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BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 6か月前京葉臨海鉄道がDD200の投入を正式に発表しました。
来年5月に来る模様です。
こちらの4-4に載ってます。
http://www.rintetu.co.jp/company/img/anzen0v1.pdf -
いちさと が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 6か月前7月2日以降、運用が目撃されていない3600形3688編成ですが、宗吾参道で一部のカラー帯を剥がされた姿が撮影されています。
敷地外からだから遠いけど宗吾の3688編成は方向幕、種別幕は抜かれてる。
しかし青帯を剥がす作業?をしている。廃車で帯をわざわざ剥がしたっけ? pic.twitter.com/slfz2XX262
— ロマンシング・バントでホームラン (@daytona2_cvs2) July 6, 2020
これは…! pic.twitter.com/jMr0WZQLjZ
— 名前未定 (@not______found_) July 6, 2020
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3600形の営業運転運転開始登場は赤帯色一色でした。
ということはもしかするとリバイバル帯で走るかもしれません。
(芝山鉄道帯に変わる可能性もあるかもしれません。) -
分かりやすい画像がありました。
登場時の姿はこんな感じだったのか
— はせこう (@HASEKOU0131) July 7, 2020
表示器が抜かれています。メンテナンスのために一時的に取り外しているのでしょうか?
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YNBへの塗装変更が行われている10701Fですが、本日6,7号車の塗装変更が確認されました。
また、車内案内表示器は一段LED式で残置されているようです。10701Fの4.5号車に続き6.7号車の塗装が完了しました。車内を確認すると、車内の案内表示器の更新はないものと思われます。おそらく8709Fと同様に、車外塗装、座席のモケット、つり革、行き先表示器などが新しくされると思います!次の塗装は8.9.10号車と3両同時の塗装となると思われます。 pic.twitter.com/gmbjvosz6R
— ラッセル (@russell_521) July 6, 2020
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5175Fの磁励音が変化(VVVF装置の交換?)他」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
本日、東急5050系5175Fの磁励音が4000番台や5176F(VFI- HR2820L型搭載車)と同じタイプから、5000系や5174F以前(VFI- HR2820B型搭載車)と同じタイプに変化したのが確認されました。
何らかの理由でVVVF装置が交換された可能性があります…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜がフォーラム「元マリNB-07編成試運転」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
外観ですが、クハE257形(二つ目の引用ツイート)の幌が撤去されていますね。
幌受けのような構造もなくフラットな仕上げなので、房総特急運用時に行われていた5両編成同士を併結した運用は想定されていないかもしれません。
車番ですが、フォーラムやグループで紹介したように元番号+2000という法則(・)が明らかになっており、他の車両もそのような付番がなされていると思われます。 -
BLTが「E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成試運転」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
4/1に秋田総合車両センター入場、東海道特急向け改造を行ってた元マリNB-07編成こと新オオNC-32編成ですが、7/6、構内試運転が行われました。
出場も近いでしょう。!!! pic.twitter.com/0ELc2JIV6f
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 6, 2020
E257系NC-32編成【宮オオ】
AT構内試運転
これが2500番台の完成形なのか。 pic.twitter.com/hoQikgSYlx— フルーティア136 (@furuutea136) July 6, 2020
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BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 6か月前215系コツNL-2編成が大宮総合車両センターを出場しました。
7/6(月):215系コツNL-2 OM出場
回8860M 赤羽にて先月5日から大宮総合車両センターへ入場していた国府津車両センター所属のNL-2が検査を終えて出場しました
普段は湘南方面のライナーとして新宿・東京より北には行かないダブルデッカーが埼玉との県境・北区赤羽を行く… pic.twitter.com/pJPRTZWB7f— ミツ推し◢͟│⁴⁶ (@mitsuosi) July 6, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系が仙石・房総・高崎・松本・甲府へ転属(労組資料)」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
先ほど公開された労組公式Twitterに「ワンマン機能を備えたE233系の仙石線・房総エリア・高崎エリア・松本・甲府エリアへ転属が予定」されているとの記述が見られました。
E233系の具体的転属先が明らかになったのは初めてです。#JR東日本 が #ワンマン運転 の拡大や #ドライバレス運転 をめざし #常磐線 へのATO導入、#京浜東北線 ・ #横浜線 への #E235系 導入等が報道されています。
人口減少社会を機械化のみで乗り切るのではなく「働く人・利用する人」を大切にした人本主義・人本経営を訴えます!https://t.co/C4OAIwMTPM pic.twitter.com/Q4Xs05UG5f— JR東日本輸送サービス労働組合(JTSU-E) (@jtsu_e_2020) July 6, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「横浜線・京浜東北線へE235系を導入(労組資料)」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
先ほど公開された労組Twitterにおいて、「2024年度以降の京浜東北・根岸線、横浜線へのワンマン運転機能を備えたE235系」投入との記述が見られました。
京浜東北線向けがE235系であること、横浜線への投入計画があることが伺えます。#JR東日本 が #ワンマン運転 の拡大や #ドライバレス運転 をめざし #常磐線 へのATO導入、#京浜東北線 ・ #横浜線 への #E235系 導入等が報道されています。
人口減少社会を機械化のみで乗り切るのではなく「働く人・利用する人」を大切にした人本主義・人本経営を訴えます!https://t.co/C4OAIwMTPM pic.twitter.com/Q4Xs05UG5f— JR東日本輸送サービス労働組合(JTSU-E) (@jtsu_e_2020) July 6, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系トタT71編成運用入り」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
