-
ほしけー が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年前本日、ぐんま車両センター所属のキハ111-207+キハ112-207がKYを出場しました。なお、配給経路が今までは両毛線経由でしたが、今回の配給では東北線〜常磐線〜武蔵野線〜高崎線経由で回送されました。今回より、配給輸送の経路が変更された可能性があります。
配8128レ、EF81 134+キハ110✕2 pic.twitter.com/02w6tAU6cF
— 溺死 寸前 (@dekishi_4430) March 30, 2022
-
-
ほしけー が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに参加しました 4年前 -
-
南瓜西瓜がフォーラム「タカA2編成長野方面へ回送」の「211系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 4年前
高崎車両センターの 211系運用は運用番号から運用数が直接読み取れず、それの特定が難しいものの、個人の検証によると、霜取りパンタグラフを持たない4連1編成が捻出できる程度の運用数削減が推定できるようです。
仮にこの削減数が確かで、それが恒久的な削減になるのであれば、タカA2編成を復帰させる必要はないことになります。
◆参考
2021年3月改正時点
http://y77237181.web.fc2.com/211_2021.html2022年3月改正時点(現在)
https://takasaki-115.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=13983750 -
いちさとがフォーラム「タカA2編成長野方面へ回送」の「211系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 4年前
長野総合車両センターへ到着しました。
211系A2編成NN廃車回送は22時4分に長野駅を発車しました。 pic.twitter.com/bazlb8n7CB
— 東湘N (@NKZW63392122) March 30, 2022
-
東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道6000系6050型6151F・61101F・61201Fの計6両が、3月30日に渡瀬北留置線(北館林解体所)へ回送されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 東武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武日光線・宇都宮線・鬼怒川線 編成表
東武6151F+野岩61101F+会津61201Fが北館林へ本日、6000系6050型(6050系)電車の東武6151F、野岩鉄道所有の61101F、会津鉄道所有の61201Fの計6両が新栃木出張所から旧・北館林荷扱所へ回送されました。今後は廃車されるものと思われ、3種類のトップナンバー編成が営業運... -
X39編成が浜松工場へ回送されました。
2022年3月30日(水)
N700系 新幹線電 X39編成
本日廃車の為東京方より
下って来まして
浜松工場まで回送されました最終全般検査
2019年12月24日クリスマスイブでした♫ pic.twitter.com/38cCnSFC8g— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) March 30, 2022
-
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武鉄道:6050型・20400型 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
BLTが「211系(JR東日本)」フォーラムで「タカA2編成長野方面へ回送」というトピックを立てました。 4年前
3/30、211系タカA2編成が首都圏を通過し、長野方面へ自力回送されています。
置き換える車両はありませんが、4連運用が改正で削減されていることから、長野総合車両センターで廃車となる可能性があります。 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 4年前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年前E531系でSIVのみ更新した形態が登場しましたが、機器更新済みの編成と編成表上の搭載機器が変わらない状況です。つきましては「SIV更新時にTIMS・CI未更新」という項目を立上げたいと思うのですが、いかがでしょうか。
(逆にTIMS・CI更新という項目を追加して、他の更新編成に追記することも検討しましたが、そもそも従来の機器更新が「正」、今回の状況がイレギュラーと考えると、暫定的な状況を編成ノートへ反映し、「正」に戻った時に反映を止めるほうがしっくり来るのではと考えています。) -
BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年前EF81 134EG灯なくなってた pic.twitter.com/wLKfpBtJ3O
— けんけん (@yssttyk) March 29, 2022
EF81 134[長岡]の電暖灯が取られました。 -
いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK410編成SIV更新(TIMS箱・CIは未了)」というトピックを立てました。 4年前
本日、E531系カツK410編成が装置保全を終えて郡山総合車両センターを出場しましたが、SIVが新品(おそらくSC81Cへ機器更新)となる一方、TIMS箱の大型化、CI更新は見送られています。
機器更新を巡っては、E231系でも戸閉装置のみ更新した形態が2例されており、昨今の半導体不足や収支などが影響している可能性があります。※搭載機器が変わったと推測されるため、編成表更新事項となり、SIV更新として反映します。
3/29
試8124M
E531 k410 ky出場試運転
安積永盛にて pic.twitter.com/8ycNjhn3O2— ムコナ (@mukona_nagase) March 29, 2022
水戸線→常磐線 E531系カツK410編成 回8725M KY出場 装置保全・機器更新
3/29 友部駅にて#E531系
着発動画 pic.twitter.com/48KtjVmXYO— フレッシュマリオ (@jamizono5126) March 29, 2022
-
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)新京成電鉄:最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
京葉通快が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄20107×10が東横線で試運転」というトピックを立てました。 4年前
和光検車区に留置されていた相鉄20000系20107×10ですが、本日未明に東急東横線渋谷〜元住吉間で試運転を行いました。(参考)
その後、元住吉検車区での留置が確認されています。2022/3/28 東横線深夜試運転
46-251,-261(46K) 20107×10(20107F)
和光検車区に1ヶ月以上滞在していた相鉄20000系が東横線へと初入線し、渋谷~元住吉間を1.5往復しました pic.twitter.com/nKpUJDii9o— えふかく (@magewappa0717) March 28, 2022
相鉄20000系20107F(20107×10編成)が東京メトロ有楽町線和光車両基地から東急東横線元住吉検車区へと回送されました。
運番は46D表示。
久しぶりの深夜撮影だからか好条件にも関わらず技術不足でブレてしまいました。東急東横線を走ってますという雰囲気だけでも感じ取って貰えれば。
2022/3/28翌 pic.twitter.com/0BZ2kWcdQy
— 保線鉄のいっくん (@ikkun_train) March 28, 2022
https://twitter.com/magewappa0717/status/1508610047987023874?s=21&t=8kmNlz…[ 続きを読む ]
-
京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 4年前 -
京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東急5189F J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年前
総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)に入場していた東急5080系5189Fが本日未明に出場しました。
前例から、相鉄直通対応改造が実施されたものと思われます。【2022.3.29 東急5080系(5189編成)J-TREC横浜事業所出場】
3/29未明、東急5080系が相鉄線直通関連工事を終えJ-TREC横浜事業所に出場しました。
同系の改造工事による出場は2022年1月以来。
最近では、来年3月開業予定である相鉄・東急直通線関連による動きが活発化しています。 pic.twitter.com/C4oibbIvxB— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) March 28, 2022
-
3月に発表された西武2000系2007Fへの引退記念ヘッドマーク掲出ですが、明日の営業開始へ向けて、本日南入曽車両基地にてヘッドマークの取付が確認されました。
https://twitter.com/seibu_event/status/15083420792647966762007Fヘッドマーク着いた pic.twitter.com/mezqkn3GaJ
— タコス (@Takosu_6157) March 28, 2022
- さらに読み込む
