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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-23編成配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が目撃されたE235系1000番台 クラF-23編成ですが、3/9、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。
大宮駅配9728ﾚEF64-1030+E235系1000番台F23編成配給輸送車撮影
まさか７番線に入線するとは？☺️
予想外😅
久し振りに横須賀線の新車を撮影出来て良かった😆2023年３月９日木曜日午後14時02分 pic.twitter.com/JGL6UZt8pK
— 千葉昇司★(34歳のチバニャン) (@tiba9000) March 9, 2023
2023/3/9 さつき野駅にて
EF64 1030+E235系F-23編成
出場配給休みが合ったので記録程度に撮影。 pic.twitter.com/JN4y16XPN7
— たてやまちとせ (@tchitoseraillog) March 9, 2023
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-23編成配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が目撃されたE235系1000番台 クラF-23編成ですが、3/9、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。
https://twitter.com/tiba9000/status/1633704057801179139?s=46&t=uKb9hwKnBJlxIRl81x3IHg2023/3/9 さつき野駅にて
EF64 1030+E235系F-23編成
出場配給休みが合ったので記録程度に撮影。 pic.twitter.com/JN4y16XPN7
— たてやまちとせ (@tchitoseraillog) March 9, 2023
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1413編成が車体更新」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
昨年11月より、京急久里浜工場に入場していた京急新1000形4連1413編成(1413F)が、本日車体更新を終えて出場試運転を行いました。
今年度、設備事業投資計画において車体更新が計画されている新1000形8両(4両✕2編成)のうち最後の4両となります。
京急新1000形4連では2編成目の車体更新施工となりました。1413 試運転 pic.twitter.com/brCGra3o8l
— くわひろ (@kuwachan0730) March 9, 2023
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1413編成が車体更新」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
昨年11月より、京急久里浜工場に入場していた京急新1000形4連1413編成(1413F)が、本日車体更新を終えて出場試運転を行いました。
今年度、設備事業投資計画において車体更新が計画されている新1000形8両(4両✕2編成)のうち最後の4両となります。
京急新1000形4連では2編成目の車体更新施工となりました。1413 試運転 pic.twitter.com/brCGra3o8l
— くわくん (@kuwachan0730) March 9, 2023
2023/3/9
KC99 1413～編成
久里浜工場出場前試運転 pic.twitter.com/IybjAemASE— ふくだんご (@546_1421) March 9, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 4か月前 -
昨日、クラY-2編成+Y-132編成が湯河原へ疎開回送されました。
https://twitter.com/himakai9903/status/1633454202461757441?t=LxVsE4XvIxXcRipZL7aN7Q&s=19 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武40151Fが東急新横浜線入線」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日3月9日、西武40000系 40151F が東急新横浜線に入線したことが確認されました。西武鉄道所属の車両が同線に入線するのは初めてのことです。
予てから 西武鉄道は東急新横浜線への直通運転は行わない としていた一方、今年に入ってから 6000系 と 40000系 で「新横浜」の行先や末尾「G」の運行番号を表示している様子が目撃されており、動向が注目されていました。
3/9 西武40151F 新横浜入線試運転
西武車も初入線です。後は6000とメトロ17000だけですかね pic.twitter.com/SOzqIVLEnN— 西武東横線 (@TEAM_F_line) March 9, 2023
あぁ本当に西武車（40051f）新横浜線に入って行った
あと9日にして初めて見たけどやっぱりまだここに地下につながる線路がある違和感…3/18相鉄線内で東急車みたらさぞ驚くんだろうな自分
ちゃんとカメラ持ってくればよかったな…#東急電鉄 #東急新横浜線 #相模鉄道 #相鉄新横浜線#西武鉄道 pic.twitter.com/C8cqKMihFs— かんす， (@Local_PANDA78) March 9, 2023
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武40151Fが東急新横浜線入線」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日3月9日、西武40000系 40151F が東急新横浜線に入線したことが確認されました。西武鉄道所属の車両が同線に入線するのは初めてのことです。
予てから 西武鉄道は東急新横浜線への直通運転は行わない としていた一方、今年に入ってから 6000系 と 40000系 で「新横浜」の行先や末尾「G」の運行番号を表示している様子が目撃されており、動向が注目されていました。
3/9 西武40151F 新横浜入線試運転
西武車も初入線です。後は6000とメトロ17000だけですかね pic.twitter.com/SOzqIVLEnN— 西武東横線 (@TEAM_F_line) March 9, 2023
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 4か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 4か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 3年, 4か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3年, 4か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 4か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前西武鉄道用編成ノートに於いて、こちらから承認しておらず周知の成されていない項目が3点ありました。
一度削除しておりますが、コピペしてお預かりしております。
項目立てをされたい場合は、周知をお願い致します。
事後でも結構ですので、一声お願い致します。 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3年, 4か月前 -
E233系トタT26編成が3月8日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT26編成が大宮本所出場3/8、E233系トタT26編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、豊田車両センターへ自走で回送されました。装置保全に加え、グリーン車組込準備改造が行われておりますが、ホームドア対応改造についてはドアコックの位置を示す▼印とホー4gousya.net -
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本が久留里線末端区間のバス転換を打診へ」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
3/8付の日本放送協会ニュースによりますと、久留里線全区間のうち、末端の9.6kmのバス輸送への転換を、千葉県と君津市の自治体に協議を打診することが明らかになりました。
国鉄民営化された1987年は823人/年でしたが、現在では55人/年と9割近くまで利用が落ち込んでるとのことです。
JR東日本がこのような不採算を理由に、バス転換を打診するのは初めてで、他地方の不採算路線もバス転換するのか気になるところです。https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20230308/1080020136.htmlwww3.nhk.or.jp -
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本が久留里線末端区間のバス転換を打診へ」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
3/8付の日本放送協会ニュースによりますと、久留里線全区間のうち、末端の9.6kmをバス輸送への転換を、千葉県と君津市の自治体に協議を打診することが明らかになりました。
国鉄民営化された1987年は823人/年でしたが、現在では55人/年と9割近くまで利用が落ち込んでるとのことです。
JR東日本がこのような不採算を理由に、バス転換を打診するのは初めてで、他地方の不採算路線もバス転換するのか気になるところです。https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20230308/1080020136.htmlwww3.nhk.or.jp - さらに読み込む
