ｴｽｾﾌﾞﾝ

BLTが「東急電鉄」フォーラムで「5080系新製4両と5185Fが横浜出場（5080系相鉄改造最終）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

7/19未明、東急5080系新製増結車4両（5183F、5185F）、5185Fの6両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
5185Fは5080系最後となる相鉄直通対応改造が行われています。（3020系が完全に対応していれば相鉄直通改造は完了となります。）

2022/07/19 東急5080系 10両
J-TREC(総合車両製作所)横浜事業所出場
5185Fの8両(従来車6両+新造車2両)+5183F向け新造車2両が出場しました
八王子から長津田までは従来車と新車に分けて甲種されるようです pic.twitter.com/8ZusHnrpLq

— りゅーＮ (@LyuN_CPS) July 18, 2022

2022/7/19
東急5080系5185F + 増備中間車
J-TREC横浜出場

相鉄線直通対応工事を終えた5185編成の
後ろに増備中間車4両が連結している形で
出場しました。 pic.twitter.com/UHEUlvk5aD

— TransNana (@6020Butler) July 18, 2022
京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

直近の宗吾入場状況
・AE6F(重検)→本日、休日S53運用にて出場試運転実施済。明日、AE47運用にてSA高速試運転を行なう予定。
・北総(千葉NT)9118F(重検)
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急3001F(8連)が構内自走(既存電動車磁励音が変化他)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

8両編成化された東急3000系同編成ですが、本日長津田検車区構内で自力走行が確認されています。

走行音について、従来の電動車の停車時の磁励音が、全電気ブレーキ対応と思われるものに変化しており、VVVFソフトの変更、並びに全電気ブレーキへの対応が行われた可能性があります。
磁励音の変化については、東芝製の機器を搭載する偶数編成は相鉄直通対応改造時点でされていたものの、3001Fが含まれる日立製作所製機器を搭載する奇数番号編成では確認されていない状況でした。

一方、新造された増結中間車は、既存車と異なる磁励音を発しており、聴き取れる範囲では5050系4000番台(※5000系編入車を除く)と類似しています。
新造中間車のVVVF筐体は、は5080系や6000系に、3001Fにも組み込まれてい…[ 続きを読む ]
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-16編成営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

7月12日に鎌倉車両センター本所まで配給輸送されたE235系1000番台クラJ-16編成ですが、16日の916Sより営業運転に就いていることが確認されています。
京急京成鐵が「E235系」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

今月12日に総合車両製作所新津事業所から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラJ-16編成ですが、本日の土休日17運用(916S)よりクラF-08編成と組んで、営業運転を開始しました。
https://loo-ool.com/rail/S/
BLT が「E217系」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

22.7.15
JS19
回8492M E233系5000番台ケヨ514編成 TK入場
　
ﾂﾇ〜ﾅｹ
回8340M 209系2100番台マリC428編成 OM入場
　
JS16(JO16)
回8848M E217系クラY-30編成 TK入場
4829Y E231系近郊型コツK-11編成+コツS-34編成高崎・東海道線・湘南新宿ライン特別快速小田原行き
　
C428編成無表示でした。 pic.twitter.com/X9i9d32Dm2

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) July 15, 2022

クラY-30編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。指定保全時期での入場です。
京成鐵さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：新1000形最終出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前
京急京成鐵が「京急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

本日、京急1441編成が全般検査・半更新と機器更新を終えて出場試運転を行いました。
また、京急1409編成が全般検査と車体更新を受けるため、久里工に入場しました。この編成が車体更新すれば、4両編成では初めてのこととなります。

2022/07/15
KC1199 1441-編成
久里浜工場出場前試運転 pic.twitter.com/AsMkTzL7Zl

— 浩 (@canon_PF2127) July 15, 2022

7/8、1409-編成が久里工に入場しました。全般検査と車体更新を受けるものと見られます。ついに4Vaで初めて車体更新車が出ることになりそうです。 pic.twitter.com/uPdJargW3W

— Roger (@The_Rogered) July 10, 2022
南瓜西瓜がフォーラム「キハ40系6両がAT配給+先月配給分一部は「機器類取外禁止」」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前

今回配給された6両の内訳は以下の通りです。
・キハ40 521
・キハ48 544
・キハ48 1550
・キハ40 2089
・キハ40 2088
・キハ40 536

今回の編成は秋田方よりキハ40 521＋キハ48 544＋キハ48 1550＋キハ40 2089＋キハ40 2088＋キハ40 536でした。
最後尾のキハ40 536の方向幕が快速→回送になってました。 pic.twitter.com/OCH4BBbYfz

— 鉄の日常 (@ylF0Iwb842z4M2P) July 15, 2022

改めてキハ40 521.キハ48 544.キハ48 1550.キハ40 2089.キハ40 2088.キハ40 536長年に渡るご活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/XAqlCT8fNN

— 秋田の鉄道ファン (@LCuGJ8s65PAoua2) July 15, 2022
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1441編成が機器更新」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

