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BLTが「209系」フォーラムで「トタ81編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2/3、209系1000番台 トタ81編成が信州方面へ配給輸送されています。
E493系オク01編成が牽引しており、これでE493系は2本とも電車の配給輸送をしたことになります。
https://twitter.com/flyer_tsuru560/status/1886394990919926038 -
南瓜西瓜が「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「YC1系はダイヤ改正で7両を投入(川崎車両で7両確認済み)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2024年度のJR九州移動等円滑化取組計画書で3両の新製が明らかにされていたYC1系ですが、2025年3月ダイヤ改正に向けて7両を投入することが公開された労組資料で明言されました。
実際に川崎車両では現時点で計7両の製造が確認されており、3両を超過することが窺える状況でした。確認されている各車両編成・車両番号は以下の通りで、内訳は分割可能な100番台・1100番台ユニットが2編成4両、増結用の1100番台が1両、分割不可能な200番台・1200番台ユニットが1編成2両となります。
・YC1-107 + YC1-1107
・YC1-108 + YC1-1108
・YC1-1109
・YC1-222 + YC1-1222ソース(鍵※閲覧は要ログイン)
;[ 続きを読む ]https://4gousya.n&hellip -
南瓜西瓜が「JR四国の車両その他」フォーラムで「YC1系はダイヤ改正で7両を投入(川崎車両で7両確認済み)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2024年度のJR九州移動等円滑化取組計画書で3両の新製が明らかにされていたYC1系ですが、2025年3月ダイヤ改正に向けて7両を投入することが公開された労組資料で明言されました。
実際に川崎車両では現時点で計7両の製造が確認されており、3両を超過することが窺える状況でした。確認されている各車両編成・車両番号は以下の通りで、内訳は分割可能な100番台・1100番台ユニットが2編成4両、増結用の1100番台が1両、分割不可能な200番台・1200番台ユニットが1編成2両となります。
・YC1-107 + YC1-1107
・YC1-108 + YC1-1108
・YC1-1109
・YC1-222 + YC1-1222ソース(鍵※閲覧は要ログイン)
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-20F運用開始済み・406-21F試運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月31日、Osaka Metro(大阪市高速電気軌道)中央線向けの400系406-20Fの営業運転が確認されています。
同編成は昨年12月に陸送搬入や試運転が実施されていました。
また、1月中旬に陸送搬入されていた406-21Fは、1月21日から本線での試運転が確認されています。おはようございます🌅
400系 406-20f編成 恐らく今日から運転開始?…🤔💭
早速乗れた✌️ pic.twitter.com/GKgtTho0Nl— 鉄ラブ2 ‼️ (@NY319PDvbt7MVrw) January 30, 2025
大阪メトロ400系(406-21F)
北加賀屋駅にて pic.twitter.com/AAS7MW2K0C— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) January 21, 2025
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-20F運用開始済み・406-21F試運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月31日、Osaka Metro(大阪市高速電気軌道)中央線向けの400系406-20Fの営業運転が確認されています。
同編成は昨年12月に陸送搬入や試運転が実施されていました。
また、1月中旬に陸送搬入されていた406-21Fは、1月21日から本線での試運転が確認されています。
https://twitter.com/NY319PDvbt7MVrw/status/1885105935766741070大阪メトロ400系(406-21F)
北加賀屋駅にて pic.twitter.com/AAS7MW2K0C— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) January 21, 2025
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「EF210-367[吹]が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、EF210形300番台の367号機が川崎車両から出場しました。
今年度5両目の増備車で、365号機、366号機と同様に吹田機関区配置となります。出場から神戸貨物ターミナルまでは愛知機関区のDD200形24号機(DD200-24[愛])の牽引で甲種輸送され、その後は同駅から公式試運転と見られる自力走行が確認されています。
