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「南武線E233系の房総・北総エリア転出」などを公開本日公開された労組資料から、2026年度から南武線・京葉線のE233系も房総・北総エリア転用改造対象となることが判明しました。また既報の山手線E235系中央・総武緩行線転用改造も同年度から開始するようです。 これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の 「南武線E233系の転出」を 「南武線E2 […]
中央・総武緩行線へのE235系転入とE231系の動き山手線で余剰となったE235系の中央総武線各駅停車への転入とE231系0番台・500番台の動向。【余剰車に関する状況】ワンマン運転改造が進むE231系500番台。2022年3月ダイヤ改正で運用数が2運用削減され、2編4gousya.net -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「京葉線･南武線E233系房総転用 E235系三鷹転用改造開始」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
公開済労組資料によると、京葉線と南武線E233系の幕張車両センター転用改造や、既報の山手線E235系0番台の中央・総武線転用改造が、2026年度の東京総合車両センター業務として新たに計画されているようです。
京葉線E233系転用改造は2編成、南武線E233系転用改造は1編成、山手線E235系転用改造は4編成が計画されています。
ソース（※保護のため鍵 要ログイン）
https://4gousya.net/notes/110280 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 2日前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1週間, 2日前 -
南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「神戸電鉄6500系6515Fが川崎車両出場」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
6日未明までに、神戸電鉄6500系6515Fの全3両(6515-6608-6516)が川崎車両から市場駅へ陸送されました。
その後、少なくとも6515-6608の2両は1300系1370形の1373F+1375Fの牽引で鈴蘭台へ向かったことが確認されており、6516の1両も含めた全車両が既に鈴蘭台に回送されていると思われます。今回増備された1編成は明らかになっていた2025年度に新造する電車3両1編成に相当する車両と思われます。
【神鉄まず１両出しても北は動かず？ 南で西武が派手に動いた木曜日 | 神戸鉄道案内】
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12955818871.html【神鉄発送完了したら次は京阪 準備進んだ金曜日 | 神戸鉄道案内…[ 続きを読む ]
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ととめが「E233系」フォーラムで「ケヨ515編成の車内LCD表示が更新（E235系類似の表示に）」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
本日、京葉線E233系5000番台ケヨ515編成の車内案内用LCDの表示内容が更新されていることが確認されています。
E235系と類似の表示に変更されている他、画面上下に僅かですが非表示になった隙間が追加されており、先日転入した1000番台のサイズ（）に合わせた表示に変更されたものと思われます。https://twiter.com/AK1_loc4l/status/2019549448255467833twiter.com -
ととめが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「05-126FにB修繕が実施か（05N系初）」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
昨日、05-126Fの床下機器が交換されている様子が確認されています。
B修繕が実施されているものとみられ、05系8次車以降のいわゆる05N系では初の事例となります。深川工場を確認したところ，05-126F のB修繕を確認しました。これで05N系初のB修繕が確定的になりました。 https://t.co/3myByNIzh1 pic.twitter.com/rwMdA9w02e
— tetsukun (@SakuKin96609) February 5, 2026
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90000系91001F日立製作所出場2月3日に日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されていた東武90000系91001F10両が、5日までに栗橋（南栗橋）へ到着しました。 私鉄 車両動向 > 東武90000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表
東武90000系91001Fが日立製作所を出場本日、東武東上線に投入予定の新型車両90000系91001Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われる見込みです。下松からの牽引機はEF210-126です。この形式は、2026年以降順次導入されることがされていました。4gousya.net2026/02/03 -
ととめが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「80000形の京成千葉線乗り入れが再開」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
本日、京成80000形80056Fの京成千葉線での運用が確認されています。
80000形を巡っては、に充当されていましたが、その後が確認されていました。
なお、80056Fは3日にしたばかりで、復帰一例目になったとみられることとの関連が気になるところです。904F列車 80056F
2月3日から京成カラーとなって運用に復帰した80000形80056Fが、早くも京成千葉線への乗入運用に充当されました。
80000形の千葉線への乗入は昨年末以降見合わせていたため、今年に入ってからは今日が初めてとなります。 pic.twitter.com/tpNxbvDf4q— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) February 5, 2026
2026.2/5(木)
京成千葉線&松戸線305･805F：80056f
304･904F：80056f昨年の12/30を最後に80000形の千葉線直通はありませんでしたが、本日約1ヶ月ぶりに乗入が再開され、先日京成カラーとなって運用に復帰した80056fが充当されました。 pic.twitter.com/r4pVLOGzWD
