野火止

  • 南瓜西瓜 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年前

    廃車後も長野総合車両センター構内で留置されていた189系N102編成ですが、本日工場に取り込まれているのが確認されました。

  • いちさと が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年前

    E233系ですが、マト18編成が小田急線内で28日から、コツE-13編成が東海道線で27日から28日にかけて、それぞれ試運転を行っています。

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年前

    9月26日~28日にかけてトタH58編成による青運用代走が行われました。10月から始まる青463編成の分の代走だと思われます

  • いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 4年前

    オオNC-32編成ですが、本日も常磐線で性能試験を行っています。そろそろ2本目が出てくるかもしれません。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年前

    S-10編成がTKを出場しました。


    今後ともE231系国府津車の動向には注目した方がいいでしょう。

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年前

    251系オオRE-4編成のうち6両が取り壊されるようです。
    残る4両も今回入った6両が捌き終わり次第取り壊されるでしょう。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年前

    9月15日にTKに入場していた横コツK-01編成ですが、昨日指定保全を終えてTKを後にしました。入場時に機器更新の可能性を指摘しましたが、機器更新は一切行わずの出場となりました。


    車齢約16年時点で行われる指定保全を出場した国府津車の基本編成は4編成目で、いずれも機器更新はされていません。
    また、付属編成の方でS-14編成が入場しています。なお、現在はK-42編成が装置保全のため入場中です。

    • B修8000 さんが4年前に返信

      追記・訂正
      コツK-42編成についてですが、既に17日に装置保全を終えて出場していた模様です。


      (装置保全の割にはかなり短い入場だったなという印象です。なお、国府津車基本編成の車齢約14年ほどでの指定保全が終了したことになります。)

  • いちさと が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 4年前

    クラJ-01+F-01編成15両ですが、本日、新たなパターンとして、国府津までの試運転が目撃されています。

  • いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 4年前

    23日に常磐線、24日に宇都宮線で試運転を行ったE257系2500番台NC-32編成ですが、本日は23日と同様に常磐線で試運転を行っています。

  • いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 4年前

    E257系の話題が多いですが、本日、東大宮常駐のモトM-107編成が川越車両センターへ回送されています。
    https://twitter.com/I_N_1295/status/1308741748307288065

  • ととめ が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 4年前

    本日放映のテレビ番組において、E235系1000番台G車と見られる、製造中の車両の内部が放送されました。


    映像からはデッキ出入り口上部に案内用LCDが設置されているのが確認できます。
    ところで、グループ違いですが、今後製造される予定の中央線用E233系G車はどうなるのでしょうか?
    仕様が統一されるのか、気になるところですね。

  • ととめ が「E235系 グループのロゴE235系」グループに参加しました 4年前

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 4年前

    最後まで残っていた0番台付属編成モトM-204編成ですが、解体線入りが確認されました。他の編成同様解体されるものと思われます。

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年前

    マト119編成は引き続き運用を離脱しており、前回の運用から2週間が経過しました。
    https://loo-ool.com/rail/J/34/
    所要数の関係上転出は考えにくいものの、戸閉装置が未更新だった為マト118編成同様更新工事を行っているかもしれません。

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年前

    マト118編成のクハE231-20ですが、前面FRPの塗装や帯色変更が行われた一方、電気連結器は残置されていることが確認されました。

  • 南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 4年前

    K453編成がEF81141号機と連結した姿が確認されています。
    K451編成の秋田入場時と似た状況で、中編成ワンマン改造の為秋田に入場するかもしれません。

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年前

    マト118編成のクハ2両が構内を移動し、外観が確認しやすくなりました。
    前面FRPは再度銀色に塗装されています。


    電気連結器等は今後の留置位置次第では車内から確認できるかもしれません。

  • いちさと が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 4年前

    本日、E235系F-01+J-01編成15両が、成田空港まで試運転を行いました。15連での津田沼以東入線は初めてです。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年前

    横コツK-01編成がTKに入場しました。


    先日入場した横コツK-42編成でE231系国府津車の装置保全は一区切りとなりますが、この編成に関しては次の段階の指定保全になります(ただし、指定保全は以前走行距離の多かったことが見込まれるK-15,19,04編成が機器更新なしで出場しています)。入場時期や順番からすると、機器更新を施工する可能性もあるかも知れません。

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 4年前

    塗装に残工事があったオオNA-06編成ですが、塗装工事が完了しました。

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4号車の5号車寄り
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