本日川崎車両よりEF210-367が甲種輸送が実施されました。DD200-24が牽引して神戸貨物へ輸送されました。
今回も吹田配置の為養生は無し。
神戸貨物から姫路貨物まで試運転し、
姫路貨物から吹田機関区に入ると、思われます。同業者はゼロ😁 pic.twitter.com/Z7iD5r4iSK— オガピー (@ogawaJunic54706) February 3, 2025
また吹田 どんどん出るぞ 押太郎
DD200-24牽引だったEF210-367甲種輸送。
午後の川崎車両出場試運転は、
13:05に、神戸タを出発しました。 pic.twitter.com/Lx7U5LOdt6— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) February 3, 2025
令和7年2月3日 試単9962レ
EF210-367(吹)川崎車両から本日落成出場した、押桃367号機“ミロナナ”の公式試運転復路を記録出来ました。
上から下迄ピッカピカ、ナイスですね❗ pic.twitter.com/bjnZam5YfI— 上野東京ライン 高槻行き (@tamachan16sai) February 3, 2025
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前
1991年より導入の始まった京成3700形。
このうち1次車の3編成(3708・3718・3728編成)には車椅子スペースが未設置で落成し、現在に至るまで増設は行われてません。2次車の3738編成(現千葉NT鉄道9800形9808編成)以降落成した編成は登場時から両先頭車に車椅子スペースがあり、3700形1次車と同時期に落成し当初車椅子スペースのなかった北総7300形(自社発注車)は後に増設されています。
バリ[…]

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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1253F 3月に多摩川線へ移動予定(有料撮影会開催)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2月3日、西武鉄道は事前申込制の有料撮影会「101系(赤電) 甲種輸送仕様 撮影会」を来たる3月2日に白糸台車両基地で開催することを発表しました。
この撮影会では、甲種輸送仕様の 西武101系 1253Fの車両外観、車内を撮影できるとしています。このことから、本日現在で本線(狭山線)で使用されている1253Fが3月上旬に多摩川線へ移動予定であることが判明しました。
同編成は 2024年12月の車両入れ替え で本線へ戻ってきていました。また、西武多摩川線で走行試験が行われているCBTC(無線式列車制御)システムの車上装置が搭載されています。▼2025年2月3日発表「「101系(赤電) 甲種輸送仕様 撮影会」を実施します!」
;[ 続きを読む ]西武鉄道Webサイト西武鉄道のWebサイト。時刻表、路線図、運行情報、乗換案内、運賃表など西武線のご利用案内から、特急ラビュー・特急レッドアロー号・S-TRAIN・拝島ライナーのご案内、レジャー情報、沿線での暮らしやおでかけ情報、企業情報などを提供しています。 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1253F 3月に多摩川線へ移動予定(有料撮影会開催)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2月3日、西武鉄道は事前申込制の有料撮影会「101系(赤電) 甲種輸送仕様 撮影会」を来たる3月2日に白糸台車両基地で開催することを発表しました。
この撮影会では、甲種輸送仕様の 西武101系 1253Fの車両外観、車内を撮影できるとしています。このことから、本日現在で本線(狭山線)で使用されている1253Fが3月上旬に多摩川線へ移動予定であることが判明しました。
同編成は 2024年12月の車両入れ替え で本線へ戻ってきていました。また、西武多摩川線で走行試験が行われているCBTC(無線式列車制御)システムの車上装置が搭載されています。▼2025年2月3日発表「「101系(赤電) 甲種輸送仕様 撮影会」を実施します!」
;[ 続きを読む ]西武鉄道Webサイト西武鉄道のWebサイト。時刻表、路線図、運行情報、乗換案内、運賃表など西武線のご利用案内から、特急ラビュー・特急レッドアロー号・S-TRAIN・拝島ライナーのご案内、レジャー情報、沿線での暮らしやおでかけ情報、企業情報などを提供しています。 -
SATS が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 5か月前@myuta20070109 @kawayuki0917
先日ご投稿いただいた西武6101Fの出場情報ですが、共通ルール“日付は、その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走でまたは被牽引で走行した際の到着日”に則り、日付を修正しております。ご承知ください。 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武6101F 武蔵丘から小手指へ夜間回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武6101F 武蔵丘から小手指へ夜間回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
