送@鴨宮・国府津 pic.twitter.com/MM4TUvB2iL
— ヤマキャラット (@izuhakonyo) July 15, 2023
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みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年7月7日～ 広島・山口・九州地区 大雨・北陸地区 大雨・秋田地区 大雨・予讃線 線路点検に伴う手配」を編集しました。 2年, 6か月前 -
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 6か月前@kawayuki0917
「臨時 7/2〜離脱、7/2と7/3の様子から、7/3入場・作業開始として反映します。」という表記を見て驚いたのですが、規約によらない基準で入場反映しているのでしょうか。入場の基準を変えたいのでしょうか。
規約と解離した日付を出してしまうと、資料として価値が無くなるので、ご説明と意見集約が欲しいです。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17882-
規約には「最終目撃から5日間経過した、定期検査時期付近の編成・改造工事がされると予測されていた編成は、例外的に反映します。」と書いてありますが、これは厳密に言えば
「入場の様子が画像で分からず、時期も明確に掴めないためloooolをソースとして代用してこの形で投稿して良い」、というものですよね。入場(=作業開始)の様子が画像で分かり、且つ時期も分かるのであれば、大きな規制を付けることは不要かと思います。規約として追加しておくべきではあると思いますが、過去に下のような例もありました。2022/08/08 都営三田線 志村車両検修場 6300形
本日945Tをもって6306Fが運用を離脱し、廃車のため車両工場に入場しました pic.twitter.com/fiwjNbh2ag— 三田線.ac.jp (@MitaLine_ac_jp) August 8, 2022
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@kawayuki0917
反映可否の話ではなく、日付の定義が規約上明確に決められていて、本件は「7月2日」になるはずですよね。
ほぼ全ての入出場において、最寄駅到着日と建屋入場日は異なっているはずですが、どのように整理しているのか、まず伺いたいです。
かしわ台だけB修さんの中では例外だったのでしょうか…。その上で、規約改正要否とモデレーターへの周知方法、今までのデータの扱いを検討する流れになると思います。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 6か月前東武8575Fの南栗橋出場の件ですが、車軸交換ということですので消したほうがいいかと思われますが…
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18006
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17956-
写真を確認する限り、軸交換しか確認出来ません。その場合、反映対象外となります。
また、記録のソースが撮影された方の引用RT(ツイート内容は感想)で、ソースとしては不適正に思えます。
@towakama
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くらがの が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 6か月前EH500-31ですが本日、再び3096レに充当されています。昨日、富山貨物止となり、その後3097レで新潟タへ戻っています。
3096レ
昨日に引き続きEH500-31+コキ8車 pic.twitter.com/7VvgzmVTke— くま鉄 (@115kei_taku) July 17, 2023
2023.7.17 金太郎EH500-31牽引空コキ13B。3097ﾚ pic.twitter.com/D6wnZbYcaW
— 越後の鉄チャン (@eh_fka) July 17, 2023
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