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南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄13000系は2026年春運転開始・8両1編成導入」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日相模鉄道の2025年度設備投資計画などが公表され、新型車両13000系の詳細なデザイン、2026年春の運転開始予定や8両1編成の導入が明らかになりました。
また既存車両では、10000系1編成のリニューアルを実施することが明らかにされています。2026年春、新型車両「13000系」営業運転開始【相模鉄道】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r25-74/2025年度 鉄道・バス設備投資計画【相模鉄道・相鉄バス】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r25-75/ -
野球と鉄道好きが「西武鉄道」フォーラムで「西武2527F搬出完了」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
3月18日に横瀬車両基地にされた、西武2000系 2527F(4両編成)ですが、4月22日から25日未明にかけて全車が横瀬車両基地から搬出されました。
2024年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は26両、廃車両数はこれに加えて近江鉄道へ譲渡された4両を含んだ30両となりました。
Xtwitter.com西武2000系2527F
クハ2527 モハ2528廃車陸送
色々あり廃車回送からしばらく横瀬で眠りいよいよ搬出されました。 pic.twitter.com/N3OzY5ZZdD— 乳父 (@Chichibu_tetsu) April 22, 2025
西武2000系2527F
モハ2627.クハ2628廃車陸送
これを持って2527Fは全車搬出完了
24年間お疲れ様でした！ https://t.co/iSg7x7HhTK pic.twitter.com/1E0nFW2avB— 乳父 (@Chichibu_tetsu) April 24, 2025
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野球と鉄道好きが「西武鉄道」フォーラムで「西武2527F搬出完了」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
3月18日に横瀬車両基地にされた、西武2000系 2527F(4両編成)ですが、4月22日から25日未明にかけて全車が横瀬車両基地から搬出されました。
2024年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は26両、廃車両数はこれに加えて近江鉄道へ譲渡された4両を含んだ30両となりました。
4/22-23
西武鉄道 2527f 廃車陸送
廃車回送から大分期間が経ち遂に搬出されました。
今回クモハのプレートは外されていなかったがモハは外されたり、スカートも運ばれたりしてました。 pic.twitter.com/2ezngV1nPC— J (@kBAiQJ8MziPhEID) April 22, 2025
西武2000系2527F
クハ2527 モハ2528廃車陸送
色々あり廃車回送からしばらく横瀬で眠りいよいよ搬出されました。 pic.twitter.com/N3OzY5ZZdD— 秩鉄沿線民 (@Chichibu_tetsu) April 22, 2025
西武2000系2527F
モハ2627.クハ2628廃車陸送
これを持って2527Fは全車搬出完了
24年間お疲れ様でした！ https://t.co/iSg7x7HhTK pic.twitter.com/1E0nFW2avB— 秩鉄沿線民 (@Chichibu_tetsu) April 24, 2025
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くらがのが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営大江戸線「大泉学園町延伸」2040年ごろ開業で検討」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
日本経済新聞の報道によると、東京都が都営地下鉄大江戸線の大泉学園町延伸を巡り、2040年ごろの延伸開業を想定する事業計画の素案をまとめたようです。開業36年目に費用損益が黒字化する試算で、総事業費は1600億円となります。
今後、事業性に一定の見通しがたったことから、国土交通省など関係各所との調整に入るものと見られます。
都営大江戸線延伸2040年ごろ開業想定 東京都、23区内の鉄道空白地を解消
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2183E0R20C25A4000000/ -
くらがのが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営大江戸線「大泉学園町延伸」2040年ごろ開業で検討」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
日本経済新聞の報道によると、東京都が都営地下鉄大江戸線の大泉学園町延伸を巡り、2040年ごろの延伸開業を想定する事業計画の素案をまとめたようです。開業36年目に費用損益が黒字化する試算で、総事業費は1600億円となります。
今後、事業性に一定の見通しがたったことから、国土交通省など関係各所との調整に入るものと見られます。
都営大江戸線延伸2040年ごろ開業想定 東京都、23区内の鉄道空白地を解消
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2183E0R20C25A4000000/ -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系が直江津まで入線」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
24日、しなの鉄道SR1系S310編成とS306編成がえちごトキめき鉄道妙高はねうまラインを経由し直江津駅まで試運転を行いました。同形式が妙高はねうまライン及び直江津駅まで入線するのは初とみられます。
