ｴｽｾﾌﾞﾝ

いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 6か月前

東急8500系8628Fが、7月14日に長津田工場へ回送されました。

私鉄車両動向 > 東急8500系編成表
路線・系統別編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線編成表

東急8628F 廃車回送
本日、東急8500系8628Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送と思われます。最終運用は昨日の43K(メディアに写真あり)でした。田園都市線用8500系は残り6編成となります...
4gousya.net
2021/07/14
BLTが「185系」フォーラムで「オオA8編成信州方面へ」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

185系オオA8編成ですが、7/14夜、東大宮センターを後にし、信州方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。

配9644レ
NN廃車配給
EF64 1031+185系A8編成
東大宮操21:50発車。ご安全に pic.twitter.com/cMqJXR7LPE

— りばすぺ (@nikko205gurashi) July 14, 2021
ととめさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 6か月前

先日、山梨県富士吉田市に用があり、その際に富士急行線に乗ってきました。今回は、富士急行線と同線を走る6000系についてご紹介します。
富士急行線について

富士急行線は1900年9月21日開業で、路線長は大月〜富士山間の大月線23.6kmと富士山〜河口湖間3.0kmの計26.6kmです。
「富士」で使用されていたスハネフ14が留置されている富士山駅ではスイッチバックを行います。全線が単線で、途中の勾配は最大40‰にも及[…]
いちさとがフォーラム「EH500-24が日本海縦貫線を試運転」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

EH500-24ですが、12日昼に新潟貨物ターミナルへ到着、13日夜から14日にかけて富山貨物へ戻りました。12日は大雨により羽越本線が不通で、その影響があるかもしれません。
12日の新潟場面、E131系500番台1本目と羽生田～田上ですれ違いました。

EH500 24 東新潟機関区にて pic.twitter.com/3jN5bp3qbb

— あがき太 (@sbtagkt58) July 13, 2021

2021.07.14
試9060ﾚ
EH500-24+コキ19B
金太郎は直江津駅を定刻で出発しました。#試9060ﾚ #EH500 #金太郎 #直江津駅 pic.twitter.com/85740VGDSv

— 彩浜人 (@unohaman) July 13, 2021

走行試験から帰ってきたEH500-24の様子を見に午前中富山機関区へ行ってきました。
EF81 1号機の隣にいました。 pic.twitter.com/6Y6IREP9Pn

— みやた (@tsubame010628) July 14, 2021
BLT が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

マリC606編成ですが、6/22に入場となってると思いますが、これは間違いである可能性があります(今朝の大宮本所入場スジで幕張車両センター出区を確認した為)
- Haikawa replied 4年, 6か月前
  
  https://twitter.com/Kawa_hae_/status/1415110522626658306?s=19
  
  今朝マリC606の大宮入場目撃が赤羽であった模様です
- BLT replied 4年, 6か月前
  
  @nmefsnas
  ありがとうございます。自分もイベント参ｶﾛ前に幕張出区を見ました。
  
  @kawayuki0917
  6/22の入場目撃はマリC431編成の可能性があります(7/12出場)
  おそらくそれであれば大宮の工期的にも合点が行くのではないでしょうか。
  (C606=TcTc’2106、C431=TcTc’2006で6/22のものはC431の見間違い？)
- いちさと replied 4年, 6か月前
  
  @kawayuki0917 @nmefsnas @2250ega
  6月22日の入場を削除致しました。モデレーターが削除できない不具合があるようで、解消したいです。
ととめが「E257系」フォーラムで「E257系5000番台が8月の「新宿さざなみ」に充当予定」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

本日、8/14に運行予定の新宿さざなみ1号の座席表をえきねっと上で確認したところ、4号車が半室グリーンであり、1号車の1A/2Aと1B/2B席が無表示になっている(荷物棚が設置されている)ことが確認できました。
半室グリーンと座席棚を併せ持つのは現時点でE257系5000番台のみであり、これにE257系5000番台が充当されるのかもしれません。
なお、現時点でE257系5000番台の使途は明確にされていませんが、E257系5500番台(5両)は波動用との記述が労組資料より確認されていました。

どうやら本当に8/14の新宿さざなみは5000番台っぽいですね。 pic.twitter.com/JSsmEVKqbu

— ととととととととととととととととととととめ@増量中 (@1010me_rail) July 14, 2021
南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

既に除籍されている719系秋田車(編成不明)が屋内に取り込まれているようです。

貴方…そこに入っていると言う事は… pic.twitter.com/PLKAWlUEo1

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 13, 2021
BLT が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

入出場状況の通りですが、ケヨMU39編成とミツA518編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場を出ました。
(写真入れてあるためTwitterソース省略)
南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

秋田総合車両センターに入場していたコツS-15編成の構内試運転が確認されています。

先日JRTM青森から秋田総合車両センターに入場したE231系S-15編成作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/6zzRLJsMPg

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 13, 2021
南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

485系タカYD01編成『リゾートやまどり』が7月12日から宇都宮運転所で目撃されています。
- 南瓜西瓜 replied 4年, 6か月前
  
  リゾートやまどりが、来宇していました。
  今日は、お泊まりのようです。
  
  2021.7.12#宇都宮駅 #485系 #リゾートやまどり #宇都宮 pic.twitter.com/G131TJllT2
  
  — まだかようの部屋 (@Madaka_You) July 12, 2021
BLT が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

