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BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本が久留里線末端区間のバス転換を打診へ」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
3/8付の日本放送協会ニュースによりますと、久留里線全区間のうち、末端の9.6kmをバス輸送への転換を、千葉県と君津市の自治体に協議を打診することが明らかになりました。
国鉄民営化された1987年は823人/年でしたが、現在では55人/年と9割近くまで利用が落ち込んでるとのことです。
JR東日本がこのような不採算を理由に、バス転換を打診するのは初めてで、他地方の不採算路線もバス転換するのか気になるところです。https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20230308/1080020136.html -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT26編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
3/8、E233系トタT26編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、豊田車両センターへ自走で回送されました。
装置保全に加え、グリーン車組込準備改造が行われておりますが、ホームドア対応改造についてはドアコックの位置を示す▼印とホーム検知器の追設が見受けられたものの、無線連携UHF送受信機は付けられずに出場しており、準備改造のみに留まってると推測されます。 -
京葉通快が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E493系量産車が新潟トランシス出場」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日、E493系量産車オク02編成が新潟トランシスを出場、藤寄へ陸送搬入された姿が確認されています。
量産先行車と異なり、側面は無塗装となっており、側窓の配置にも差異があります。甲33にて発送予定のE493系02編成(クモヤE493 2+クモヤE492 2)、藤寄駅にてスタンバイ完了。 pic.twitter.com/UEzgj9pXet
— あがき太 (@sbtagkt58) March 8, 2023
黒山駅分岐新潟東港専用線 藤寄駅
E493系 pic.twitter.com/EIOTxyRVN3— TUBE (@EF641029) March 8, 2023
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-129編成東京出場(装置保全明けTK出場)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
3/8、E217系クラY-129編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。
検査の有無が気になるところでしたが、装置保全を受けての出場となりました。 -
相鉄10000系の編成表ですが、10701×10以外の各編成で、車番と新製情報が編成形態と逆向きとなっていました。お詫びの上、訂正させて頂きます。
具体的には同一形式の車番が横浜方から付番されるところ、海老名方から付番をしておりました。また、新製情報が左右逆転しており、海老名方に新津製が来るところ、横浜方に新津製が来る表示となっていました。
制作過程で編成表の方向転換を行っており、この際に修正漏れがありました。
訂正コンテンツ404 Not Found -
東武10000系11606Fが、3月7日に渡瀬北留置線(北館林解体所)へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表
東武11668Fが北館林へ臨時回送(疎開の可能性?)昨日、東武10000系10030形50番台の11668Fが渡瀬北留置線(旧 北館林荷扱所)へ回送されました。同日にはも同所へ回送されています。10000系列では既に廃車が発生していますが、現時点で部品の撤去や取外し等は目撃されていません。同... -
KSTR が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 3年, 1か月前本日.EF210-353が川崎車両を出場し、甲種輸送が行わなわれてます。
編成表に追加お願いします。
なお、吹田所属です。 -
KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 1か月前バク?なのかわかりませんが、都営の車両がTK入場してると入出履歴に書き込まれています。(承認もされてます)
4号車のサイト、都営大江戸線の12-611FがTK入場してる… pic.twitter.com/gpkLWRMTFy
— 50000sedhnt (@Wejksjjsgdje) March 5, 2023
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これは数日前、馬込入場で投稿しようとしたところ、誤って「TK入場」で投稿してしまったからです
早く対応してほしいところです -
既に変換済みのようです。
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いちさとがフォーラム「都営12-600形12-831F 川崎車両出場」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前
本日までに根岸(横浜本牧)へ到着しました。
都営大江戸線12-600形12-831Fが甲種輸送
3月3日〜5日、川崎車両を出場した都営大江戸線12-600形12-831Fが甲種輸送されました。今年度2編成目の増備です。
吹田貨物ターミナル〜根岸間は、EF65-2101が牽引しました。東高島駅・根岸駅にて pic.twitter.com/2Wa7CK6tIU
— Sテレビ局 (@S69496976) March 4, 2023
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3月3日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた都営12-600形12-831Fが、5日に本牧埠頭へ到着しました。
今後、木場車両検修場へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 都営12-600形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営大江戸線 編成表
都営12-600形12-831F 川崎車両出場本日、都営大江戸線12-600形12-831Fが川崎車両を出場し、甲種輸送が行われています。2022年度から24年度まで8編成を増備するで、そのうちの2編成目となります。吹田タまでの牽引はDD200-19です。なお、昨日にEF65 2101... -
いちさとがフォーラム「東武鉄道N100系「スペーシア X」が日立製作所を出場」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前
編成は以下の通りです。甲種輸送は東京方から4→6号車、1→3号車の順で組成されています。
1号車(N10X-6)
2号車(N10X-5):SIV
3号車(N10X-4):VVVF・パンタ2基
4号車(N10X-3):SIV
5号車(N10X-2):VVVF・パンタ2基
6号車(N10X-1)
X:栗橋方6両が「1」(N101F)、下松方6両が「2」(N102F)主要搭載機器について以下のサイトによると、VVVFは日立製、SIVは富士電機製のようです。
