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  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    209系ハエ54編成が1月22日にワンマン化改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
    209系営業車のワンマン化改造は初めてです。
    JR 車両動向 > 209系川越車両センター編成表

  • いちさとがフォーラム「京急新1000形1890番台公表(J-TREC横浜目撃有)」の「京浜急行電鉄(京急)」というトピックに返信しました。 5年前

    昨日のSankeiBizプレミアムに、京急へ取材した記事が出ていたので、ご紹介致します。
    https://www.sankeibiz.jp/econome/news/210121/ece2101211700002-n1.htm

    とされ、トイレ関係の地上設備の配置、オフィシャルなトイレ設置の理由(表向きだけの話かもしれませんが…)が明らかとなっています。

    また、

    とされ、ウィング号への運用計画は直近では無いことが伺えます。

  • 南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ54編成大宮出場」というトピックを立てました。 5年前

    本日209系3500番台ハエ54(カワ54)編成が出場しました。同系列の改造は1本目、八高川越線全体では4本目です。
    で、残り2本の改造が見込まれます。

    八高川越線の中編成ワンマン運転開始時期はとされており、乗務員訓練のタイミングが気になるところです。

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ58系が廃形式に(キハ58 75除籍)」というトピックを立てました。 5年前

    JR各社で最後まで車籍が残っていたキハ58 75ですが、鉄道ファン誌最新号によると、昨年11月30日付で除籍されました。現車は、秋田総合車両センターに留置されています。
    これにより、1800両以上が活躍したキハ58系はJRから廃形式となりました。

    JR東管内の一般車はキハE130系投入に伴う転配で淘汰され、JTとして「kenji」が残っていましたが、2018年に、廃車となっていました。首都圏ではいすみ鉄道で1両が活躍しています。
    ※写真は2018年。

  • 南瓜西瓜 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年前

    G車準備改造済でTASC未設置の0番台トタT41編成ですが、17日に回送が確認され、それ以来運用が目撃されていないようです。

    G車準備済かつFD非対応編成は先月から設置工事が開始(T37,39に施工済)されています。
    https://loo-ool.com/rail/c/34/

  • 南瓜西瓜 が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年前

    2100番台マリC408編成が大宮を出場しました。

  • BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年前

    ケヨ501編成が車体保全を終えて東京総合車両センターの工場を出場しました。

    • 5000番台も車体保全が始まりましたね。メディアに写真をあげておきました。

  • 南瓜西瓜が「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「215系臨時列車来季設定なし」というトピックを立てました。 5年前

    ですが、従来設定されてきたホリデー快速ビューやまなしが来季未設定で、他列車の設定もないようです。
    12月検査出場のコツNL-1編成は床下機器塗装が一部省略されており、215系自体の今後が注目されます。

    春の増発列車のお知らせ[PDF]
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210122_ho01.pdf

    コツNL-1編成出場時

    比較:コツNL-3編成出場時

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年前

    ここで扱える話題かどうかは分かりませんが、この度ムーンライトながらが運行を取りやめるようです。
    https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040932.pdf

  • いちさとが「E257系」フォーラムで「新オオNA-02編成が構内試運転」というトピックを立てました。 5年前

    グループの通り、昨年11月中旬に姿を見せていたE257系オオNA-02編成(元モトM-102編成)ですが、本日、構内試運転が確認されました。
    この編成が出場すると、J-Train75号で明らかとなった、踊り子向け基本編成13本が揃うことになります。

    東大宮に常駐しているモトM-105、M-107、M-111編成も機器更新が必要なはずで、この辺をどうするのか気になるところです。

    ※ご要望の多い試運転まとめですが、週末ごろまとめたいです。

  • BLTがフォーラム「クラY-105編成+クラY-107編成長野方面へ」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年前

    訂正
    ×→8両で
    ○→8両とも

  • BLTがフォーラム「クラY-105編成+クラY-107編成長野方面へ」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年前

    1/21早朝、長野総合車両センターに入りました。1/22現在、廃車置き場に8両で置かれてると推測されます。
    また、クラY-44編成の方も解体が進んでおり、最後の3両(クハE216-2065、モハE216・モハE217-2087)ももうまもなく解体されるでしょう。

  • BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年前

    元モトM-102編成こと新オオNA-02編成が構内試運転を行いました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    1月20日から21日にかけて、E217系クラY-105編成4両、クラY-107編成4両が長野総合車両センターへ配給されました。
    E217系付属編成の長野への配給は初めてです。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表

  • ととめ が更新を投稿 5年前

    春日部駅高架化事業のレポを開始しました。よかったら御覧ください。

  • ととめさんがが「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループでフォーラムトピック「春日部駅高架化事業観察レポ①概要とこれまでの動き」を編集しました。 5年前

  • ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系4両が川崎重工兵庫工場を出場」というトピックを立てました。 5年前

    昨日、川崎重工業兵庫工場からGV-E400系GV-E400-15、16とGV-E401-20、GV-E402-20の合わせて4両が出場し、本日所属先の秋田総合車両センターへ到着しました。

  • 南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    クラY-108編成が東京総合車両センターに入場しました。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「ハエ54編成に中編成ワンマン対応改造」の「209系」というトピックに返信しました。 5年前

    本日構内試運転が行われています。
    車外スピーカーに加えて安全確認カメラ取付も確認できました。

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