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みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄3101F 舞木出場（全編成が新塗装に）」というトピックを立てました。 2年前

6月17日、名古屋鉄道3100系3101Fが新塗装となり、舞木検査場を出場しました。
これにより3100系全てが、赤一色の塗装から、前面が赤・側面が白色に赤ラインの塗装に変更されました。

名鉄3101F舞木出場試運転
新塗装や…
同業者の方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/VTlVpI8YzR

— おみや鉄道 (@Omiya_railwayX) June 17, 2024

3101F 試運転 pic.twitter.com/TaycT823LS

— Mr.G.K (@MrGK12) June 17, 2024
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年前
KSTR さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前

踏切事故により床下が大破したE657系カツK11編成は2022年2月1日にKY入場しており、約2年4ヶ月が経過しています。前例のない事故との事で、かなりの復旧日数がかかると推測されていますが、どれくらいの日数を要するのか、又は修繕不可の廃車になってしまうのでしょうか？

9/10　郡山総合車両センター訪問
事故以来、運用を外れているE657系K11編成です。10号車の輪軸が1つ交換されており、復旧に向けて模索が続く様子がうかがえます。
編成はいくつかに分割され、クーラー撤去のうえ郡山駅構内に留置される車両もありました。8号車妻面を見ると休車札。 pic.twitter.com/pBxVgNXQIn

— ポコピタ (@Poko_Pita_G2) September 10, 2022
みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「青い森701系のラッピングを順次変更」というトピックを立てました。 2年前

青い森鉄道は17日、青い森701系8編成（16両）を対象に、車両ラッピングデザインを今年度より順次新しくすると発表しました。
1編成目は7月9日(火)に営業運転を開始する予定だということです。

新ラッピングデザイン車両デビューを記念し、全線完全走破号や記念乗車券の販売が企画されています。

https://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2024/06/3905646f434624730e51a8f53f13890e.pdf
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「青い森701系のラッピングを順次変更」というトピックを立てました。 2年前

青い森鉄道は17日、青い森701系8編成（16両）を対象に、車両ラッピングデザインを今年度より順次新しくすると発表しました。
1編成目は7月9日(火)に営業運転を開始する予定だということです。

新ラッピングデザイン車両デビューを記念し、全線完全走破号や記念乗車券の販売が企画されています。

https://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2024/06/3905646f434624730e51a8f53f13890e.pdf
南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9115Fが運用復帰」というトピックを立てました。 2年前

大規模改修（B修繕）が施工されていた東京メトロ南北線9000系の9115Fですが、本日営業運転に復帰したことが確認されました。
同編成は8両編成化も予定されている編成ですが、増結中間車の新製・組込は待たず、6両編成で運用に就いています。
https://twitter.com/92_KuRiKi/status/1802466284279668854

メトロ9115F、B修繕･試運転を終えて本日運用復帰。大方の見立て通り６両のまま。 pic.twitter.com/JI8UrBxQnf

— AНTонова－∃∃∃🍉 (@Zero_B_Eventail) June 16, 2024
南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9115Fが運用復帰」というトピックを立てました。 2年前

大規模改修（B修繕）が施工されていた東京メトロ南北線9000系の9115Fですが、本日営業運転に復帰したことが確認されました。
同編成は8両編成化も予定されている編成ですが、増結中間車の新製・組込は待たず、6両編成で運用に就いています。

9115F営業運転開始 pic.twitter.com/XSMdRisMQF

— くうりき (@92_KuRiKi) June 16, 2024

https://twitter.com/Zero_B_Eventail/status/1802482820549673299
南瓜西瓜が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「山陽電鉄別府駅でホーム改良工事」というトピックを立てました。 2年前

6月13日時点で、山陽電気鉄道（山陽電車）の別府駅において、ホーム改良工事が実施されていることが確認されています。
掲示案内も確認されており、その内容から、先月から来年の2024年（令和7年）3月まで工事が行われるようです。
工事の様子から、ホームの延長が行われるものと思われます。
https://twitter.com/naha_tsuki_66/status/1801167681091186763
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の房総地区の209系2000・2100番台本格代替はどうなる？でコメントしました。 2年前

個人的に、
「同一車両数・編成数のE131系の新製によって保有車両数・運行体系を維持したまま置き換える」
とはならない可能性が最も高い線区なのではと思います。

概ねですが、209系の運用は、
・4両編成が40強程度であるものの、その内30運用程度が終日2編成連結した8両編成として運行される
・6両編成が10運用強程度と少ない
と言った状況です。

8両編成はこの両数が必要不可欠であれば、運用の流れ上やむを得[…]
KSTRさんがサイトKumoyuni45の現・新京成電鉄80000形京成合併・3100形製造終了が決定した今後の製造有無は？でコメントしました。 2年前

