-
メトロ副都心線・東急東横線などと相互直通運転を行う系統の各運用数(入力済みの西武を除く)について、以下のように算出できました。
同時に、一部備考欄の変更を検討したいです。
情報やご意見等があれば6月9日までにお願いします。東横線メトロ車10両
平日36
休日33
(備考欄)
東京メトロ所属車両の所定運用（S運用）の内、10両編成による運用です。東急車が全区間を、西武車が東武線に入線しない区間を、東武車が西武線に入線しない区間を、相鉄車が東武線・西武線に入線しない区間を、それぞれ代走できます。東横線東急車10両
平日13
休日13
東急電鉄所属車両の所定運用（K運用）の内、10両編成による運用です。メトロ車が相鉄線に入線しない区間を、西武車が東武線・相鉄線に入線しない区間を、東武車が西…[ 続きを読む ] -
-
反映しました。
-
-
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：仙石線」を編集しました。 2年, 9か月前 -
KSTRが「E231系」フォーラムで「コツS-03編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、E231系コツS-03編成が国府津車両センターから配給輸送されています。
牽引はEF81 134[新潟]です。
https://twitter.com/GbxUh0ef03u2bk2/status/1666363191625142272?s=20 -
京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「仮称・東京運輸区を設置へ（2025年3月予定）」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
上野東京ライン・湘南新宿ラインの乗務員基地再編において、東京車掌区と田町運転区を廃止し、東京運輸区(仮称)を2025年3月に新設することが5月25日、28日付の労組資料で明らかになりました。
移転に際して、東京車掌区は一時的に上野運転区跡地へ移転します。現・東京車掌区エリアが東京運輸区へ改装される形になります。※ソース(保護のため鍵)
https://4gousya.net/notes/56759 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：京王井の頭線」を編集しました。 2年, 9か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線」を編集しました。 2年, 9か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：つくばエクスプレス（TX）」を編集しました。 2年, 9か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/11/26～：京成本線・千葉線・千原線・金町線・芝山鉄道線直通」を編集しました。 2年, 9か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/11/26～：京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線」を編集しました。 2年, 9か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：小田急小田原線・江ノ島線・多摩線」を編集しました。 2年, 9か月前 -
南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前@kawayuki0917
@hometowntochigi
お疲れ様です。
横浜線・南武線E233系のワンマン運転対応改造の項目において、施工場所を記載せずに掲載編成の離脱期間？を併記する対応が行われていますが、他の項目で先例がある整理ではなく、記載にあたって意見集約も行われていないように見えました(見落としていたら恐縮です)。編成ノートの情報充実に繋がるのであれば、新たな切り口自体は検討していくべきものだと思いますが、それが編集者のその時の気分で自由に決定までできるようになると、ノート毎に編集者の自治が横行し、管理の収拾がつかなくなると思います。
したがって、このような新しい整理を実施する場合は先ずグループ上で意見集約を実施するべきではと思いました。
いかがでしょうか。
@e231-
@hometowntochigi
連絡にあたって、規約や複数のノートの項目を確認させて頂きましたが、既に項目によって併記の形式にばらつきがある状況で、そもそも併記の形式が規約において定めきれていないように思いました。
@e231 -
@kabocha103suika
お疲れ様です。
まずはご報告ありがとうございます。
此方でも状況を確認しました。
おっしゃる通り、どの編成ノートでも改造に伴う離脱期間を入力されたことはありません。
また、こちらにどなたからも連絡がありませんでした。
-
-
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT33編成長野出場」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
グループの通り長野総合車両センターで構内試運転が行われたE233系トタT33編成ですが、6/6、出場(NN出場)し東京都方面へ自走で回送されてます。
装置保全とグリーン車組込準備改造が行われてます。
