ｴｽｾﾌﾞﾝ

運用離脱が確認されたE217系クラY-124編成とクラY-127編成ですが、11/25、長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。

E217系廃車回送@大船

Y-124＋Y-127か？ pic.twitter.com/bYRXZK3F3t

— 横須賀線ｰ総武線 (@YUSUKE_tetsudo) November 25, 2021

10/15にクラNe005編成の試運転で総武本線に入線したE259系ですが、本日クラNe015編成が同線に入線しました。
今回の入線区間は不明ですが、夕方時点で横芝駅への停車・千葉方面への発車が確認されています。

2021.11.24
試9343M E259系 Ne-015編成
前回から1ヶ月ぶりに総武本線にて試運転を行いました。非常に好天に恵まれましたが、今後どうなるんでしょうか。 pic.twitter.com/qEoFEhQJeh

— 暇快 (@himakai9903) November 24, 2021

E259系 総武本線
間に合った pic.twitter.com/Jj3ZYjlOHg

— ワカナミ (@WKNaMi25579) November 24, 2021

成田エクスプレス試運転、17時35分に千葉方面に向けて横芝駅を出発しました pic.twitter.com/Ay31TMPINf

— よ こ ち ば (@yokochiba209) November 24, 2021

4両化の際に脱車された209系2100番台マリC601編成のモハユニット(MM’2101)ですが、本日マリC619編成に組み込まれる様子が確認されました。
組込位置はC619編成の5-6号車間で、PT舟体は組み込まれたモハユニットのみ撤去されているようです。

209系　C619編成の5号車と6号車の間に元C601の抜かれた2両が増結されました。 pic.twitter.com/EqJd3ZwS22

— 飛行機垢 (@KHK_1000) November 24, 2021

幕張に残っていたMM'2101ユニット、集電舟・避雷器撤去のうえ、C619編成に挟まれてますね。
C619編成の集電舟は残ってるので、即配給ということではない様子。 pic.twitter.com/cKj4lPZ3p4

— みうりー (@LST_miury) November 24, 2021

本日E131系500番台コツG-10編成が、総合車両製作所新津事業所を出場しました。
相模線向けは第11,12編成が580番台となる為、通常の500番台は同編成が最終編成となります。

１１／２４（水）、相模線用 Ｅ１３１系・横ｺﾂ Ｇ-１０編成が J-TREC新津を出場し新津～羽生田で試運転。信越本線・羽生田駅；10時過ぎ,小雨。強風で貨物列車は遅延、普通電車は少しの遅れ。
これで暫くE131系は無し。 配給は29日(月)の予定。 #試運転 #E131系 #JTREC新津 #国府津車両センター pic.twitter.com/gGFJ1XdKv0

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 24, 2021

10月26日に休車札が確認（）され、以後運用に就いていなかった小田急1000形1756×6（1756F）ですが、22日に一部車両の車番の撤去、クーラーの撤去が確認されています。
前例から廃車と推測されます。

21/11/23 11:35頃 大野区
89番の1756Fは各種部品とクハ1756の車番撤去を確認。側面車号はまだ残っていました。
解体線の1101-1151は床下機器などの部品も撤去されており、いつ陸送されてもおかしくない状況です。 pic.twitter.com/w8oMcn6EYp

— T-とんぼ 鉄道垢 (@T_tombow_Tra) November 23, 2021

11/22(月) 9:30～12:00現在の大野総車構内
先週末に廃車となった1756Fの解体作業が今日 9:30頃より開始され、小田原方先頭(1956号)車よりクーラー等屋根部品の撤去作業が開始された他、新宿方先頭(1756号)車の前面車号部分の撤去作業が行われていました！ https://t.co/0y9dtbJTEx pic.twitter.com/5Ey05n6NxR

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 22, 2021

10月2日以降、基本的にされていた京成3000形3054編成ですが、カラー帯を剥離が確認されました。（目撃は数日前から出ています。）
同編成は11月18日が最後の運用となりました。

※宗吾車両基地は2016年ごろ撮影禁止の貼り紙が貼られ、直後に剥がされた経緯があるためか、写真が少ないです。（キャラクター関係と推測される状況でした。）

3054編成 pic.twitter.com/0o6zFBuqeF

— T .M (@TM515nsikono) November 20, 2021

先日発売の季刊Jトレイン最新号によると、廃車された209系2100番台元マリC609編成の伊豆急行譲渡について、“老朽化した8000系電車の代替えとしてトイレ付通勤型電車を探していた”との記述がありました。
同編成による8000系の老朽取替が見込まれ、今回の209系譲受は8000系置き換えが目的と思われます。
伊豆急は209系6連2本購入で、あと1編成の譲受が見込まれますが、先日マリC601編成のJRマーク撤去・4両化がされており、関連が気になるところです。

【11月20日発売】
『Jトレイン　Vol.84』1,705円
特集は「追跡　貨物列車2021-22」です！https://t.co/YNQBcukzZR pic.twitter.com/YWjFv4LvHd

— 書泉（鉄道） (@shosengnd_RW) November 17, 2021

メトロ7000系7101Fですが、10月30日未明（29日77S運用）に新木場車両基地に入区し、それ以来、運用に就いていません。
本日、新木場方の前面カラー帯を有楽町線時代のもの変更し、6000系6102Fと並べられている姿が確認されています。
撮影や今後のイベントへ向けた確認などが推測されます。

7101fが一番手前に止まってるとのことで始発前の新木場CRへ
満線状態で撮れて良かったです。 pic.twitter.com/BGkKmLiUMX

— Ta (@Ta419_) October 31, 2021

7101Fが黄色帯になって営団マークを付けて　6102Fと並んでます！ https://t.co/TUkhXQtfuH pic.twitter.com/V2y0qCQU1j

— 国鉄再現channel(低浮上) (@pFNB84d9WInVrCy) November 21, 2021

本日発売の「とれいん」最新号によると、相鉄21000系21101×8（21101F）が、来月綾瀬から厚木へ甲種輸送されるようです。
は長津田が着駅でしたが、綾瀬から返却されることになります。

月刊とれいん公式サイト

etrain.jp