コツK-13編成とミツK3編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場へ入場しました。
前者については装置保全時期ですが、機器更新も同時に行う可能性があります。
(このグループに写真入れておきました)
- B修8000 replied 4年, 6か月前
  
  両編成とも前回検査が装置保全なので、今回は指定保全時期ですね。
  https://4gousya.net/notes/21046
- BLT replied 4年, 6か月前
  
  前回装置ってことは今回2巡目の指定でしたか。。ありがとうございます。
BLT が「E257系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

豊田車両センター常駐(緑)のマリNB-12編成が千葉方面へ向かってます。
座席頭部の不織布はありませんでした。

E257系500番台幕張車両センター機能保全入場？
JB21通過 pic.twitter.com/xWxqo5fPp2

— エガチャンホンポ(量産型)＊ごちうさ難民㌥＊かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 12, 2021
- BLT replied 4年, 6か月前
  
  pic.twitter.com/oFG7mYi7XO
  
  — エガチャンホンポ(量産型)＊ごちうさ難民㌥＊かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 12, 2021
  
  幕張車両センターへ入りました。
BLT が「209系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

マリC431編成が大宮総合車両センター本所を出ました。

回8347M 209系2100番台マリC431編成OM出場
JB21通過しました。 pic.twitter.com/JBxiuOHS3K

— エガチャンホンポ(量産型)＊ごちうさ難民㌥＊かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 12, 2021
ととめが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EH500-24が日本海縦貫線を試運転」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

富山貨物駅に無動力回送されていたEH500-24[仙貨]ですが、本日から日本海縦貫線での試運転を開始しました。運転室の窓から機器類・コードが出ている姿が確認でき、各種確認を行なっているものと思われます。

いよいよ北陸路をEH500が。GRの画角の限界まで我慢の一枚切り(笑)
H級の両パン上げた姿良いじゃないですか！JRFロゴ無しが残念…

あいの風とやま鉄道線内 pic.twitter.com/qvTlGYraF1

— みつみつ (@toymtmz) July 11, 2021

2021.7.12

試9061
日本海縦貫線迂回運転入線試運転
EH500-24+デッドウエイトコンテナ搭載コキ19B pic.twitter.com/O9AS8SknAm

— 吾猫は輩である (@waganeko_yakara) July 11, 2021

試9061ﾚ日本海縦貫線試運転
EH500-24号機+ウエイト搭載コキ19B
信越線新津駅中線 2021.7.12 pic.twitter.com/EaA2mFMm58

— Maxはと (@tomoGVe400) July 12, 2021
ととめがフォーラム「EH500-24が富山貨物駅へ無動力回送中」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

本日未明、EH500-24の富山貨物駅への回送が再開されています。

7/11
EH500日本海縦貫線試運転に伴う富山送り込み
配8789レ・3096レ pic.twitter.com/Ncq0GG6GSO

— セロリ (@serori___s) July 11, 2021
いちさとが「E131系」フォーラムで「J-TREC新津近況（E131系コツG-01編成出場間近）」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

今週、J-TREC新津事業所を観察しました。
E131系各1本目の編成番号は、500番台がコツG-01編成、600番台がヤマTN1編成で、いずれも完成状態でした。
を含め、全5車種について、お伝えした通りの車番を確認しました。

今月の検査表記が確認されていたE131系500番台コツG-01編成は、ATS-P車上装置からのケーブル引き出しなど、本線試運転へ向けた準備が完了しており、近日の出場が見込まれます。
既報の通り、電連はありませんが、前面貫通路サン板は、公式プレスリリースの通り存在し、運転台の貫通路を仕切る部分も存在します。
同編成はサハE131-501に塗油器が設置されています。
その他、屋外にクハE131形以外の別編成3両、庫内でもう1編成が整備を受けていました。

E131系60…[ 続きを読む ]
ととめさんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 4年, 6か月前

本日、小山・国府津車両センターへのE131系導入の動きに伴い、新コンテンツ「E131系の導入と205系の動き」を公開しました。7月中に国府津向けの実車が登場すると推測されますが、それに先駆ける形での公開となりました。置き換えスピード等が不明ですが、慌ただしい更新となるかと思います。
また、転配などの情報は無く、コンテンツも少なくなっており、しばらくは進捗表といった形になりそうです。
追加コンテンツ

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404 Not Found
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いちさとさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 6か月前

BCP（事業継続計画）対応のため、EH500を日本海縦貫線でも活躍できるように改造することが報道されています。
現在、EH500-24が富山貨物駅へ向けて無動力回送されており、今後、各線区で、試運転や訓練が行われる可能性があります。

日本海縦貫線への投入
報道で明らかになっている線区です。EH500を日本海縦貫線秋田貨物以南へ投入することで、東海道本線や東北本線が寸断された際に、代替輸送を行うことができます。

EH[…]
南瓜西瓜が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 6か月前
ととめが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EH500-24が富山貨物駅へ無動力回送中」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

7/7、EH500-24[仙貨]が、EH500-10[仙貨]の次位で無動力回送されています。無動力回送票の着駅は富山貨物駅になっており、現在は高崎機関区に留置されています。
JR貨物の2021年度事業計画より、BCP対策強化の一環として、が伺えることから、今回の動きがそれに関連する動きであるか、注目されます。
https://twitter.com/kin500senka/status/1412757344316846080
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ｴｽｾﾌﾞﾝ

@sseven_s7

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