ホームドア対応改造については、ホーム検知器とドアコック位置を示す▼印が外観から見えますが、無線連携UHF送受信器の取付は見られないことから、こちらの編成も準備工事までとなってます。中央快速線のE233系0番台トタT33編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。
グリーン車連結対応工事を終えて所属先の豊田へ戻るようですが信越線（篠ノ井線）の踏切事故の影響で遅れて通過。
〜
クモヤ143-9の解体が完了しクモヤ143-8の廃車解体が開始。。幕などの部品は取り外し済です。 pic.twitter.com/EUJ7egJqgm
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 6, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/t_miya314/status/1665940021680164865?s=46&am&helliptwitter.com -
-
追加その3
5両くらい脱線したのかな？ pic.twitter.com/CTJO6EDf06— おーさき (@Osaki_e231) June 5, 2023
5507Fが馬込車両検修所構内で脱線したようです。 -
現在NNに入場中の中央快速線のE233系0番台トタT33編成ですがグリーン車連結対応工事を終えて本日試験走行しました。
トイレ設置などが確認され高崎地区用の211系と並ぶ光景も・・後日豊田へ回送されるものと見られます。
ちなみにDD16 11など長総の保管車両に動きは現時点は特にありませんでした。 pic.twitter.com/QaZs61PTpF
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 5, 2023
グリーン車組込準備改造でNN入場してたトタT33編成が構内試運転を行いました。 -
いちさとがフォーラム「東武20000系2両 (元21804F・21855F)が陸送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2年, 9か月前
アルピコ交通公式から、輸送を行った旨や新車番・営業開始時期が発表されました。
アルピコ交通上高地線の20100形第3編成になる2両が、東武鉄道様の線路を離れ、改造工事を行う工場へ運ばれましたよー。2024年3月には「モハ20105+クハ20106」として運行を開始する予定ですっ。 https://t.co/v68zfJ92ow #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ pic.twitter.com/KScLI0rxYR
— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】 (@Nagisa_Endo) June 5, 2023
-
-
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「ナハV1編成が中原支所へ回送」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
国府津車両センターまで配給輸送されたE127系ナハV1編成ですが、6/5、鎌倉車両センター中原支所へ自走で回送されました。
立川駅や府中市内など、南武線内での目撃があり、東海道線(貨物)、武蔵野線(南線・貨物)、南武線(本線:立川〜武蔵中原)へ自走初入線、初走行となりました。2023/6/5 回9363M E127系横ナハV1編成 南武支線用 pic.twitter.com/iup5ekRWX3
— 情景 (@aizunosato254) June 5, 2023
2023/06/05
回9364M
南武支線 E127系 ﾅﾊV1編成
@武蔵中原 pic.twitter.com/2TUenwW5mz— ぐちお＠(´・ω・`) (@hatune39241084) June 5, 2023
-
京王線・井の頭線の各運用数について、以下のように算出できました。
同時に、一部備考欄の変更を検討したいです。
情報やご意見等があれば6月6日までにお願いします。京王ライナー
平日6
休日未調査(同数以下？)京王動物園線
平日1
休日1京王線10両
平日29
休日未調査(同数以下？)京王線8両
平日16
休日未調査(同数以下？)京王線6両
平日0
休日0京王線4両
平日0
休日1京王線2両
平日1
休日1
(備考欄)
競馬場線の単独運用はワンマン対応の7421F・7422Fのみ充当されます。
8両編成と併結して10両編成の運用に、6両編成と併結して8両編成の運用にも就きます。井の頭線
平日25
休日17-
反映しました。
-
- さらに読み込む
東京都交通局
E233系
東横線西武車
(備考欄)
西武鉄道所属車両の所定運用（M運用）の内、座席がロングシート固定の車両による運用です。専用運用に就かない40000系0番台が予備を兼ねています。メトロ車・東急車が全区間を、東武車・相鉄車が西武線に入線しない区間を代走できます。
東横線東武車
平日13
休日10
(備考欄)
東武鉄道所属車両の所定運用（T運用）です。メトロ車・東急車が全区間を、西武車・相鉄車が東武線に入線しない区間を代走できます。
東横線相鉄車
平日5
休日5
相模鉄道所属車両の所定運用（G運用）です。東急車が全区間を、メトロ車・西武車・東武車が相鉄線に入線しない区間を、それぞれ代走できます。
東横線メトロ車8両
平日12
休日11
東横線東急・横高車8両
平日28
休日22
反映しました。