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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前@e231 @kabocha103suika
入出場情報で「臨時入場」と「臨時」が人によってそれぞれなので、統一した方が宜しいかと思います。(「臨時入場」だと誤解を招くかもしれないので、個人的は「臨時」です) -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前こちらのメトロ8000,08の最終検査時期のサイトですが、18000系を追加したほうが良いような気がします。
https://4gousya.net/notes/20932-
18000系は別に反映されていますね。
https://4gousya.net/notes/28685 -
8000系が引退したら08系と統合することを計画しています。
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了解です。8000系が引退する2025年頃には18101Fの検査も間近になっているかも知れませんね。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前本日、E531系5連がKYに入場しました。編成は分かり次第、投稿フォームに反映致します。
https://twitter.com/tetsuconoheya/status/1484081532864450569?t=YvmAISnu0sDcd5fVNFaG_A&s=19 -
SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：ワンマン車(101系・4000系・9000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
本日、常磐線125周年事業についてのプレスリリースが出されました。
常磐線E231系1編成（マト125編成の15号車）に記念hmを付けるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220120_to01.pdf補足です。
Q.ヘッドマークはどの車両に付きますか？
A.125周年にちなんでE231系マト125編成を予定しています。
Q.ヘッドマークは両運転台に付きますか？
A.取手側（15号車）の1箇所の予定です。— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) January 20, 2022
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5190fが長津田で目撃されました。テクノシステムに入場するか甲種されるかは不明ですが、相鉄直通対応が行われる可能性があります。
#8630F 廃車回送#8500系 は残り2編成。#8631F と #8637F のみに#田園都市線 #半蔵門線 #スカイツリーライン #5080系 #5190F pic.twitter.com/ZzjcTlhFl5
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 20, 2022
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1/27より長津田から逗子への甲種輸送が予定されており(DJ情報より)、そのための臨時回送と思われます。
東急テクノシステム入場目的なら基本的に当日中に回送されます。
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京急京成鐵 が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 2か月前 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前本日、16135Fの運用が確認されました。こちらで1月中の出場としておきます。
https://loo-ool.com/rail/MC/#dialog
https://loo-ool.com/rail/MC/34/ -
ほしけー が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 2か月前コツR1編成のヘッドマークが取り外されたようです。
悲しいことがありました。 pic.twitter.com/Mp3OJdFfFU
— 鯛めし (@meshi_tai12) January 19, 2022
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@811
R1編成は昨日のイベントに展示されていませんでしたよ。同編成は、75Fの運用に入っており、おかしいなと思い動画を見てみたところ、連結していた編成は下曽我寄よりR13+R8+R2の3編成でした。R1編成も編成プレートのラミネート化が行われているので、おそらくR1編成で使われていたプレートを使用したのでしょう。2022.1.18
75F 205系R1編成(相模線100周年記念ヘッドマーク) pic.twitter.com/Chag1Zly5N— みや (@kamotsu64_8606) January 18, 2022
※昨日のR1編成の様子相模線205系撮影会 12両で走行しました。 pic.twitter.com/PhqjEWqQTw
— いがたつ (@ji_enq) January 18, 2022
※参考させていただいた投稿 -
そこまで確認してませんでした。失礼しました…
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ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前本日、10776で郡山に入場したセンM11編成の検査種別欄が”重検”となっていますが、4年または60万km以内に行われる定期検査を指すのであれば”要検”表記のほうが適当に思えます。
ラウンジのノートの通り、JRの新形式の総合車両センターで行われる定期検査は全般検査(略;全検)と要部検査(略;要検)の繰り返しで、一部私鉄とは異なり重要部検査という名称は使われないイメージです。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=10776-
https://4gousya.net/notes/10857
こちらのノートの通りですね。修正しておきます。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：3020系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前中野工場入場中となっている1117Fですが本日より運用が確認されています。
https://loo-ool.com/rail/MG/34/
https://loo-ool.com/rail/MG/#dialog-
これで1月中出場として登録してよろしいでしょうか？（見た感じ出場試のソース見当たりませんし）
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成3000形：最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前15104Fですが、1/13に運用が確認された動画を見つけました。49Sで当日の運用サイトの目撃と一致していたのでこれで1月中の出場としておきます。
（私鉄はJRに比べて入出場情報が少ないのでそろそろ行き詰まりそうな気もしますが…）東京メトロ東西線15000系（15104F） “各駅停車 妙典行き”電車 西葛西駅を発車する 2022/01/13
↘︎https://t.co/xHCu0AD0sh #YouTube#東京メトロ東西線#15000系— Ｆぴこ (@muyoua1214) January 13, 2022
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昨夜、当方が「東京メトロ」のグループで取り上げています。
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5160FのLCDが17インチセサミクロタイプに更新されました。5050系のLCD更新は2019年の5167F以来2年ぶりです。
5160F17インチLCDに交換
5050系の15インチは5172Fと5174Fのみに pic.twitter.com/i9w1M5twM0
— 榎(えのきだけ) (@mgk4109_naechan) January 18, 2022
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前5187Fですが、2連でJ-TREC横浜に入場していた扱いになってしまっています。訂正をお願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10770-
対応しました。
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前5187FのJT横浜出場ですが、甲種輸送が1/19に長津田駅で授受されるので、出場は1/19扱いになるかと思われます。
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すみません。本当によく間違えてしまいます‥
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前E257系500番台が大宮付近で目撃されています。編成がわからないのでここでの投稿にとどめておきます。
OM入場 pic.twitter.com/GCyDc39Z7R
— KOKI (@UT81113) January 17, 2022
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元ツイートが削除されているようです。
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すいません、こちらでお願いします。
習志野疎開の幕張車両センター所属E257系500番台NB15編成に追い抜かれる
浦和付近 pic.twitter.com/Bud6cJxmVm— キツネキタ (@kitsunekita0121) January 17, 2022
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大宮入場とするにはソースが少し薄いように思います。
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シロ が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 2か月前 -
ととめ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前おはようございます。メトロ9111Fですが、当然ながらloo-ool等での運用目撃が1/12の車交後から昨日まで無い状況です。つきましては、綾瀬入場と判断し反映してよろしいでしょうか？
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#今後同様のケースを防ぐため、入出場情報のルールへの、情報ソースの取り扱いについて明記することを提案いたします。
先日の議論が止まってしまっておりますので、改めて整理して確認すると、
・鍵垢のソースは反映しない
・運用目撃のない編成についてはソースなしの入場と仮定する
といったところでしょうか。システムを改修して対応できるとすれば、入場として反映するのではなく、新たに「運用目撃のない編成」として反映することも考えられますが…。
また、どの程度の期間運用目撃がなければ反映できるのかも、改めて定義しておけたらなと思います。 -
鍵垢なのでソースは出せませんが、1/12にメトロ9111Fは綾瀬へ入場している様子が確認されています。
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投稿した私自身は、問題ないと思います。他の人はなんと言うか分かりかねますが、、
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@surumeika
@kawayuki0917
@kabocha103suika
異論が無いようなので、ととめさんの変更案（前回スレッドの最終案と同等）で進めたいと思います。
日付は5日程度でどうでしょうか。
補足欄に最終目撃後5日、などと書く形でいかがでしょうか。 -
@surumeika
@e231
そちらの形で良いと思います。 -
@e231
了解しました。その形で今後は登録をしていこうと思います。
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E231系
東急電鉄
検査を受けずに入場場所から出場する(廃車処理も含む)場合は検査種別に「臨時」を含む語を入れれば何でも大丈夫なように設定されています。なので、この部分は統一する必要は特にないのではと思います。
了解いたしました