ｴｽｾﾌﾞﾝ

昨日以降、特急「しなの」において383系の4両付属編成・2両付属編成・4両付属編成によって組成された10両編成（L編成）が運行されています。
同様の組成による定期運用が確認されるのは約7年半ぶりと思われます。

今回組成された各編成は以下の通りです。

↑名古屋方面
シンA102編成
+
シンA201編成
+
シンA103編成
↓長野方面

https://twitter.com/stationmasterb1/status/1713340822140371111

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10/15
1012-1019M:383系A102+A201+A103編成 しなの12, 19号

L編成(4+2+4)が約7年半ぶり？の登場
付属編成のみでの10両はなかなかの迫力 pic.twitter.com/ioWxqLina2

— 沼鴨 (@FAIRLADY310) October 16, 2023

本日の特急しなの1号は、383系10連Ｌ編成（付属4両+付属2両+付属4両）でした。 pic.twitter.com/BKHnyCrQiw

— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) March 18, 2016

10月9日時点で、225系100番台L編成（6両編成）のホシL9編成が運用に就く様子が確認されました。
同編成は昨年の2022年10月19日に川崎車両から出場し、直後に試運転が実施されていました。
しかしその直後に運用が開始されることはなく、今月までの約1年弱の間、網干総合車両所宮原支所（旧宮原総合運転所）や宮原支所高槻派出所（旧高槻電車区）への疎開を中心に、225系が対象となるJR西日本の新検査体系における機能保全の実施が推定される時期に、網干本所へ返却される動きが続いていました。

https://twitter.com/Miyakoji_NC601/status/1711257766369890770

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https://twitter.com/citynetwork227/status…[ 続きを読む ]

併結運転対応工事の実施が推定された東北新幹線「はやぶさ」他向けのE5系と山形新幹線「つばさ」向けのE3系2000番台ですが、昨日セシU4編成とカタL61編成が併結している様子が仙台駅で確認されました。
状況から、この組成で本線上の試運転が実施された可能性があります。

また、前者は先日の薬品漏れ事故で被災した当該編成ですが、少なくとも本線自走は可能な状態であることが窺えます。

たまたま仙台駅に来たらE5系はやぶさとE3系つばさが連結してるのに遭遇！！ pic.twitter.com/OTAIfegfdu

— ランボード (@ranbord75757) October 15, 2023

2023/10/15
E5系＆E3系2000番台併結試運転(？)
E5系U4編成[幹セシ]+E3系L61編成[幹カタ]
白石蔵王駅にて

R編成とは色や仕様は違えど久しぶりにE3系と連結するE5系を見ることが出来ました〜
いつかは銀つばとの連結も見てみたい!!
そういえばU4編成は大丈夫だったって認識でいいんかな？ pic.twitter.com/52cxOGqnmM

— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) October 16, 2023

昨日、香椎線向けBEC819系300番台「DENCHA（デンチャ）」のチクZG305編成が、5300番台に改番されチクZG5305編成として小倉総合車両センターから出場しました（KK出場）。
先例から、自動運転に対応する為の改造工事が実施されたものと思われます。
同編成は先月中旬頃、小倉方面への回送が確認されていました。

同編成の5300番台化に伴い、残るBEC819系300番台はチクZG307編成のみとなります。

https://twitter.com/nori36268309/status/1713015189631836529

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https://twitter.com/nori36268309/status/1702863560068800915

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10月8日～9日にかけて、日本車両から越谷貨物ターミナルへ甲種輸送されていた新京成80000形80046編成ですが、11日～13日にかけて印旛車両基地へ陸送され、本日未明に同所からくぬぎ山車両基地へ自走で回送されました。

新京成80046Fの中間車　陸送
国道16号線桜台交差点通過しました。 pic.twitter.com/hJB3M9cHpW

— サングラスと滑舌 (@SangKatuze3798F) October 11, 2023

2023.10.13 #熊猫撮影記録
新京成電鉄80000形80046F 陸送
80045,80046号車 pic.twitter.com/vEt6IyKb4i

— 熊猫 (@MizunyanPanda) October 12, 2023

2023/10/14(土) 終電後

新京成電鉄80000形80046F

回180F～回281F：新京成電鉄 くぬぎ山車両基地自走搬出回送

@ 京成小岩 第3号踏切(京成小岩～江戸川 間)

