快速 新所沢

2023年9月に池袋線系で更新されたSEMTRAC（運行管理システム）ですが、事前の予告通り、2023年10月に山口線でも導入されたことが業界誌より明らかになりました。
また、同記事では更新後の第3世代SEMTRACにおける改良点として、公表済みだった▽制御方式の変更（中央集中制御方式化）に加えて、▽司令操作卓における列車番号表示と配線表示の改良、▽運転整理入力の改良、▽司令員に対する支援機能拡大、▽東京メトロ指令との意思疎通改善（列車呼称変換を容易にする表示方法へ改善）、▽停電回復機能新設、▽デジタル列車無線と連携した通告機能実装が行われたとしています。

▼宮田：「SEMTRAC（運行管理システム）の第3世代への更新」、運転協会誌、Vol.66、No.3、p.17-20、（2024.03…[ 続きを読む ]

横浜市営地下鉄用の編成ノートに、以下の項目を建てたくあります。
・ブルーライン/グリーンライン取り付け各編成の花博ヘッドマーク
以下の各編成を対象とします。
・4000形第63編成(4631F)
・3000A形第31編成(3311F)
・3000R形第46編成(3461F)
・10000形第02編成(10021F)

アクティビティ

地下鉄線内で使用する一部機器を撤去の上新宿線の運用に入っていた6107Fですが、本日池袋線方面への回送及び同線での運用が確認されています。
昨年以降池袋線から新宿線に異動した編成が再度池袋線へ戻ることは初の事例かと思われます。

6107F、4222列車にて池袋線復帰のようです。 pic.twitter.com/8j6a2wwl5P

— ゆりまる◢⁴⁶(ひな壇芸人阪口珠美) (@ngzksari_Rapid) March 28, 2024

西武池袋線運用情報

loo-ool.com

3月14日から池袋線系統に入っている30000系38115Fですが、本日2連の32101Fと連結し運用に入っています。主電動機やドアエンジンが変更された30000系後期型(7次車以降)の8連が初期型(6次車以前)の2連と連結して運用されるのはかなり久々のことかと思われます。

32101f＋38115f
先日新宿線から転属してきた38115fですが池袋線の2連と連結し10両編成で運用についています！

要するに前期車と後期車の30000系が連結！
この編成だけでドアエンジンが3種見れますね pic.twitter.com/nOnYS6wdq5

— 調　整　中 (@adjusting07) March 25, 2024

2024/03/25（月）

池袋線2138列車
30000系 38115F＋32101F pic.twitter.com/oeBpa7dyNb

— 逆黄電力 (@Seibu4007F) March 25, 2024

昨日、西武6000系6107Fが新宿線内での回送及び南入曽車両基地での留置が確認されています。現状転属反映基準は満たしておらず、今後の動向が注目されます。
https://twitter.com/jrchuomania1661/status/1771422003553317327?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA

6107編成、南入曽でパン下でした pic.twitter.com/8lCdjFI1Ik

— 加法定理 (@Kaikyu_24O5F) March 23, 2024

従来方向幕を搭載していた西武新2000系2049Fですが、本日フルカラーLEDに交換されたことが確認されています。

まさか2049Fが幕をFC−LEDに換装するとは……。このFC−LEDの劣化具合から察するに、2045Fからのお下がりだったりするのかな……? pic.twitter.com/2HwqShTCV9

— Cpt.Moist　(E電の205系) (@moist_cpt) March 22, 2024