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南瓜西瓜が「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-301[門]が下関で確認（山陽本線関門区間で試運転）」というトピックを立てました。 3日 1時間前
本日、門司機関区に配置されるEF510形300番台の301号機が、定期運用では入線しない山陽本線下関駅を走行する様子が確認されました。
山陽本線門司駅から関門トンネル区間へ入線する試運転が実施されたようです。昼下がりの下関に珍客現る
8083 EF510-301 pic.twitter.com/3DF51VeOWa— 小江 (@Ariake_1502) November 27, 2025
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南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9000系9112F8連が運用復帰」というトピックを立てました。 3日 2時間前
中間車増結による8両編成化が実施されていた東京地下鉄南北線9000系9112Fですが、本日営業運転に復帰していることが確認されました。
同系列8両編成化そのものは3編成目ですが、同編成はB修が先行して施工されており、それと8連化が別々に行われた編成は初めてです。2025年11月27日（木）
東京メトロ9000系9112F
運用復帰確認8両編成化された9112Fが、本日までに運用に復帰しているのを確認しました。B修繕と8両編成化が別々に行われるのは今回が初めてとなります。B修後に6両編成で活躍した期間は約5ヶ月半でした。
東京メトロ9000系8両編成
09F･11F･12F pic.twitter.com/8vombNu04A— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) November 27, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「箱根登山線用小田急1000形が｢赤い1000形車両｣へ」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 3日 2時間前
プレスリリースの予告通り、外装変更を終えた1066×4(1066F)が11月26日昨日から小田急小田原線内で、同27日本日箱根登山線内で、それぞれ営業運転を開始しました。
11/26
客第6827列車 1066×4編成(1066F)
赤い1000形、復活‼️#odakyu #小田急 pic.twitter.com/SZVoLXWtqN— な (@ikutatsurukawa) November 26, 2025
仕事の空き時間に昨日の夜から運用開始した、1066Fのアレグラ色（赤い1000形）を撮影してきた。
光線もあるんだろうけど、撮影してる方はほとんどいなかった。#小田急#箱根登山鉄道 pic.twitter.com/EXa1JB8NLf— TAKU-37 (@anaana727) November 27, 2025
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000A系32659Fが谷町線運用開始」というトピックを立てました。 3日 2時間前
中央線から谷町線へ転属していたOsaka Metro30000A系32659Fですが、本日から同線区での営業運転を開始しました。
同系列8編成目となります。ようこそ！ pic.twitter.com/9jlmH8tFJq
— T11-36 (@T11T36) November 26, 2025
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S J52編成2両が日本車両へ陸送」というトピックを立てました。 3日 5時間前
今月27日未明、N700SオサJ52編成の2両が日本車輌製造豊川製作所へ陸送されました。
同編成は8月15日に9号車から発煙したため岐阜羽島で運転を打ち切り、同月20〜21日に浜松工場へ回送されていました。
オサJ52編成は2025年にしたばかりでした。車体メーカーは日本車輌製造です。東海道新幹線の発煙、モーター出力制御装置から 車両は最新型：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD162GR0W5A810C2000000/東海道新幹線の発煙トラブル、列車を浜松工場へ回送 原因調査へ：朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/AST8P0CL6T8POIPE01FM.html -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2085F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 3日 6時間前
11月27日、西武2000系2085F(8両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。
2025年度、横瀬車両基地へ回送されたのは先月の2065F以来のことです。
Xtwitter.comtwitter.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「伊豆急8000系TB-2編成は運用離脱済み」というトピックを立てました。 3日 11時間前
26日、伊豆急行の公式Xにて、8000系TB-2編成が運用を離脱したことが明かされました。
12月20日には同編成を用いてスカート等を撤去した状態での撮影会が予定されています。twitter.com -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3日 13時間前
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22618Fが臨時回送(廃車見込みか)」というトピックを立てました。 3日 22時間前
本日、Osaka Metro谷町線新20系の22618Fの臨時回送が確認されています。
同系列の中間更新計画と実施状況から、同編成は中間更新の対象とはならないと考えられるため、今回の臨時回送は廃車回送と思われます。
https://twitter.com/train39399363/status/1993668357921603886 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3日 22時間前
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【E26系の日】1号車以外にもカシオペアが保存されることはあるのか？, on the site Kumoyuni45 4日 3時間前