https://ycs3120.com/vehicle/14947/現在、EF210-8の牽引で甲種輸送が行われています。
今後の輸送ですが、輸送票によると下松方6両(N102F)は9日発で梶ヶ谷タ→栗橋を輸送予定で、梶ヶ谷タ以北は6両…[ 続きを読む ] -
KSTRが「211系(JR東日本)」フォーラムで「211系1000番台が中央西線中津川まで運用」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
5日、中央西線で長野総合車両センター所属の211系1000番台ナノN326編成が運用に入りました。
中央西線乗入れ運用には211系3000番台が使用されており、1000番台が中央西線に運用へ入る事が確認されるのは初めてと思われます。
https://twitter.com/353Azusa_Photos/status/1632297557346111488?s=20フォロワーさんのツイートを見て急遽撮影へ
211系1000番台の中津川入線はおそらく初めてではないかなと。
※撮影列車829M N326編成#211系#JR東日本#中央西線 pic.twitter.com/hEqdQnoOlL— まつぼっくり (@m_bokkuri) March 5, 2023
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2月28日、機器更新を終えたE531系カツK407編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。
JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表
カツK407編成KY出場(機器更新)本日、E531系0番台基本編成のカツK407編成が郡山総合車両センター(KY)を出場しました。先頭車のTIMS箱及び補助電源装置(SIV)等の換装が確認でき、機器更新が行われたものと推測されます。 -
KSTRが「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急2100形が逗子線で営業運転」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
4日、安針塚駅で人身事故が発生し、京急線でダイヤ乱れが発生しました。その影響で、逗子線の普通電車に2141F(2141編成)が運用に入りました。
2100形が逗子線の運用に入るのは、2022年1月29日以来となります。
https://twitter.com/toritetu_1033/status/1632191543108071424?s=203/4
1962 2141- 普通 逗子・葉山行
1960 606- 普通 逗子・葉山行
1902C 1057- 特急 三崎口行
安針塚駅での人身事故の影響により2100形が1年振りに逗子線に入線しました。
そして1057-が本日運用復帰しました(訂正の為再掲) pic.twitter.com/FAOTuxdojZ— 福尾 (@Fukuo_59) March 4, 2023
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 1か月前B修8000さんから要望があり、新潟車両センター、さいたま車両センターを入場・離脱先に追加しました。
@kawayuki0917 @myuta20070109 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 1か月前西武6108Fの東京入場は誤登録です、削除お願いします。
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対応(変換)しました。
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関連して、▽2月19日入場時の投稿にて検査種別が「空欄」でしたので「臨時」に変更、▽入出場連携の日付に不備がありましたので訂正をしております。
@kawayuki0917
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「GNSS走行試験を早朝に実施予定(八高線・3月~9月)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
2月3日にGNSSアンテナを増設したキハ110系によるされた八高線ですが、沿線自治体公式サイトに早朝走行試験の予定が掲載されました。
3月13日以降、9月までの月曜日・金曜日が列挙(8月は一部欠落)されており、「下記の日程の1/3程度を予定」とされています。またGNSSを活用した列車制御システムへのリンクがあり、関連した試運転と思われます。八高線に関する早朝走行試験について(3月1日付)
http://www.town.kamikawa.saitama.jp/subete/oshirase/5164.html2月3日以降もキハ111-108+キハ112-108を用いた日中試運転が継続されており、3月以降は早朝にも走行試験を行うことが伺えます。
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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3年, 1か月前
CNNインドネシアの記事から、インドネシアの鉄道会社であるKCI(PT Kereta Commuter Indonesia)が、E217系計348両の取得を申請したことが明らかになりました。
ここでは、本稿執[…]
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ととめが「E217系」フォーラムで「E217系がインドネシアに譲渡(CNN報道)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日配信のCNNインドネシアの記事において、インドネシアのクレタ・コミューター・インドネシア
(PT Kereta Commuter Indonesia)が、2022年9月13日付で同国に日本からのE217系取得を申請したことが明らかにされました。記事において、取得を希望するのは2023年に120両、2024年に228両の合計348両とされています。
今後、インドネシア側がこれを承認するかどうかが重要な局面になりそうです。
Isi Surat KCI ke Kemendag Soal Impor KRL Bekas Jepang Usia 28 TahunAda enam poin dalam surat KCI kepada Kementerian Perdagangan soal permohonan impor KRL bekas dari Jepang berumur 28 tahu... -
京成3700形元3788編成6両、元3748編成2両から組成された新3788編成8両が、3月2日営業運転に復帰しました。
3788編成は高砂での脱線事故で運用を離脱しており、先月7両が宗吾車両基地へ回送されていました。私鉄 車両動向 > 京成3700形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営浅草線・京成本線・京成成田空港線・北総線(京急未反映) 編成表
京成3700形がシングルアームパンタグラフに統一本日時点で、同形式の3748編成(3748F)のパンタが全車両シングルアーム型に統一されたのが確認されています。同編成の内3742号車は、パンタが下枠交差型と混在している事が特徴でした。また、同編成の交換を以って、京成3700形から下枠交差... - さらに読み込む


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