京成電鉄合併後は京成車の6両編成も新京成線に直通すると思われます。(過去に検測目的で入線している事が確認されています)その為、新型編成を導入しなくても十分に運用が出来るかと思われます。
BLTが「E231系」フォーラムで「ヤマU534編成が我孫子から返却」というトピックを立てました。 2年前

6/9に松戸車両センター我孫子派出まで自走で回送された、E231系近郊タイプのヤマU534編成が6/15、東北方面へ自走で回送されてます。
車輪転削が終わり所属区へ返却と見られます。

…日高屋につき、ギリ半面？？w
ここ、手前のケーブルかわすのがカツい！w

ただ、低速で来たんで、1/500でも大丈夫でした。

回9492M(松戸車両センター我孫子派出所車輪転削返却回送)
E231系1000番台(ヤマU534編成)
我孫子〜北柏にて(12:24)。 pic.twitter.com/4WCGqLHMv2

— 95推しのセル (@Mat_Bucker8195) June 15, 2024
南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「E257系2500番台と5500番台が併結運転」というトピックを立てました。 2年前

本日、E257系2500番台オオNC-31編成と、E257系5500番台オオOM-53編成が連結した状態で、高崎線大宮方面を自力走行している様子が確認されました。
各区分が併結する定期運用はなく、併結運転は初と思われます。
理由が気になるところですが、後者のオオOM-53編成は、昨日新前橋で211系3000番台タカA30編成の救援を受ける様子が確認されていました。
オオOM-53編成が故障を起こした可能性が考えられます。

6/15
回送
E257系OM-53+NC-31編成 pic.twitter.com/mjkx8S6dgV

— スミ (@TscE6521008) June 14, 2024

2024/6/15
回4016M
E257系5500番台 OM-53編成+2500番台 NC-31編成

色の違うE257系が併結し早朝の高崎線を上ってきました。 pic.twitter.com/2h08QDHDWe

— まく🧩 (@Ku_Ro_Ha_882) June 14, 2024

https://twitter.co&hellip
twitter.co&hellip
;[ 続きを読む ]
KSTR が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年前

本日上永谷出場と投稿しましたが、誤りです。
こちらの確認ミスです。すみません。申し訳ありませんが、モデレーター方削除お願いします。
- 野球と鉄道好き replied 2年前
  
  ※出場ソースとして貼られているのは3611Fです。
  
  情報を削除したのかと思っていたら、どういう訳か承認されてしまったみたいですね。
  なお、試運転は行ったようなので、以下のソースに差し替え、出場日を一旦6月中旬にして書き換えるのが良いかなと思います。
  (ポストの内容についてはリプに貼っていた内容なので、何とも言えませんが、一応編成番号は写っているのでひとまずセーフという判断で。)
  
  横市営3000形39編成 / 3391F 上永谷出場（2024/06/14）
  横市営3000形39編成 / 3391F 上永谷出場の記録を公開しています。【保存内容】保存内容編成番号横市営3000形39編成 / 3391F年月日24/06/14入出場先上永谷出場情報源13
  4gousya.net
  
  電車を撮ったよ pic.twitter.com/DRSUURcflD
  
  — ﾉ-ｶﾜ (@KK48_kawa) June 21, 2024
  
  @kawayuki0917
みやがわさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前

6日、「『新しい成田空港』構想検討会」の第9回会合が開かれ、成田国際空港会社（NAA）は、新たに第6～8回会合の検討内容を盛り込んだ「とりまとめ2.0（案）」を提示し、委員によって議論されました。

「とりまとめ2.0」の概要
「とりまとめ2.0」の概要としては、以下の点が挙げられます。

・新旅客ターミナル（新T）の建設と既存3つのターミナルの集約
・新Tに新駅を建設し、現成田空港駅を廃止
・新空港地区[…]
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「トウJ45編成が日車出場・浜工陸送搬入済み」というトピックを立てました。 2年前

6月5日から本日未明に、東海道・山陽新幹線用N700SのJ45編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、JR東海浜松工場まで陸送されました。
所属表記は奇数番号編成の通例通り「幹トウ」で、大井車両基地の東京交番検査車両所への配置となります。
なお同編成の製造を以て、日本車輌が「新幹線車両製造4500両達成」となるようで、それを記念した装飾が施されていました。

6月5日未明
日本車両からJR東海 N700S J45編成の16•15号車が出場
本日から残りの車両が順次が陸送される見込み

今回の出場で製造数が4500両達成したのか、「製造数4500両達成」と書かれた記念カバーが取り付けられていました#JR東海 #甲種輸送 #陸送 pic.twitter.com/1cP3AhMrBm

— ECO-POWER (@tetuyuki510) June 4, 2024

JRC N700S J45編成陸送

機材更新後初めての夜間陸送参戦
フルサイズ機ってすげー()
あとなんか幕がついてました pic.twitter.com/Q11UadBFou

— みやじゅん (@MayJune_Chita) June 13, 2024

N700S J45編成陸送

6月5日から14日にかけて行われた陸送は日本車両「新幹線車両製造4500両達成」記念の陸送でした

一年でもっとも日の出が早い時期。終わった頃には空が薄明るくなっていました#陸送 #N700S # J45編成 pic.twitter.com/Yz8VElOXZY