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くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「日暮里・舎人ライナー306F 陸送搬出」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月29日、日暮里・舎人ライナー300形306Fが陸送搬出されました。
1/29 日暮里・舎人ライナー 300形 306F 廃車陸送 pic.twitter.com/ghNHTufR0n
— 自閉 (@Toden_8501) January 30, 2025
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くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「日暮里・舎人ライナー306F 陸送搬出」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月29日、日暮里・舎人ライナー300形306Fが陸送搬出されました。
1/29 日暮里・舎人ライナー 300形 306F 廃車陸送 pic.twitter.com/ghNHTufR0n
— 自閉 (@Toden_8501) January 30, 2025
2025.01.29
日暮里・舎人ライナー
300形306F 廃車陸送 pic.twitter.com/ETDuqk2RtH— 特急むさしの (@tokumusa_) January 29, 2025
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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「宇都宮線 古利根川橋梁で線路切換(2025年)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
JR東日本は架け替え工事を進めているJR宇都宮線「古利根川橋りょう」で、2025年5月4日~5日にかけて、上り線を仮線に切り換えます。これにより、上下線とも仮線に切り換えられます。
ニュースリリースにある工事概要によると、この工事は「STEP2」にあたります。工事により4日22:00頃から翌5日7:40頃まで、久喜~古賀で運休となります。
宇都宮線 古利根川橋りょう架け替え工事に伴う列車の運休等について
https://www.jreast.co.jp/press/2024/omiya/20250123_o01.pdf -
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「宇都宮線 古利根川橋梁で線路切換(2025年)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
JR東日本は架け替え工事を進めているJR宇都宮線「古利根川橋りょう」で、2025年5月4日~5日にかけて、上り線を仮線に切り換えます。これにより、上下線とも仮線に切り換えられます。
ニュースリリースにある工事概要によると、この工事は「STEP2」にあたります。工事により4日22:00頃から翌5日7:40頃まで、久喜~古賀で運休となります。
宇都宮線 古利根川橋りょう架け替え工事に伴う列車の運休等について
https://www.jreast.co.jp/press/2024/omiya/20250123_o01.pdf -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F 床下に新機器設置」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
西武式CBTCシステム実証試験のため、CBTC車上装置を搭載している西武101系1241Fですが、1241号車の床下に新機器が設置されていることを確認しました。
新機器は、武蔵境方先頭車である1241号車の武蔵境方台車の後方です。レール方向に長い形状で、上部は傾斜が付いていますが下部は平面になっています。新機器やその取付金具と周辺機器の汚損状況が異なることから、比較的最近設置されたことが窺えます。
軌道検測等の設備と比べると機器の大きさが異なることや、配線が床下のCBTC車上装置機器箱方??に延びていることから、この機器はCBTC車上装置に関連するものとみられます。国内の無線式列車制御システムの先例では、東京メトロのCBTCシステムでドップラー式非接触速度センサ:DRSS*1を採用し、…[ 続きを読む ]
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F 床下に新機器設置」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
西武式CBTCシステム実証試験のため、CBTC車上装置を搭載している西武101系1241Fですが、1241号車の床下に新機器が設置されていることを確認しました。
新機器は、武蔵境方先頭車である1241号車の武蔵境方台車の後方です。レール方向に長い形状で、上部は傾斜が付いていますが下部は平面になっています。新機器やその取付金具と周辺機器の汚損状況が異なることから、比較的最近設置されたことが窺えます。
軌道検測等の設備と比べると機器の大きさが異なることや、配線が床下のCBTC車上装置機器箱方面に延びていることから、この機器はCBTC車上装置に関連するものとみられます。国内の無線式列車制御システムの先例では、東京メトロのCBTCシステムでドップラー式非接触速度センサ:DRSS*1を採用し、P…[ 続きを読む ]
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