京急久里浜工場に入場していた新1000形1441編成(1441F)ですが、本日、機器の更新を終えて出場試運転が行われました。
設備投資計画によると、今年度に計画されている機器更新24両(8両×2編成、4両×2編成)のうちの1本目となります。
https://twitter.com/canon_PF2127/status/1547791879617773569?t=84cgCLoukmTjBge7otlozg&s=19
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「マト12編成長野入場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

本日、E233系2000番台マト12編成が長野方面へ自走で回送されています。前例より長野総合車両センター(NN)へ入場した場合、ワンマン運転対応改造を行う可能性があります。
　
　
　
　
　
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「新型スペーシアの愛称は「スペーシアX」」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

本日、東武鉄道の記者会見において、来年導入予定の新型フラッグシップ特急車両、N100系の列車愛称を「スペーシアX」とすることが発表されました。

東武の新型特急愛称が「スペーシアX」と発表されました！
現在記者会見開催中。続報も順次お伝えします。 https://t.co/kETT5lARVB #鉄道コム pic.twitter.com/MqhDuNgLr2

— 鉄道コム（総合） (@tetsudo_com) July 15, 2022

この愛称は昨年11月に商標出願が確認されていました。
運転区間は浅草〜東武日光・鬼怒川温泉間の東武本線内で、運行開始は2023年7月15日になるということです。
京急京成鐵が「E257系」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

千マリNB-01編成に50周年ラッピングが施工されている姿が目撃されています

NB-01編成に50周年ラッピングの貼り付けを確認しました pic.twitter.com/e35CJInc4n

— コマさん (@komasan_711) July 14, 2022
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 6か月前

7月13日から14日にかけて、205系600番台ヤマY4編成、ヤマY7編成が長野総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > 205系小山車両センター編成表
JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
路線・系統別編成表 > 日光線・宇都宮線編成表
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 6か月前

東急3020系3121Fが中間車2両を組み込み8両化され、7月13日に本線試運転が確認されました。

私鉄車両動向 > 東急3020系編成表
路線・系統別編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線編成表

東急3121F(8両編成)が試運転開始
本日、東急田園都市線内で8両編成化された東急3121Fが試運転を行いました。3020系2編成目の8両編成化となり、増結された新4,5号車にも100周年ラッピングが施されています。
4gousya.net
2022/07/13
BLT が「205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

先ほどのはスマホでお手軽に撮った写真なので再度うｐ。
朝はY4Y7連結状態ですっきり撮れました（9時過ぎると手前にE531が来ちゃうんですよね・・）。

13:00過ぎにEF64到着して早速連結。
正面から撮ろうと思ってたら意外と早くパン下げされちゃったので後でまた見に行こうかな・・・ pic.twitter.com/fGCyF5nnb2

— べにずわい (@benizuwai555) July 13, 2022

EF64 1030と205系の連結が確認されてます。
BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ヤマY4編成+ヤマY7編成配給」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

グループの通り、牽引機との連結が目撃された205系600番台ヤマY4編成+ヤマY7編成ですが、7/13、疎開先の宇都宮から長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。

先ほど、出発して行きました。#宇都宮 #205系 pic.twitter.com/yJykzD5I3C

— ちっちゃい村長 (@chicchaisoncho) July 13, 2022
BLTが「E531系」フォーラムで「カツK406編成配給(入場)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

7/13、E531系カツK406編成(基本編成)が日本海方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[尾]です。
秋田総合車両センター本所への機器更新の為の入場と推測され、前例から明朝の到着となりそうです。

2022/07/13
配9428レ AT入場配給
EF81 139［尾］＋E531系
K406編成［水カツ］#常磐線 pic.twitter.com/wjVtg66kBO

— 業務連絡10番SD終了 (@ozasiki485) July 13, 2022
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH57編成6両とグリーン車連結（8両化）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

7/13朝、豊田車両センターに到着したE233系グリーン車のサロE233-1,サロE232-1ですが、先ほど同区内でトタH57編成のうち6両と連結されて8両編成となっている姿が目撃されています。
https://twitter.com/reillway1/status/1547126985184677888?s=21&t=ascq3OXoslFgZIsMrd1w-g
いちさとがフォーラム「中央快速線向けE233系G車2両J-TREC横浜出場(初出場)」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前

本日から豊田へ向け甲種輸送が行われています。

プレスリリースとの差異として、側扉のカラー帯が省略された点、ドア窓が既存G車に準じた1枚に変更されている点が挙げられます。裏側は無塗装（）です。
また従来1位、4位にあった行先方向幕は、トイレを回避するためか1位、2位に変更されています（）。

定員は従来分散していた車掌室とトイレをサロE233形に配置することで、サロE233形が86名、サロE232形が94名となり、2両合計で従来通り180名となっています。戸袋で窓が縮小されている箇所にも座席が設置されています（）。

寸法関係について、一般的には台車間距離（BC間距離）が延びると車体幅の制約が大きくなりますが、甲種輸送票からは従来のグリーン車に準じた車体長20.5m（これは地上設備の資料など…[ 続きを読む ]
さらに読み込む

ｴｽｾﾌﾞﾝ

@sseven_s7

新着トピック

新着ノート