— Area_Kilo (@area_kilo) June 13, 2024
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「トウJ45編成が日車出場・浜工陸送搬入済み」というトピックを立てました。 2年前

6月5日から本日未明に、東海道・山陽新幹線用N700SのJ45編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、JR東海浜松工場まで陸送されました。
所属表記は奇数番号編成の通例通り「幹トウ」で、大井車両基地の東京交番検査車両所への配置となります。
なお同編成の製造を以て、日本車輌が「新幹線車両製造4500両達成」となるようで、それを記念した装飾が施されていました。

6月5日未明
日本車両からJR東海 N700S J45編成の16•15号車が出場
本日から残りの車両が順次が陸送される見込み

今回の出場で製造数が4500両達成したのか、「製造数4500両達成」と書かれた記念カバーが取り付けられていました#JR東海 #甲種輸送 #陸送 pic.twitter.com/1cP3AhMrBm

— ECO-POWER (@tetuyuki510) June 4, 2024

JRC N700S J45編成陸送

機材更新後初めての夜間陸送参戦
フルサイズ機ってすげー()
あとなんか幕がついてました pic.twitter.com/Q11UadBFou

— みやじゅん (@MayJune_Chita) June 13, 2024

N700S J45編成陸送

6月5日から14日にかけて行われた陸送は日本車両「新幹線車両製造4500両達成」記念の陸送でした

一年でもっとも日の出が早い時期。終わった頃には空が薄明るくなっていました#陸送 #N700S # J45編成 pic.twitter.com/Yz8VElOXZY

— Area_Kilo (@area_kilo) June 13, 2024
みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両増結編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前

本日、特急「やくも」用の381系増結3両（J編成）が、クモヤ145形の伴走で米子方面で臨時回送されました。
廃車のため後藤総合車両所へ入場するものと見られます。

回送された車両番号は以下の通りです。

米子
↑
クハ381 136
モハ381 77
モハ380 577
クモヤ145 1005
↓
出雲

2024/05/28

381系増結編成
クハ381 136,モハ381 77,モハ380 577
後藤入場回送(廃車回送)#381系 #廃車回送 pic.twitter.com/rvR65ZW8Mj

— うぉーかー (@Railwalker_) June 14, 2024

2024/6/14
山陰本線
回8442M　381系廃車回送
381系ゆったりやくも色3B+クモヤ145-1005
来待〜玉造温泉
381系の定期やくもの最終日に生え抜きやくもの編成が消滅しました。
最後の勇姿が見れてよかったです。 pic.twitter.com/t9P7TIBGSH

— まーちゃん🌸⚒️🥀🔊 (@kiritore_k6001) June 14, 2024
みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両増結編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前

本日、特急「やくも」用の381系増結3両（J編成）が、クモヤ145形の伴走で米子方面で臨時回送されました。
廃車のため後藤総合車両所へ入場するものと見られます。

回送された車両番号は以下の通りです。

米子
↑
クハ381 136
モハ381 77
モハ380 577
クモヤ145 1005
↓
出雲

2024/05/28

381系増結編成
クハ381 136,モハ381 77,モハ380 577
後藤入場回送(廃車回送)#381系 #廃車回送 pic.twitter.com/rvR65ZW8Mj

— うぉーかー (@Railwalker_) June 14, 2024

2024/6/14
山陰本線
回8442M　381系廃車回送
381系ゆったりやくも色3B+クモヤ145-1005
来待〜玉造温泉
381系の定期やくもの最終日に生え抜きやくもの編成が消滅しました。
最後の勇姿が見れてよかったです。 pic.twitter.com/t9P7TIBGSH

— 紅の鉄オタ (@kiritore_k6001) June 14, 2024
みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「JR東海、2026～28年度にN700Sを17編成追加投入」というトピックを立てました。 2年前

JR東海は2026年度から2028年度にかけて東海道・山陽新幹線N700Sを追加投入すると発表しました。
各年度4編成、7編成、6編成で、合計17編成です。

923形ドクターイエロー代替のため、導入する一部編成に検測機能を取り付けるほか、側部に再生アルミ部材を使用するということです。

そのほか、自動座席回転機能（グリーン車、3，6号車のぞく）と個室を導入するようです。

▼東海道新幹線Ｎ７００Ｓの追加投入について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043624.pdf
みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「ドクターイエローT4編成はリニア鉄道館で保存方針」というトピックを立てました。 2年前

中日新聞は6月14日付けの朝刊で、年明け1月に引退するとされた923形（ドクターイエロー）T4編成をJR東海はリニア・鉄道館で保存する方針だと伝えました。

*1 ドクターイエロー引退　後継車両製造せず　JR東海２５年１月．2024-06-14．中日新聞．朝刊．p.24
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