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e131系配給の記事ですが、投稿画面をリロードしてしまったためほぼ同じものが二つ投稿されています。片方消していただけると助かります…
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系(+8500/8090系) 過去データ」を編集しました。 4年, 5か月前 -
川崎車両で40000系先頭車と思われる構体が目撃されています。
次年度も増備が続くかもしれません
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12724912039.html -
せきせさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武2000系列の無線更新状況」を編集しました。 4年, 5か月前 -
大野総合車両所にて3657×8の帯が剥がされているのが確認されています。インペリアルブルーの帯は貼り替えられる可能性があります。
2/3(木) 14:30～14:50現在
大野総車88番線で行なわれている3657Fのロイヤルブルー帯剥離作業の様子です！ GSE70052F車輪削正出場時から5055F車輪削正入場時迄の僅か20分間の様子ですが・・・ https://t.co/lrD3VY5M7E pic.twitter.com/lLUtJVKg3v— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 3, 2022
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帯は→帯に
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日本レイルウエイブログ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 4年, 5か月前 -
コツK-26編成が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました。
2022/2/3 回8898M E231系横コツK-26編成TK入場回送 西大井駅1526通過 pic.twitter.com/sU0xiUFopx
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) February 3, 2022
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京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4年, 5か月前本日、京成3400形の3428F京成上野方から4両目(3425号)が宗吾車両基地から解体場に向けて陸送されています。
2022.2.3(節分の日)
京成3400形3428編成廃車陸送(3425号)
9A30:3748編成
快速京成上野行き
本日、3425号が宗吾車両基地から解体場に向けて陸送されています。ついでに検明けと3700異端児の6連快速も回収。 pic.twitter.com/n8Z2U7cbcQ— ちゃおっち推しの京成本線民 (@keiseitetsu) February 3, 2022
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昨日には、3426号の廃車陸送が行われました。
来週中には3427号と3428号が解体場に向けて搬出されるかと思われます
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1489405783091470336?t=miUWnvfzYffLuDijBCwqcQ&s=19
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系(+8500/8090系) 過去データ」を編集しました。 4年, 5か月前 -
東京の左手 が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 4年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系(+8500/8090系) 過去データ」を編集しました。 4年, 5か月前 -
2月2日、2000系2417Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転を行いました。
2022.2/2（水）
西武 鉄道 2417f.
武蔵丘出場
9802レ
飯能.元加治にて pic.twitter.com/rWcIbLy6TN— 池らいん (@IkelineSAI) February 2, 2022
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本日、DAXが検測を行いました。
京王デヤ900形A検測。
寄り道した甲斐があった‼️
2022/2/2 京王相模線 若葉台～京王永山#17LIVE #京王デヤ900 #デヤ検 #A検測 #写真好きな人と繋がりたい #デヤ900 #電車好きな人と繋がりたい #京王線 #DAX pic.twitter.com/uICDaPqcvs
— しょうた_190451 (@shouta190451) February 2, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「メトロ8000系 編成過去データ」を編集しました。 4年, 5か月前 -
まつのき が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前根岸線山手駅にホームドアの統合制御盤が設置されました。
今年度初頭のホームドア整備に関するプレスリリースでは今年度末までに整備予定とあるものの、現時点では筐体設置に関する駅案内掲示はありません。JR山手駅 両方向ホーム大船寄り先端
ホームドア統合制御盤設置済筐体設置やドア稼働の時期、横浜線直通8両の停止位置変更に関する案内は一切無し
ホーム大宮寄りの仮囲いは3月下旬までらしいので年度内には工事が完了するのやら…? pic.twitter.com/XN9qESu3Ba— 松の木 (@matsunokiH015) January 31, 2022
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2月1日より、横浜線直通8両編成の停止位置変更に関する案内が掲示されました。
2月15日始発より停止位置が大船方に2両分移動します。(続報)JR山手駅ホームドア設置工事の進捗に伴い、2月15日(火)始発より横浜線直通8両の停車位置が大船方に2両分移動。
ホームドア設置駅は例外なく大船方に詰めて停車させることになっており、大宮方の階段から遠い位置に停車するようになる。7,8号車の混雑悪化が懸念。
この他8号車付近のITVも設置済。 https://t.co/NowpnEr5mU pic.twitter.com/8igCsc5GT7— 松の木 (@matsunokiH015) February 1, 2022
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まつのき が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 5か月前 -
みやがわ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前今月25日にJ-TREC横浜を出場( https://4gousya.net/forums/post/阿武急ab-3編成j-trec横浜出場 )した阿武隈急行AB900系AB-3編成(黄色)ですが、本日公式試運転を行ったようです。
2022/1/31
阿武隈急行
AB900系AB-3編成
公式試運転 pic.twitter.com/aE22gHsPhV— たらし (@dango_photooooo) January 31, 2022
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対応しました。
@kabocha103suika
再投稿致しました。夜遅くに対応してくださり、恐縮です。
大変恥ずかしながら、投稿した記事に予算案の資料を添付し忘れてしまいましたので、追記お願い致します。
都市整備局 予算案※PDF(2,378KB)
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/org/toshi/yosan/r4yosangaiyou.files/r4yosangaiyou.pdf
交通局 予算案※PDF(5,070KB)
https://www.ci&hellip 
www.ci&hellip
承知しました。
承認する場合は各ソースを追加します。
※おそらく承知しているとは思いますが、承認判断はあくまで投稿内容で判断するもので、こちらに申し出頂いた場合でも反映を確約できるものではない事は明確にお伝えしておきます。