ｴｽｾﾌﾞﾝ

本日、庫外で通電している姿が見られたようです。

かしわ台車両センターにて。
8000系リニューアル車両が出てきていました！
また庫内には7代目そうにゃんトレインがいました。すでにラッピング取り付けも完了しているようでした。
長野へ行っていた10000系は前照灯が変更されている…？ pic.twitter.com/7iIVoyiBW1

— N.mertw (@jtgjajm) March 7, 2020

そういえば、205系は3つのグループに分けられてましたね。
・5000番代
・中原転属0番代
・0番代
E231系も今回で3つに棲み分けられたことが判明しました。
・2006年以前三鷹車
・習志野車
・2006年以降三鷹車
このことから、ミツB901編成に関して更なる細分化はしないものと考えます(松戸転属は三鷹転属分を使用するものではないかということで前者に振り分けられる可能性がありますが、正直微妙です)。

今回元ミツB81編成が新たにMU40番台が割り当てられたことと、以前から連結器の構成が異なる習志野所属経験編成をMU30番台に分けていたことを併せて考慮すると、
連結器の構成やアンテナの数など、部品や車体構造の違いで形態に大きな違いがある場合、
別の番号を割り当て区別する方針が存在する可能性はより高まったように思います。

一貫して三鷹区所属だった為か締りの良さ故か、B901編成＝MU1編成と確実視されがちなことについても、窓やドアエンジン、パンタグラフ等部品単位の相違点は多い為、こちらの出場後の編成番号も要注目かもしれません。

松戸区のE231系の運用ですが、
2017年10月改正時点で1運用削減(平日47H運用が消滅、2019年3月改正で51Hに代わって復活)されているので、機器更新終…[ 続きを読む ]

E261系と同様のエメラルドグリーンでしたか。ありがとうございます。
2500番代化を長野で施工する分は自走での入場になりそうですね。
他に秋田でもやりそうですけど…(E257系500番代とEF81 140の連結訓練を京葉区内で行った実績があるようです)。
　
別件で、新潟から疎開返却されたオオNA-10編成が、本日長野方面へ行ったようです。

3/6 E257系NA10編成　疎開回送　@松本

初めてE257-2000の自走をお目にかかりました。
なかなか格好良いですね。 pic.twitter.com/JZoy2DGyZP

— 岡谷あずさ (@Azusa_Okaya) March 6, 2020

元ミツB80番台の編成を元習志野電車区所属車と書き間違えていませんか？
いずれも三鷹車両センターから出ていませんし、そもそも習志野電車区が廃止（2003年）された数年後にミツB80～82編成が新製（2006年）されています。

車外スピーカー準備編成を「2次車」と呼んでいるように見受けられますが、過去に0番台の次車区分が公になったことってありましたでしょうか。
そもそも公になっていないのではと思いますが、次車区分は予算で区切るイメージがあり、ラシ101～103編成あたりが1次車、ラシ104編成くらいから2次車なのでは？と思っていました。（500番台は4次車までありますし。）

さちさんが正しければ1運用減かと思います。（夕方の運用数は所要編成数と無関係です。）

E231系習志野電車区…[ 続きを読む ]

12月の商業誌に「東武鉄道へ譲渡」されるとの記述があり、商業誌レベルで確定していますので、補足させて頂きます。

入換の様子を撮影した動画がアップされていましたが、緑っぽい色のようです。

実験台となったのがE257系であること、
E261系やE257系2000番台の落成前に同じような試験塗装が行われていたこと、
時期的に今後E257系2500番台の落成が予定されることなどから、
SNS上ではE257系2500番台の塗装に向けての試験塗装という予測が見受けられますが、詳しいことは分かりませんね。

今のところの一次車ラストは元ミツB38編成のMU21編成です。
ただ多くの方がB901編成がMU1編成になるだろうと推測してますが、これがMU21より後ろの方に振られる可能性もないわけではありません。
また、今回のダイヤ改正で常磐線のH電が2運用減となり、これも今回40番代に隔離したことと絡むかもしれませんね。

今までも解体前に一旦建屋内に取り込まれた例はありますし、目撃が無いだけで大半が取り込まれているのではと思います。
解体は、ただ壊せば良いわけではなく、壊せる状態にしないといけません。会社や形式によるでしょうが、蓄電池の取り外し（感電や化学熱傷の防止）、一部車体支持装置の固定（ばね殺し）、経済的に回収が必要な部品の撤去（いわゆる部品取り）、法令で回収が必要な部品の撤去（冷媒や無線関係）、などを行うのが普通です。庫内のほうが都合がいい作業もあります。

今後、転用されるか解体されるか分からないという状況は変わらないのではと思います。