5月3日にSR1系を用いた団臨が直江津まで運行される予定で、それに向けたものとみられます。しなの鉄道 えちごトキめき鉄道
直通試運転 直江津駅 2025.4.24
E129系 SR1系S310並びました！ pic.twitter.com/jlOVbPujzf— kona1317 (@kona1317) April 24, 2025
試9327M,試9332M SR1系S310+S306編成
北しなの線10周年記念号に向けてSR1系赤4両がはねうまライン直江津まで訓練で入線。 pic.twitter.com/yOCrmLygzT— 𝕃 (@Litmus_t) April 24, 2025
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くらがのがフォーラム「江ノ電 2026年度に新型車両700形を導入」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 1年, 2か月前
神奈川新聞によると、メーカーは総合車両製作所となり、投資額は2両編成で約7億円（設計費含む）だということです。
また、ニュースリリースでは車内イメージが3編成分ありますが、2編成目以降の増備は「何も決まっていない」ということです。まずは緑を基調とした「江ノ電グリーン」が導入されます。
リリースにある通り、「江ノ電ブルー」や「鎌倉ストーングレー」といった車内デザインが公表されています。300形などを含め、「置き換え対象は未定」としています。リリースでは「既存の1000形に代わる次世代を担う車両」と位置付けられています。
江ノ電に２０年ぶりの新型車両 「７００形」、来年４月以降に登場へ | カナロコ by 神奈川新聞
;[ 続きを読む ]お探しのページは見つかりませんでした | カナロコ by 神奈川新聞www.kanaloco.jp -
やりいか が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 2か月前Y-34編成解体中
横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-34編成ですが現在はクハE216-2046が廃車解体中。
そんな同時期に製造された車両の最期の姿をいずれか同じ運命を辿る中央快速線の209系1000番台トタ81編成が見つめてる。
〜
長野地区用のE127系100番台モトA10編成のNN出場回送が長野→松本間で本日運行。 pic.twitter.com/75seuk30Sp
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 15, 2025
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 2か月前 -
くらがのが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「広島電鉄「駅前大橋線」8月3日に開業」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
広島電鉄は24日、駅前大橋ルートの開業日を8月3日にすると発表しました。
広島駅に乗り入れるルートが変更となり、的場町電停～現・広島駅は廃止となります。
今後は比治山下から稲荷町を通り、広島駅ビル（ミナモア2階）に入るルートになります。循環ルート整備のため、一時的に的場町電停と段原一丁目電停は2025年8月から2026年春頃まで利用できなくなります。
広島駅「駅前大橋ルート」
https://www.hiroden-hiroshima-st.jp/／
2025年8月3日(日)、広島電鉄の駅前大橋ルートが開業します✨
＼特設サイトで、広島駅ビル「ミナモア」2階路面電車のりばの情報などを掲載しておりますので、ぜひチェックしてみてください🍃
🔗https://t.co/Wl3xJ1o5hQ pic.twitter.com/q8h6Y4Gitt— 広島電鉄【公式】 (@HIRODENofficial) April 24, 2025
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くらがの が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに参加しました 1年, 2か月前 -
くらがのが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「【誤報】都営大江戸線「大泉学園延伸」2040年ごろ開業で検討」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
【管理より】タイトル及び本文に「大泉学園」とありますが、いずれも「大泉学園町」の誤りであるため、訂正投稿を再送しました。
大変失礼致しました。日本経済新聞の報道によると、東京都が都営地下鉄大江戸線の大泉学園延伸を巡り、2040年ごろの延伸開業を想定する事業計画の素案をまとめたようです。開業36年目に費用損益が黒字化する試算で、総事業費は1600億円となります。
今後、事業性に一定の見通しがたったことから、国土交通省など関係各所との調整に入るものと見られます。
都営大江戸線延伸2040年ごろ開業想定 東京都、23区内の鉄道空白地を解消
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2183E0R20C25A4000000/ -
くらがのが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「【誤報】都営大江戸線「大泉学園延伸」2040年ごろ開業で検討」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
【管理より】タイトル及び本文に「大泉学園」とありますが、いずれも「大泉学園町」の誤りであるため、訂正投稿を再送しました。
大変失礼致しました。日本経済新聞の報道によると、東京都が都営地下鉄大江戸線の大泉学園延伸を巡り、2040年ごろの延伸開業を想定する事業計画の素案をまとめたようです。開業36年目に費用損益が黒字化する試算で、総事業費は1600億円となります。
今後、事業性に一定の見通しがたったことから、国土交通省など関係各所との調整に入るものと見られます。
都営大江戸線延伸2040年ごろ開業想定 東京都、23区内の鉄道空白地を解消
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2183E0R20C25A4000000/ -
