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本日6日、E493系オク01編成が横須賀線へと入線している姿が目撃されています。
同形式が、横須賀線を走行するのは初めてと見られます。

🦩じゃぽん‼︎🛀 (@Japan_suruzo) on X

JR東日本E493系 横須賀線ハンドル訓練試9531M 試9534M㊗️横須賀線初入線🎉2023.12.07

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2023.12.7
試9534M クモヤE493系 オク01編成

11月のキヤE197系に続いて、12月はクモヤE493系が逗子まで入線しました！

クモヤE493系自体、東海道方面の入線は久々ですね♪ pic.twitter.com/82ePh9CeWS

— 紅 (@beniiro231) December 7, 2023

本日、苗穂工場構内に留置されているH100形H100-84に、石炭車のセキ3000形貨車をイメージしていると思われるラッピングが施されているのが確認されました。
公式発表はなく、今後の情報発信が気になる所です。

23/12/07 苗穂工場
H100-84が石炭車風のラッピングに pic.twitter.com/K6poaDBF1j

— 白北交通 (@extra_car21) December 7, 2023

本日、東武鉄道の発表によると、栃木県誕生150周年を記念していちごをイメージしたカラーリング「いちごスペーシア」を運行します。
東武100系1編成にいちごをイメージしたカラーリングの赤とピンクに変更すると記述があります。
運行開始初日は、お披露目ツアーや東武日光駅における地元の子どもたちと同駅駅長による出発式を行い、「いちごスペーシア」の出発を盛り上げます。
運行期間は12月24日から約3年間、栃木県誕生150周年記念エンブレムは同形式の1号車と6号車の側面に掲出し、2024年6月頃まで掲出予定です。（また、検査等により運転しない場合があります）
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20231207103918dTGCdKm9L5qKMvvVDsh6kg.pdf

12/6、信越線で試運転が行われたE131系1000番台 ナハT7編成ですが、12/7、湘南方面へ配給輸送されています。
EF81 140が牽引しており、飛ばされたナハT6編成については、新津事業所へ戻ったとの目撃もあり、配給輸送はもう少し先になると推測されます。

信越本線 見附→押切間。
EF81-140+E131系1000番台 鶴見線 T7編成。新津配給。 pic.twitter.com/vG57Uutquf

— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) December 7, 2023

12月 7日(木)、配給輸送，E131系 1000番台 T7編成。
EF81-140牽引, E131系T7編成, 3両。越後石山から国府津へ。
T7編成はJ-TREC新津を昨日に出場。 信越本線 帯織，9:27。
試運転翌日の配給は初めて？#配給列車 #E131系 #鶴見線 #鎌倉車両センター #中原支所 #新津配給 #EF81 #新潟車両センター pic.twitter.com/385Pml0sLy

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) December 7, 2023