グループ – アクティビティ – 有輝

みやがわが「東武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

野岩鉄道6050型61102Fが南栗橋へ臨時回送されました。

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1518782043278127104

みやがわが「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

相鉄のフォーラムにて「リニューアルの記載ない」との旨の記載をしましたが、「既存車両・駅舎のリニューアルを進める」との旨の記載がありました(対象形式・編成などの詳細な記載は無し)。

お手数おかけしますが、どうか宜しくお願い致します。

せきせが「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

お疲れ様です。
先程西武鉄道フォーラムへ送信した投稿のタイトルに訂正がありますので、チェックして頂ける方はお手数ですが修正をお願い致します。
誤:「西武旧2000系2007Fが横瀬へ()」
正:「西武旧2000系2007Fが横瀬へ」

せきせが「サイト運営」グループに参加しました 3年, 9か月前

TK が「E235系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

初めまして。最近このグループに参加した通勤快速と申します。よろしくお願い致します。
さて、4月19日に総合車両製作所新津事業所から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-15編成が、本日の716Sより営業運転を開始しています。尾灯がクリアテール仕様となっているのは既報の通りです。
https://loo-ool.com/rail/S/

トタギガ replied 3年, 9か月前

情報ありがとうございます。
フォーラムへ投稿すべき話題でしたので、投稿致しました。
今後とも宜しくお願い致します。

ホームタウンとちぎが「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

お疲れ様です。
先程公開して頂いた東武N100系のフォーラムトピックですが、1号車と6号車を取り違えておりました。
申し訳ありません。
お手数をお掛け致しますが、修正対応して頂けるとありがたく存じます。

いちさと replied 3年, 9か月前

修正致しました。
ホームタウンとちぎ replied 3年, 9か月前

対応ありがとうございました。

みやがわが「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

今年度より予定されている、「キハ110 延命工事の記録」というノートを立ち上げました。
検査と同時期に施工されるようなので、「検査G」が適当なのか、それともキハ110にあたる「JRの気動車/蓄電池車G」のどちらが適当なのか悩みかねてます。
ご意見あればコメントください。

キハ110 延命工事の記録

2022年度より、定期検査と同時期に更新済みの車両に延命工事を施工(参考)※フォーラムに更新されますが、一覧としてここに記録(2022/09/09追記)外観上の変化はないと思われ、雑誌などでしか情報を収集することが難しい可能性があります。【...

いちさと replied 3年, 9か月前

気動車コンテンツは編成表すら2018年度から放置状態で、なかなか運営できていない状況です。検査Gに編成一覧が来るのは相当先の話になるのではと思います。みやがわさんは受験で更新が難しいと思いますが、「JRの気動車/蓄電池車G」に仮置きしてはどうでしょうか。
みやがわ replied 3年, 9か月前

@e231
参考通り「JRの気動車/蓄電池車G」に設定しました、ありがとうございます。
いつから延命工事が始まるか分かりませんが、秋以降は誰かが更新してくれることを祈るしかないですね…(苦笑)

こうちゃんが「東武鉄道」グループに参加しました 3年, 9か月前

トタギガが「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

お疲れ様です。

このトピックの題名の”編成番号のハイフン”が要らない気がします。
私はE231系近郊型方面に明るくないので、編成番号にハイフンが必要なのか、必要ないのか分かりませんが、少なくとも、本文上はハイフンがないため、本文上と統一すべきだと思います。

南瓜西瓜 replied 3年, 9か月前

お疲れ様です。
今回は私が添削・承認した訳ではないですが、U591編成を含む小山車の一部はハイフン有無が現車に混在しており、いずれの表記も誤用とは言い難いこと、その結果として趣味人の発信でも双方の表記が使用率に偏りなく混在しており、検索上多様な表現を用いることがメリットになるという観点から、ハイフン有無の併用は認めても良いと考えていました(そのような改変を加えた記憶もあります)。

3/14　E231系U591編成OM入場
間違ってたら教えて下さい。 pic.twitter.com/xW7A1rCLS8

— にごなな (@motomotonigona) March 14, 2022

仮に一方(編成表からハイフン付きの方でしょうか)を引いた形で用いるのであれば、小田急、相鉄などで慣習化しているように、引…[ 続きを読む ]
ぶるーすかい replied 3年, 9か月前

　ご指摘の元投稿は本文タイトルいずれもハイフンありでしたが、編成別ページの反映にはハイフンのない表現を入れなければならず、検索性も考慮し片方のハイフンをとりました。

　小山車両センター後期車は前面ガラスがハイフンあり表記、編成札と側面の乗務員扉がハイフンなしの表記と記憶していますが（国府津車両センターのE233系や215系も同じ車両内でハイフン有無が割れているはずです）、見返してみると前面窓のハイフンが除去されたようにも見えます。時間があるときにすこし調べてみようと思います。

https://twitter.com/KS39_3015/status/1514778937250836499?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%&hellip
twitter.com
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ぶるーすかいが「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

