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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄が3月15日にダイヤ改正実施(京王ライナー増発等)」というトピックを立てました。 4か月 1週間前
本日、京王電鉄は3月15日に京王線・井の頭線のダイヤ改正を行うことを発表しました。
座席指定列車(京王ライナー)は、平日上り京王ライナー2本増発し高尾線系統にも新設します。(平日上り高尾山口6:30発、平日下り22:00発)
土休日ダイヤでは下り橋本行きを3本増発、新宿8:00発下り高尾山口行きを新設します。新宿↔高尾山口間で京王ライナーを新設することにより、高尾山遠征の利便性や多摩動物公園・高尾山口へのアクセスを向上させます。
また、朝・日中時間帯の一部優等列車を見直し、速達性の高い急行や特急に種別変更し、日中の運行パターンを変更し特急列車の新宿↔京王八王子間の所要時間の短縮が行われます。併せて、混雑緩和の一環として新宿を発着する優等列車全てが10両編成に変更さ…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「コツK-23編成が大宮出場」というトピックを立てました。 4か月 1週間前
本日、E231系近郊タイプ国府津車基本編成コツK-23編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターへ自走で回送されています。
同編成は戸閉装置の更新を国府津車両センターで行っていたとみられ、今回は床下機器を含めた更新工事およびホームドア対応改造が実施されたようです。2/14
E231系1000番台横コツK-23編成OM出場 pic.twitter.com/pOkLjp4rKI— ましゅまろ (@2nd_mashumaro) February 14, 2025
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京急京成鐵が「横浜市営地下鉄」フォーラムで「(誤報)横浜市営地下鉄10121F向け増結用中間車川崎」というトピックを立てました。 4か月 1週間前
本日、横浜市営地下鉄グリーンライン向け10000形増結車10121F(10023-10024)が川崎車両を出場し、甲種輸送が行われています。
全10編成中10編成目の中間増結車となります。2/14 川﨑車両出場 甲種輸送
横浜市営地下鉄 グリーンライン
10023-10024 中間2両 pic.twitter.com/7efrwqGIej— みづべ (@midubenoouti) February 14, 2025
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)新幹線:E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 4か月 1週間前
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トタギガ wrote a new post, 5000系5740F横浜出場, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 1週間前
2月6日から13日にかけて、京王5000系5740Fが総合車両製作所横浜事業所を出場し、若葉台工場まで陸送されました。
私鉄 車両動向 > 京王5000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表京王5740FがJ-TREC横浜出場2月6日未明〜13日未明にかけて、京王5000系5740Fが総合車両製作所横浜事業所を出場し若葉台まで陸送されました。6日、7日、10日、11日、13日(全日未明)にそれぞれ2両ずつ陸送された模様です。 -
京葉通快 wrote a new post, トタT10編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 1週間前
E233系トタT10編成がグリーン車2両(TsdTsd’18)を組み込み12両化され、2月10日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は50本目、貫通編成では36本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT10編成が運用復帰済豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT10編成ですが、2月10日までに運用に復帰しているのが確認されています。サロE232/E233-18(18番ユニット)が組み込まれています。 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4か月 1週間前
本日、209系2100番台マリ4Bの入場回送が確認されています。編成番号が不明なため暫く公開待ちます
大宮操 6:50−停車中 下り 209系マリ4B OM入場
— f5si rofaheta (@F5siR) February 12, 2025
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トタギガが「京王電鉄」フォーラムで「京王5740FがJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4か月 1週間前
2月6日未明〜13日未明にかけて、京王5000系5740Fが総合車両製作所横浜事業所を出場し若葉台まで陸送されました。
6日、7日、10日、11日、13日(全日未明)にそれぞれ2両ずつ陸送された模様です。2025/02/06 【京王】
5740F J-TREC横浜事業所 出場陸送
(初日:クハ5790,デハ5290)いよいよ5000系の最終編成である、5740Fが落成。
約8年間ほど見れたこの光景も最後となりました。#けーたま撮影記 pic.twitter.com/5wxsweqIvN— けーたま (@Ketama8001) February 6, 2025
2025年2月6日未明
京王5000系5740F(10号車:5740・9号車:5040) J-TREC横浜事業所出場陸送スタート
横浜市内
京王5000系最終編成の陸送がスタート。
前回の5739Fとは少し場所を変えて。
撮影されていた方々、寒い中お疲れ様でした。 pic.twitter.com/35TQNfgvDS— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) February 5, 2025
5740F陸送