6月に引退し9月に廃車となったE26系｢カシオペア｣。
1号車のスロネフE26形は埼玉・大宮にできる商業施設にて保存されることが発表され、現在大宮総合車両センターに入場しています。
一方でそれ以外の車両は長野総合車両センターへ回送されました。現時点では解体に着手していない模様で、｢カシオペアツイン｣｢ダイニングカー｣｢ラウンジカー｣などの車両が残されていますが、1号車｢カシオペアスイート｣スロネフE26形以外に[…]
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2065F 搬出完了」というトピックを立てました。 4日 13時間前
10月30日に横瀬車両基地へ回送されていた西武2000系2065F(8両編成)ですが、本日までに横瀬車両基地から搬出されたことが確認されました。
今回の搬出によって、2025年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は14両、廃車両数はこれに近江鉄道へ譲渡された4両を加えた18両となります。
11/19-20、21-22
西武鉄道 2065F 廃車陸送 （2.3日目) pic.twitter.com/qHKytZl4dt— j (@j9545999280040) November 21, 2025
11/25-26
西武鉄道 新2000系 2065F 廃車陸送(最終日)
これにて2065F消滅 お疲れ様でした！ pic.twitter.com/c2offzgm6y— j (@j9545999280040) November 25, 2025
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京急京成鐵 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 4日 19時間前クラY-101編成も解体線へ移動されました。この編成も解体されるものとみられます。
https://x.com/Cocoa_189_510/status/1993221666642735392?t=vvVOA3MlDWovWJD4XqlMCA&s=19 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本、来年7月に各地の車両センターなど融合」というトピックを立てました。 4日 23時間前
JR東日本はしている組織改編の詳細を労働組合に通知しました。
公開された労働組合の資料によると、総合車両センター・車両センターが各事業本部に融合(統合)されるとしており、「松本車両ベース」のような呼称も記載されています。車両配置のある現業機関と、融合先の事業本部は次の通りです。
〈水戸事業本部〉
勝田車両センター〈横浜事業本部〉
鎌倉車両センター(本区)、鎌倉車両センター 中原支所〈湘南伊豆事業本部〉
国府津車両センター〈京葉総武事業本部〉
幕張車両センター、京葉車両センター〈八王子事業本部〉
豊田車両センター〈立川事業本部〉
三鷹車両センター〈秋田事業本部〉
秋田総合車両センター〈長野事業本部〉
長野総合車両センター、小海線統括センター〈新潟事業本部〉…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜 wrote a new post, 「中央快速線E233系の房総・北総エリア転出」を公開, on the site 4号車の管理より 5日 1時間前
本日、中央快速線E233系0番台余剰編成のトタT71編成の一部車両を改造した房総・北総各線向けE233系「マリC1編成」が東京総合車両センター（TK）で確認され、E233系余剰車両の転用車が初めて確認されました。
これに伴い「E235系・E233系余剰車の動向」の「中央快速線E233系の転出」を「中央快速線E233系の房総・北総エリア転出」に更新し、先行的に公開しました。また、幕張車両センターE233系の編成表を公開しました[…]
E235系・E233系余剰車の動向首都圏各線区で余剰となったE235系やE233系などを活用したJR東日本の車両動向。【「E235系・E233系余剰車の動向」について】大半の線区は減便後の再増発がなく、余剰車両数は恒久的なものとして確定し4gousya.net -
みやがわがフォーラム「TK構内で房総色に酷似した帯を纏った車両が目撃」の「E233系」というトピックに返信しました。 5日 1時間前
撮影された写真によると、編成番号は「C1」のようです。
209系・E131系と同じ幕張車両センター配置の場合「マリC1編成」となります。 -
京急京成鐵がフォーラム「TK構内で房総色に酷似した帯を纏った車両が目撃」の「E233系」というトピックに返信しました。 5日 1時間前
車番ですが、モハE233-271であることから元トタT71編成のものとみて間違いないかと思われます。
2025.11.25
E233系 トタT71編成（入場時）
TK入場中
千葉地区転用改造
3号車 モハE233-271#E233系 pic.twitter.com/3QmvIGrWNB— 品オサ (@makodeha) November 25, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 川崎車両で｢西武40000系に類似した構体｣が目撃 真相は？, on the site Kumoyuni45 5日 3時間前
先日、川崎車両にて西武40000系に類似した車体が目撃されています。
同形式は今年度増備された編成をもち｢一旦製造が完了する｣とされていましたが、今回川崎車両で目撃された40000系類似構体の正体は何なのでしょうか？
『南では西武まだやるの？北の天浜はいつ出るか？謎は膨らむ今週まとめ』毎度！週末は翌朝更新が続く、「おはよです」！でも、週末巡回はきっちりやってる？その前に、昨日の2077レ。EF210-320と353の「押太郎重」と･･･JR…ameblo.jp -
南瓜西瓜 wrote a new post, 『Kumoyuni45』で運営が選んだコメントのX(旧Twitter)配信を開始します, on the site 4号車の管理より 5日 4時間前
従来、『Kumoyuni45』のXアカウント( @kumoyuni45 )では公開した記事の配信のみを実施していま[…]
鉄道ニュース「鉄道ニュース」の記事一覧です。kumoyuni45.net -
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22659Fが緑木へ臨時回送」というトピックを立てました。 5日 8時間前
23日、Osaka Metro谷町線22系(新20系)22659Fが緑木へ臨時回送されました。
同編成は未更新であり、先例から、30000A系の転入より廃車されるものと見られます。twitter.com - さらに読み込む