6月11日に出場、6月29日に根府川までの試運転が確認されていた、E233系トタT71編成が、本日の97T運行から営業運転に就いています。
中央線、やたら新車の香りがして椅子も床も一切汚れてないピカピカな車両が来たと思ったら今日デビューしたT71編成でした(1時間30分前に運用開始したばかりの模様) pic.twitter.com/mBPQKtv5Ay
— さい (@tabi_saito) July 5, 2020
2020.07.06
896T 快速 東京行き
E233系トタT71編成約12年ぶりの0番台新造車が初運用入り。至る所がピカピカで最高でした。 pic.twitter.com/IThfjU5xIE
— 五月雨快速 (@samidare_rapid) July 6, 2020
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4104Fが恩田に入場しました。
入場後は1~5号車も8~10号車に分割され留置されています。90K
4104F
恩田入場回送 pic.twitter.com/DxBjaO3Rhr— ㋜ (@ks_tkk) July 3, 2020
4104Fが恩田に入場
1〜5号車と8〜10号車がそれぞれ8606Fの両脇に留置されています pic.twitter.com/NQ2lazWvgz— 國の鉃道 (@kuni_train) July 3, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-02編成国府津疎開」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、E235系1000番台付属編成のクラJ-02編成が国府津車両センターへ疎開されました。同番台の疎開は初めてとなります。
始まった東海道線試運転は本日もクラJ-01編成を使って行われています。#ずら鉄撮影記
回9851M E235系1000番台 Jー02編成
国府津疎開回送Jー01編成は試運転 Jー02編成は国府津へ疎開
2つのE235系が東海道線を走行しました。
旅客線で来たので、いつもの顔流しが出来たので良かったです! pic.twitter.com/VIE9Mgg2Uk— ずら鉄 (@KatutaE491) July 3, 2020
回9851M E235系 J-02編成 国府津疎開回送 pic.twitter.com/YyyIiKLQQY
— 写真垢 (@___picture___) July 3, 2020
ノートを作りましたのでご活用ください。
https://4gousya.net/notes/series235 -
いちさとが「209系」フォーラムで「ハエ72編成川越返却(2編成が川越に)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
豊田へ疎開されていた209系3100番台ハエ72編成が、本日、川越車両センターへ返却されました。
以降、ハエ71・72編成は同日に疎開と返却を行っていましたが、本日時点でハエ71編成は営業に就いており、、10ヵ月ぶりに川越に2編成が揃うことになります。7月2日と言う事で、ハエ72
本日疎開先の豊田車両センターから川越車両センターに機能保全の為、返却回送されました。 pic.twitter.com/7gZoLbZypN— こうちゃん (@586120_ROKUICHI) July 2, 2020
6月26日、しており、予備編成数を増やす動きの可能性もあります。
※これまでの動きが綺麗にまとまっているTweetを見つけました。宮ハエ72編成が川越に返却されたとの情報を確認し、反映しました。また宮ハエ71編成は本日営業運転に入っており回送されなかったため、同時に離脱していたこともある2編成がふたたび川越に揃ったこととなります。https://t.co/e7g0OUXC4L
▼宮ハエ71・72両編成の動向 pic.twitter.com/G5QdO94GDP
— 矢川 (@Yagawa_swlake) July 2, 2020
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形3154F出場+来年度新製計画」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、京成3100形3本目となる3154FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。
3151F(日車からJ-TREC搬入)、3152FはJ-TRECから2両ずつ牽引されていましたが、今回は自力回送となりました。
一方で、日本車輌では3153Fと思われる車両が複数目撃されています。7/2 京成3100形3154編成 8両 J-TREC横浜出場 金沢八景駅発車 表示は【21K 回送】
去年9月以来で3本目となる3154編成が出場
今回から3100形は自走での出場、回送となる pic.twitter.com/Pmp0VivckN— N5839 (@N200656667) July 2, 2020
京成 3154F
総合車両所 出場 pic.twitter.com/WK9GWwSBaX— jolly (@n_jolly_iphone) July 2, 2020
3100形は今年度2編成の新製が明らかとなっていますが、6月26日に明らかになった有価証券報告書によると、来年度、少なくとも2編成が増備されることになります。
;[ 続きを読む ]https://&hellip -
トタT71編成ですが、ドア広告の貼り付けが確認されたようです。
仕事帰りに公道からスマホで撮ったので、少し分かりづらいかも知れませんがE233系トタT71編成のドアステッカーの貼り付けが完了していました。4枚目は比較用に先週撮影した同編成です。取り敢えず、いつでも営業運転に入れる状態にはなったみたいですね。#E233系 #中央線 #T71編成 pic.twitter.com/oTkAzvHtm5
— にーまるいち (@Toyoda_201K) July 2, 2020
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いちさとがフォーラム「カツK451編成配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
カツK451編成の配給列車ですが、15時48分ごろ、取手〜藤代間デッドセクション手前で停車し、車両点検を行いました。検修員が駆け付け、17時半ごろに自力で出発しています。その影響で常磐線は2時間ほど運転を見合わせました。
20時半現在、EF81 139牽引のまましています。https://twitter.com/hadano_local/status/127860003908280320118時台に誤りを含む返信を掲載していたので、補足しますが、普通列車での救援は「検討」されただけで実施されませんでした。「ベーコンレタス東マト」さんの写真(藤代~取手)が発車直後の様子です。後続電車に乗っていた「ぶるーすかい」さんによると、藤代駅で後続列車で救援する…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜 が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前カツK205編成と思われる651系の先頭車が解体線に入りました。
既に中間車の解体が完了し、先頭車の解体を始めるものと思われます。本日のKY
651系が解体線へ#651系 pic.twitter.com/i6e122U7Ba— ぐっどせくしょん (@Section_G00D_) July 2, 2020
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