※ 2:24頃 通過済。印旛車両基地→京成高砂→京成津田沼→くぬぎ山車両基地の経路で自力回送されました。 pic.twitter.com/S7gIY3vYBm

— 江戸川ゲートウェイ(koiwa7268F) (@tetsudoudaisuk2) October 14, 2023

10/14、E231系近郊タイプのヤマU511編成が、松戸車両センター我孫子派出から小山車両センターへ、自走で回送されました。
前例から車輪削正が終わったものと推測されます。

本日七光台支所への転属が明らかになった東武博物館所有8000系8111Fですが、鉄道コムによる取材により、東武アーバンパークライン(野田線)で営業運転を行うことが明らかとなりました。
同編成の定期運用は2011年6月以来の12年ぶりとなります。

東武鉄道が発表した、8000型8111Fの七光台支所への転属。野田線（東武アーバンパークライン）での営業運転はあるのでしょうか？東武に聞きました。https://t.co/l9xCYdCPgu

— 鉄道コム（総合） (@tetsudo_com) October 11, 2023

本日、京急600形601編成の都営浅草線・京成線方面直通運用への充当が目撃されています。
この編成は補助電源装置(SIV)を更新後していましたが、運用は品川以南の京急線内のみに限定され都営線方面への運用には充当されていませんでした。

~601編成 直通運用復帰~

7月7日㈮より運用離脱していた
601編成。SIV更新を終えて

7月27日㈭ 815Aより運用復帰
運用復帰後は自社線内限定運用
(品川迄の運用)でしたが、

本日(10月10日㈫)673Hより
自社線内限定運用解除
75日ぶりに品川以北入線しました。 pic.twitter.com/CPPvuIlXak

— KHK-1113 (@khk1401_1113) October 9, 2023

10/10
1673H 600形6011-(特急 青砥行)

SIV更新が行われた京急600形601編成。品川より先、都営浅草線方面への直通禁止の状態が続いていました。
その後、本日10日より自社線内限定運用が解除され、75日ぶりに品川以北へ入線しました。

三崎口駅にて pic.twitter.com/eQieE1Lbne

— Sテレビ局 (@S69496976) October 10, 2023

本日、鶴見線向けE131系1000番台ナハT2編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転を行いました。
E131系1000番台としては2本目の出場となります。
近日中に配給されるのでしょう。
https://twitter.com/maxtoki_02/status/1711556438710243693?t=VdVeLooziuTZoPy6U5MBmQ&s=19

本日、東京メトロ9000系9115Fが新木場車両基地へ臨時回送されました。
今回の入場で、B修繕工事が行われる可能性があります。

2023.10.9
9115F 新木場入場回送 A982S他

9115Fは昨夜の64Sを最後に運用離脱、B修工事施工のため本日新木場CRに入場しました pic.twitter.com/daX19ExyIG

— TRTA (@TRTA2686) October 9, 2023

10月7日未明、されていたFV-E991系「HYBARI」ですが、本日、留置されていた川崎貨物から逗子へ到着しました。
J-TREC横浜へ入場することになります。

FV-E991が貨物駅に留置されてた pic.twitter.com/K0mmhAxLLQ

— おさわしょうえい (@ShoeiScc) October 7, 2023

2023/10/9
9599レ
DD200-9+FV-E991(HY編成)

約２年半ぶりに【HIBARI】が甲種輸送されました。
どの様な用途で使用されるか注目です。
次は深夜かな？ pic.twitter.com/W4RbO5d5ne

— Y_TREport (@itstetsudo) October 9, 2023

2023年10月9日

FV-E991系「HYBARI」 J-TREC横浜入場 甲種輸送

八丁畷

製造元へ里帰りの甲種。
沢山の撮影者でした、
その場におられた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/vxrkJSWVHj

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) October 9, 2023

昨日、特急「ソニック」など用の885系1次車ミフSM1編成が、6号車クモハ885形の連結器カバーが半分撤去された状態で運用されました。
当日同編成が充当されたソニック33号（3033M）の走行中に人身事故が発生しており、その際の損傷などの影響で取り外されたものと思われます。

なお、本日時点で連結器カバーは既に復旧整備され、同編成は通常通り営業運転に使用されています。

3033M
885系SM1
お大事に… pic.twitter.com/wNaWXS1VWx

— 福岡宗像列車撮影 (@soshi524) October 7, 2023

3014M 885系SM1編成
カバーが修復されてました pic.twitter.com/WuQ05HOV2N

— 883系AO-17 (@883SONICAO17) October 8, 2023

https://twitter.com/883miko96/status/17109149…[ 続きを読む ]