実は初日だけ撮ってました。後日若葉台降りたら入れ替えしてたので撮っておきました。手形ついてました。 pic.twitter.com/ut0bU626nP— 水宮 (@KM17_90) February 13, 2025
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エスセブン wrote a new post, 3200形はJ-TREC横浜でも製造予定 「ターボ君」の出番はあるのか?, on the site Kumoyuni45 4か月 1週間前
先月行われた京成3200形の報道公開にて、同形式の製造が日本車輌製造に加えて総合車両製作所(J-TREC)でも行われることが明らかとなりました。過去実績から横浜事業所で製造されるものとみられます。
これまでJ-TREC横浜(旧東急車輛製造)から宗吾まで回送された京成車のうち京急線・都営浅草線で運行実績のない形式等は3600形3668編成(通称「ターボ君」)の牽引で回送されていました。
3200形の輸送を巡っては日本[…]
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エスセブンがフォーラム「西武2089F 新宿線系で営業運転(池袋線系で非リニュ車ゼロに)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 4か月 1週間前
入れ替わりで新宿線系統で運用されていた2083Fが小手指で留置されている事が確認されています。
理由は不明ですが、現時点で結果的に新2000系非リニューアル車が1編成池袋線系統に居ることになります。2089fが新宿線に転属したわけですが、逆に新宿線所属の2083fが小手指に来ていました
転属とは考えずらいのですが真相やいかに… pic.twitter.com/xtp65WmWGf— 虹ʕ•̫͡• (@sky__Railway) February 13, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2089F 新宿線系で営業運転(池袋線系で非リニュ車ゼロに)」というトピックを立てました。 4か月 1週間前
2月13日、西武2000系2089F(8両編成)が新宿線系で営業運転に充当されていることを確認しました。同編成は、いわゆる新2000系におてリニューアル工事を施していない編成で、池袋線系では最後の1編成でした。池袋線系では少なくとも 2月11日 まで営業運転をしていたことが確認できます。2000系全体としては、2069F、2071F、2075Fの3編成が引き続き池袋線系で営業運転を行っていますが、いずれもリニューアル車です。
今朝確認できた範囲での同編成の車内封印シールは2025年1月16日付けの武蔵丘車両基地名義のものが貼付されており、現時点では本サイトにおける転属反映基準に達していません。今後の動向が注目されます。
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-48編成配給輸送」というトピックを立てました。 4か月 1週間前
6日に信越線で試運転が行われたE235系1000番台 クラF-48編成が、2/13、湘南方面へ配給輸送されています。
EF64 1031が牽引しています。2月13日(木)、配給列車,E235系 F-48編成。EF64-1031牽引。
越後石山から大船へ。F-48編成 (E235系1000番台-基本編成11両) はJ-TREC新津を2月6(木)に出場。信越本線・帯織、9:29,強風。 #配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #都クラ #EF64 #配9728レ pic.twitter.com/sGZOJ9zknh— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 13, 2025
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)西武:地下鉄直通車(40000系・6000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 1週間前
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 4か月 1週間前
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 4か月 1週間前
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B修8000 commented on the post, 武蔵野線の209系が早期撤退する可能性はあるのか?, on the site Kumoyuni45 4か月 1週間前
この記事に書かせて頂いたのですが、武蔵野線のE231系は照明のLED化が進んでいるにも関わらず、209系とE231系900番台は蛍光灯のまま換装が現時点で一切実施されていないのも少し気になるところです。
JR首都圏主要路線 各車両の照明LED化率から分かるものとはJR東日本では2013年の埼京・川越線用E233系の導入を皮切りに、車内照明のLED化を実施してきました。既存車に関しても、元山手線(現中央・総武線用)のE231系が2013年夏以降から換装を開始、今も多くの路線の車両でLED化が実施さ -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)東武:10030型/10080型 4両編成(伊勢崎・日光線系統) 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 1週間前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)東武:10000型・10030型(森林公園車) 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 1週間前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)東武:10000型/10030型 6,8両編成(伊勢崎・日光線系統) 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 1週間前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)東武:10030型(七光台車) 最終出場一覧」を編集しました。 4か月 1週間前
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