N700S0番台のトウJ27編成が昨日18日から本線上での試運転をはじめたようです。

2022/04/18 N700S J27編成新製試運転 pic.twitter.com/gDP1ivysGI

— ぶんからないなんしー (@LTDExp8227) April 19, 2022

米原駅13番線に試運転中のN700S J27編成が停車中 pic.twitter.com/L0Cfy7aWiR

— 米原鐵 (@Maibara_type300) April 18, 2022

https://twitter.com/zookeeper_999/status/1516286406309527553?s=27&t=ugGea26iZ66BH2jYxW6hnA

https://twitter.com/SeriesE3_R1&hellip

;[ 続きを読む ]

京葉通快が「東京都交通局」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

10-430fと見られる車両の搬出が確認されています。

うっっっそでしょまさかの都営新宿線10-300形の陸送に遭遇したんだけど笑 pic.twitter.com/Qu5tbyJK5H

— さきいか (@SAKII_CAR) April 18, 2022

みやがわが「相模鉄道」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

相鉄20000系20105×10編成が、車庫ににて「1G」という運番を出していました。

すげえ電波弱そうな表示だなこりゃ()

20105×10 運番1G表示出してました pic.twitter.com/TWvvFw7w3w

— あおば(運用鉄) (@Operation2021SO) April 19, 2022

3020系では「E」表示を用意していて、「G」は準備されていません。

ちなみに東急線内で相鉄はアルファベットの割り当てがEと見られることが3020系で確認されている。 pic.twitter.com/mhuhmEAmNH

— 神横瀬鉄道写真館の人 (@kamiyokose_stts) March 18, 2021

B修8000 が「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

トウX7編成が浜松工場へ回送されました。廃車のためと思われます。

ＪＲ東海様　浜松工場より
N700系　新幹線電車　X７編成
本日廃車の為東京方より
下って浜松工場まで
回送されました

最終全般検査
2019年12月28日
2019年内最終編成でした pic.twitter.com/9VGP1cbQJs

— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) April 19, 2022

ありがとう、X7編成。

22/04/19
N700a X7編成廃車回送 pic.twitter.com/QDh0JLRjzR

— いのりお (@inorio1001) April 19, 2022

みやがわが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

5118Fにデジタル無線が増設されていることを確認しました。無線工事のみだすれば遅くとも来週中には出場されると思われます。

長津田検車区
5118F:デジタル無線アンテナ増設
4109F:相鉄乗り入れ改造工事。
→従来物の運転台は取り外され、右の窓は塞がった状態。 pic.twitter.com/EX4nJDCZnp

— 矢口丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) April 13, 2022

みやがわ replied 3年, 9か月前

ソース追加

搬入されたばかりの3000系中間車&
相鉄対応改造中!?の4109F&5118F pic.twitter.com/aHXSiJiHrJ

— TransNana (@6020Butler) April 13, 2022

京急京成鐵が「209系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

本日、千マリC622編成が大宮総合車両センターへ入場しました。同編成は一昨年4月に指定保全を受けておりますが、入場するにしてはまだ早い気もします…

pic.twitter.com/fOcXp2wUMW

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) April 13, 2022

ととめが「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

3/16の地震の影響で、区間運休となっていた東北新幹線ですが、本日より臨時ダイヤで運転を再開しています。

今朝の大宮駅。今日から臨時ダイヤで運転を再開した東北新幹線。人気が戻ってきたような印象を受けます。
11年目、改めて地震と向き合っていかなければならないことを実感します。 pic.twitter.com/w6QQ2UgqCt

— ととめ@受験生 (@1010me_rail) April 13, 2022

南瓜西瓜さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 9か月前

南瓜西瓜が「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

オサX40編成が全般検査を受けて出場しました。

N700系 X40編成全検後の試運転

N700系 2000番台 X40編成が全般検査を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。

2022年4月12日
JR東海東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲﾋﾟｶﾋﾟｶﾍﾝｾｲｼｳﾝﾃﾝ pic.twitter.com/FlPUIYo8bX

— ものぽん1A (@xoxo_1A) April 12, 2022

まつのきが「E235系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

4月7日にJ-TREC新津から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-14編成ですが、本日の724Sより営業運転を開始しました。信号炎管の廃止や、半自動ドアボタンの取付方法変更については既報通りです。

2022.04.12
0925S:クラF-14+クラJ-04

F-14編成が本日より営業運転を開始し、横浜駅でEast i-Eと離合するシーンも。
この編成からドア横押ボタンの設置方法が変更されたほか、信号炎管が廃止され、外観にも変化が生じています。
行先対照表に通快、特快表記は従来編成通り残っています(リプ参照) pic.twitter.com/CGB91jkyS9

— 松の木 (@matsunokiH015) April 12, 2022

まつのきが「E235系」グループに参加しました 3年, 9か月前

有輝

@theshinethere

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