野球と鉄道好きが「西武鉄道」フォーラムで「西武48154Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、西武40000系48154F(8両編成)が池袋線系統で営業運転を開始したことが確認されました。同編成は4月13日に小手指車両基地に到着し、4月22日以降に営業線上での試運転が確認されていました。
https://twitter.com/SEIBU101Kei263f/status/19151777073333537255412列車
48154F#seibu_unyo pic.twitter.com/8G8pAiPCSA— むーみん (@moomin_471) April 23, 2025
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やりいか さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 2か月前
E233系0番台トタT40編成は、2024年8月に東京総合車両センターにてグリーン車組込み準備改造を受け出場、2025年ダイヤ改正でのグリーン車サービス開始に伴いグリーン車を組込まない1編成として運用を離脱していました。
そして4月23日には、青梅線内完結運用への充当が確認されました。
同編成は、準備工事を受けたのにも関わらずこれまでグリーン車を組込んだ実績がありません。
2025年度から開始されるE233系0番台の機器[…]
（検査出場時期）E233系0番台T編成・H編成(改造済)・209系1000番台 最終出場一覧出力対象:233_1、233_24、233_25、233_27、233_28、209_38※NN更新：機器更新車はSIV及び7号車のVVVFが未換装。モハE233のFLは全て換装済み。(T編成)※G車組込対応改造工期は約3ヶ月半注1:検査と...4gousya.net2021/01/14 -
野球と鉄道好きがフォーラム「西武48154F 川崎車両出場」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 2か月前
その後、13日にかけて小手指まで甲種輸送が行われました。
新秋津までの牽引機は以下の通りです。
兵庫～吹田貨物ターミナル間：DD200-15[愛]
吹田貨物ターミナル～横浜羽沢間：EF210-359[新]
横浜羽沢～新秋津間：EF65-2096[新]4/11
8660レ
西武40000系 甲種輸送
DD200-15＋48154F
甲南山手にて
約１ヶ月ぶりの40000系甲種です。もう4編成目なんですね。
撮影されてた方お疲れ様でした pic.twitter.com/woYNaLwIq0— TetsuE233 (@Tetsu01905983) April 11, 2025
2025/4/12
東海道貨物線
9862レ
EF210-359［新］+ 40000系48154F （8B）
西武48154F新製に伴う川崎車両出場甲種輸送 pic.twitter.com/T58wUPjJQF— 川崎のてっちゃん (@kawatetsugogo) April 12, 2025
2025/4/13
9866レ西武40000系甲種輸送
EF65 2096 + 48154f pic.twitter.com/vIijZfHXbl— UK (@Keita1123U) April 13, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/TAKATUKI_8181/st&helliptwitter.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8807編成が塗装変更中」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
くぬぎ山に入場中の京成(旧新京成)8800形8807編成ですが、6号車がこれまでとは異なる白色に塗装されていることが確認されました。
新たな塗装は3400形の白色部分と類似しており、京成色へ塗装変更される可能性が考えられます。くぬぎ山工場に入場中の8800形8807Fですが、8807-6号車の車体が京成の鋼製通勤電車で採用されているアクティブシルバーに塗られたのを確認しました。新京成のジェントルピンクから京成カラーへ。駅サイン類に続き車両も京成の色に染まろうとしています。 pic.twitter.com/9Fd2eX9qdn
— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) April 24, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8807編成が塗装変更中」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
くぬぎ山に入場中の京成(旧新京成)8800形8807編成ですが、6号車がこれまでとは異なる白色に塗装されていることが確認されました。
新たな塗装は3400形の白色部分と類似しており、京成色へ塗装変更される可能性が考えられます。くぬぎ山工場に入場中の8800形8807Fですが、8807-6号車の車体が京成の鋼製通勤電車で採用されているアクティブシルバーに塗られたのを確認しました。新京成のジェントルピンクから京成カラーへ。駅サイン類に続き車両も京成の色に染まろうとしています。 pic.twitter.com/9Fd2eX9qdn
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) April 24, 2025
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くらがの さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 2か月前
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4月23日、E217系クラY-42編成が長野総合車両センターへ配給されました｡
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-42編成が配給輸送4/23、E217系クラY-42編成が長野方面へ配給輸送されてます。今回もEF64 1031が牽引してます。E217系廃車回送定刻で大船駅を出発しました何事もなく長野に着けますようにありがとう！ pic.twitter.com/TNQPe34gousya.net - さらに読み込む
