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南瓜西瓜がフォーラム「相鉄と東武・都営・埼玉等（西武以外）の直通が発表」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
本投稿に限らず、この情報に対する反響を見ると比較的拡大解釈が進んでいる印象があるので補足しますが、現時点で相鉄車が東武線内、並びに東武車が相鉄線内に直通運転で入線することを示す情報は出ていません。
一部編成の直通対応がされている相鉄20000系は、ワンマン運転用モニタの搭載は確認されていますが、保安装置切替スイッチは東武線(西武線)内への入線に対応する仕様に見えず、東京メトロ線内までの入線に対応する仕様と思われます。
一方の東武側の直通形式(9000系・50070型)は東急管轄内の東急新横浜線までは入線が可能かもしれませんが、相鉄線内入線までに対応する動きは報告されておらず、このまま改造が無ければ、発表された直通運転は双方を自力走行できる(と思われる)他形式(現状東急5050系4…[ 続きを読む ] -
ととめが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄と東武・都営・埼玉等（西武以外）の直通が発表」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日発表のプレスリリースにおいて、2023年3月に予定されている相鉄・東急新横浜線の開業と同時に、東急東横線・目黒線を介した、東京メトロ南北線・副都心線、都営三田線、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線、東武東上線までの直通運転を開始することが正式に発表されました。
一方、西武は「相鉄新横浜線・東急新横浜線と直通運転は行いません」と明記されています。(参考)
東武
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20220127110824YkshB794yrAn5n1ha4I-cw.pdf
相鉄
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2022/pressrelease/pdf/r22-14-hz9.pdf直通先となる東急東横線にお…[ 続きを読む ]
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ととめが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄と東武・都営・埼玉等（西武以外）の直通が発表」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日発表のプレスリリースにおいて、2023年3月に予定されている相鉄・東急新横浜線の開業と同時に、東急東横線・目黒線を介した、東京メトロ南北線・副都心線、都営三田線、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線、東武東上線までの直通運転を開始することが正式に発表されました。
一方、西武は「相鉄新横浜線・東急新横浜線と直通運転は行いません」と明記されています。(参考)
東武
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20220127110824YkshB794yrAn5n1ha4I-cw.pdf
相鉄
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2022/pressrelease/pdf/r22-14-hz9.pdf直通先…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「来年度にキハ110系延命工事(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
公開済労組資料によると、2022年度からキハ110系に定期検査同時施工の延命工事を郡山総合車両センター(KY)で実施するようです。
車両の延命については、に「機器更新後の延命工事」が言及されていました。スレ違いですが、その他の来年度の郡山総合車両センターの業務として、引き続きE531系の機器更新(定期検査同時施工)・ホームモニタ工事が言及されています。
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南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「来年度にキハ110系延命工事(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
公開済労組資料によると、来年度からキハ110系に定期検査同時施工の延命工事を郡山総合車両センター(KY)で実施するようです。
車両の延命については、に「機器更新後の延命工事」が言及されていました。スレ違いですが、その他の来年度の郡山総合車両センターの業務として、引き続きE531系の機器更新(定期検査同時施工)・ホームモニタ工事が言及されています。
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南瓜西瓜が「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「アキN37編成一部に電気式ドアエンジン搭載(試験?)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
1/25時点で、701系0番台同編成のクモハ701-37の5,6位ドア戸閉装置が交換され、東洋電機製造製装置の搭載がされています。
交換されたドアは上部の装置搭載部分の形状が変化しており、現車には電気式ドアエンジンを搭載することを示すテプラが貼り付けられています。
現状他のドアや車両、編成への搭載は報告されておらず、同編成の一部ドアに留まる事から、何らかの試験が目的かもしれません。701系秋田車N37編成の一部ドアを試験的に電気式ドアへ交換されているのを発見。ドア上のエンジン部分がちょっと違う。2021年12月AT出場の時に交換したのか？
4枚目の写真は従来のドア。 pic.twitter.com/JU8tclQOWl
— chanai (@_chanai) January 26, 2022
701系秋田車N37編成電気式ドア試験車のドア開閉。閉める際にいつもならそのまま閉まるところを、少し隙間を残して数秒後にカチッと閉まる機構に変更。