— 遠鉄2006ファン (@tsuda0329) February 5, 2026
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ととめがフォーラム「南海8300系8326Fと8722Fが近畿車輛出場」の「南海電鉄」というトピックに返信しました。 1週間, 4日前
翌4日、和歌山市駅に到着しています。
新車8300系を連れて
歴代の特急サザンが並ぶ和歌山市駅へ…
復刻緑塗装2編成にも迎えられたDD512026.2.4〜"南海甲種"9221レ〜 pic.twitter.com/2iMerHIhLU
— DDなにわ (@DDnaniwa) February 4, 2026
なんかいいぜ(^ω^) (@jUmcxOKC6bHarur) on X南海新造8300系の甲種輸送の和歌山市駅の様子です（^ω^）１枚目は左から先輩8300系、新造8300系、DD51が並んで記念にパシャリ📸２枚目は水色かい君とDD51をパシャリ📸まさかの寝過ごしでなんとか撮影した写真の投稿です（^ω^）#鉄...twitter.com -
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 4日前
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ととめがフォーラム「東武90000系91001Fが日立製作所を出場」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1週間, 4日前
本日未明、栗橋連絡線より東武線に搬入され、南栗橋車両管区に到着しています。
東武東上線へ入るニューフェイスの90000系甲種輸送の撮影に行って来ました！撮影された方々お疲れ様でした！東武90000系甲種輸送
DD200-18牽引 東武91001F
山口県の下松から埼玉県の栗橋まで無事に届きました！
※画像です。#東武90000系甲種輸送#90000系 pic.twitter.com/PKcu7OpzCx— chida (@yoshio0612) February 4, 2026
東武鉄道東武東上線90000系9001F甲種 DE10-1109北斗星色★＋9001F東武鉄道東武日光線南栗橋留置線到着、50050系、東急2020系並び pic.twitter.com/heGqkCjbtW
— ヒロ (@YHiroshi485) February 4, 2026
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50000形元50001×10うち9両廃車陸送1月8日から30日にかけて小田急50000形50001×10（50001F）のうち9両が大野総合車両所から陸路で搬出されました。 廃車として扱います。 私鉄 車両動向 > 小田急50000形 編成表
小田急50001×10編成のうち9両が陸送搬出本日までに、小田急50000形50001×10編成(50001F)のうち、50001号車を除く9両が大野総合車両所より陸送搬出されています。廃車に伴うものとみられます。残る50001号車はロマンスカーミュージアムでのが発表されています。4gousya.net2026/01/30 -
N700系オサX54編成浜工へ2月4日、N700系（スモールA）オサX54編成が浜松工場へ回送されました。 新幹線 車両動向 > JR東海 N700系編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道・山陽新幹線 編成表
N700系X54編成が浜松工場へ臨時回送本日、N700系オサX54編成が浜松工場へ臨時回送されました。先例からN700S導入に伴う廃車回送とみられます。4gousya.net2026/02/04 -
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 6日前
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80050型81553F津覇入場2月2日、東武80000系80050型81553Fが津覇車輌工業へ入場しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武80000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表
東武81553Fが津覇へ入場本日、東武80000系81553Fが新製時の4両編成で津覇車両工業へ臨時回送されました。前例から、東武60000系からの改造車組み込みによる5両編成化に伴う臨時回送と推測されます。4gousya.net2026/02/02 -
南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「817系カコVK104編成がロングシート化・VK1504編成に」というトピックを立てました。 2週間前
鹿児島車両センター配置の817系1000番台カコVK104編成が、既にロングシート化を終えて1500番台カコVK1504編成に改番されていることが確認されています。
817系 VK1504編成
事故修繕から奇跡の復活となったのも記憶に鮮明です。
今度はロング編成へ生まれ変わり運用入りしました。
新たに1500番台は2編成目となりました。 pic.twitter.com/G2w4zlpW3t— 本カコ (@honkako) February 1, 2026
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系2002×8が営業運転開始」というトピックを立てました。 2週間, 1日前
1月31日昨日、阪急電鉄2000系2002×8(2002F)が宝塚線で運行を開始しました。
今年度導入される同系列は神戸線・宝塚線それぞれ1編成ずつで、2001×8(2001F)は既に神戸線に導入されていたため、宝塚線への導入が見込まれていました。
なお、2002×8の陸送搬入後、最初の本線走行試運転は23日に確認されており、平井車庫への回送は運用開始前日の30日に確認されていました。#阪急電車
阪急2000系2002×8R
(T#1304/急行 大阪梅田行
→T#1431/普通 雲雀丘花屋敷行)今日から宝塚線で運用開始した新2000系2002Fを早速見て来ました！👀✨
初日から新2000系トプナン編成(2000F)や神戸線カービィ(1005F)との並びが見れたのは嬉し過ぎた😳 pic.twitter.com/j3kmEvqlI4
— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) January 31, 2026
阪急2000系2002編成が宝塚線にて運用開始！#阪急 #阪急宝塚線 #阪急2000系 pic.twitter.com/68Xp3x85kt
— ピーマン (@Pmam_3) January 31, 2026
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/melon35P/sta&helliptwitter.com - さらに読み込む
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