ドアに関しては素人ですけど、これって戸閉め力弱め制御装置の挙動なんですかね？ pic.twitter.com/Z5czyjxIvc
— chanai (@_chanai) January 26, 2022
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トタギガが「京王電鉄」フォーラムで「井の頭線1751FにHM掲出」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
昨日、井の頭線急行運転50周年記念ヘッドマークの掲出が公式発表され、本日より1000系1751FにHMが掲出されました。
4月10日までの掲出予定となっています。1751F急行50周年HM取り付け初日。
前日発表は追いきれないのでやめてほしいけどふと出会える楽しさはあるね。見るに堪えないカットですが、後ろから来ていたので公園でサクッと pic.twitter.com/cxnawHduM2— Aキヨ@7/12 JNMA (@A_Kiyo4102) January 26, 2022
急行HM始まりました〜 pic.twitter.com/8xr1usyv3m
— かるばーと (@MookieATC) January 26, 2022
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トタギガが「京王電鉄」フォーラムで「井の頭線1751FにHM掲出」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
昨日、井の頭線急行運転50周年記念ヘッドマークの掲出が公式発表され、本日より1751FにHMが掲出されました。
4月10日までの掲出予定となっています。1751F急行50周年HM取り付け初日。
前日発表は追いきれないのでやめてほしいけどふと出会える楽しさはあるね。見るに堪えないカットですが、後ろから来ていたので公園でサクッと pic.twitter.com/cxnawHduM2— Aキヨ (@A_Kiyo4102) January 26, 2022
急行HM始まりました〜 pic.twitter.com/8xr1usyv3m
— かる (@MookieATC) January 26, 2022
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 6か月前 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前京王5000系のHMを過去ログへ移しました。
現在も7000系は掲出継続中のようです。 -
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カツK410編成が装置保全のため郡山へ入場しました。
機器更新を行う可能性があります。2022/01/26
ＫＹ入場回送
編成:E531系10B(K410)
回8724M 小田林～小山にて装置保全及び機器更新のため、
勝田～(水戸線)～小山～郡山間で
回送列車が運転されました。 pic.twitter.com/dwJwQHpkpo— もりりん社長 (@morikkuma2022) January 26, 2022
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過去の話になりますが、当サイトで扱われていなかった気がしますので置いておきます。
1月4日の時点でヤマTN2編成にドアステッカーが貼り付けられています。
良く見てますね。写真拡大しても読めませんでした。一番手前はTN2編成です。 pic.twitter.com/DydZ0RvLe4
— ニック (@RdBlk49OqRBBPvr) January 4, 2022
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形から扉の注意喚起のステッカーかと思われ、広告ではないように思えます。
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@2250ega
そうですね。
ただ、注意喚起も今のところ貼り付けはTN2編成のみですので一応残しておきます。
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トタギガが「E131系」フォーラムで「コツG-11編成営業運転開始（580番台組込）」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、E131系500/580番台（モニタリング装置搭載）コツG-11編成が81Fより営業運転を開始しました。
G-11編成は81F
もうデビューしたのか早っ！ pic.twitter.com/cz40epMzo3
— 菅井隆行 (@takayukisugai) January 25, 2022
#相模線 #E131系500番台 #E131系580番台
2022.1.26
E131系営業投入11本目はG-11編成。
運用は81Fでした。 両先頭車のモニタリング装置は稼働状態でした。
また、R10編成は1月22日を最後に運用から外れています。これで運用に就く205系は残り3本となりました。 pic.twitter.com/2DgYM2VTMS— えびきた (@ebi_kita) January 25, 2022
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トタギガが「E131系」フォーラムで「コツG-11編成営業運転開始（580番台組込）」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、E131系500/580番台（モニタリング装置搭載）コツG-11編成が81Fより営業運転を開始しました。
G-11編成は81F
もうデビューしたのか早っ！ pic.twitter.com/cz40epMzo3
— 菅井隆行 (@takayukisugai) January 25, 2022
#相模線 #E131系500番台 #E131系580番台
2022.1.26
E131系営業投入11本目はG-11編成。
運用は81Fでした。 両先頭車のモニタリング装置は稼働状態でした。
また、R10編成は1月22日を最後に運用から外れています。これで運用に就く205系は残り3本となりました。 pic.twitter.com/2DgYM2VTMS— えびきた (@ebi_kita) January 25, 2022
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）209系」を編集しました。 4年, 6か月前 - さらに読み込む
みやがわ
せきせ
E531系
京急京成鐵
E131系
きろくてつ
