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ｴｽｾﾌﾞﾝが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「阿武隈急行8100系A-7編成がラストラン」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
12月10日、阿武隈急行8100系A-7編成が阿武隈急行線内でラストランを行いました。
今年度、同形式の引退は11月19日のA-9編成につぎ2編成目となります。緊急告知🚨
急なご報告を致します❗️
今年2編成目の8100形のラストラン情報です💦
12月10日に決定です🚂
なお、この車両には前回と違う点が❶つあります
団体臨時の貸切列車になりますので一般の方のご搭乗は出来なくなっています🙇
ヘッドマークも限定仕様です✨#阿武隈急行 #東北学院高等学校 pic.twitter.com/9vif18sKw9— 阿武隈急行@公式 (@abukyu_sns) December 8, 2023
昨日のラストラン参加のお客様、撮影していたお客様、参加できないお客様がポストを上げていただいたり写真を沢山お見かけしました📱
そのような応援がありA-7は車両基地に入るまで元気に走り抜けたと思います🚃
本当にありがとうございました🙇#阿武隈急行 #阿武急 pic.twitter.com/voEJgill2M— 阿武隈急行@公式 (@abukyu_sns) December 11, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「阿武隈急行8100系A-7編成がラストラン」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
12月10日、阿武隈急行8100系A-7編成が阿武隈急行線内でラストランを行いました。
今年度、同形式の引退は11月19日のA-9編成につぎ2編成目となります。
https://twitter.com/abukyu_sns/status/1732984063668195381?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA
https://twitter.com/abukyu_sns/status/1734040507507183874?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
12月8日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2141編成6両が、10日に横浜本牧へ到着しました。
今後、中野車両基地へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表東京メトロ2141Fが甲種輸送本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2141Fが近畿車輛を出場し、関東方面へ甲種輸送が行われています。出場時の牽引機はDD200-15です。2023/12/8、メトロ2000系2141編成??近畿車輛出場甲種輸送inJR淡路?南吹田??久しぶ4gousya.net -
E231系コツS-06編成が12月8日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
国府津車両センター所属の付属編成では15編成目（一部のみ更新された編成を除く）の機器更新車となります。JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他 編成表コツS-06編成が東京出場本日6日、E231系近郊タイプ付属編成コツS-06編成が東京総合車両センター(TK)を出場したことが確認されています。画像ソースからは、指定保全の実施に加え主制御装置(VVVF)及び補助電源装置(SIV)などの主要機器の更新が確認出来ます。4gousya.net -
いちさとが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「アルピコ交通20100形3編成目が京王重機から搬出」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
京王重機で改造を受けていたアルピコ交通20100形3編成目（モハ20105・クハ20106）ですが、本日未明に搬出されました。数日で上高地線新村車両所へ到着する見込みです。
工場では、20100形の旅立ちに向けて準備を行なっていましたよー。車両輸送に関する件はお答えできませんので、駅等へのお問い合わせはおやめください。見かけたら、無理な撮影や追い掛け等せずにそっとお見送りくださいね。皆さまのご協力をお願いますっ。 #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ pic.twitter.com/RFP9mYz2Ox
— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】鉄印発売中！ (@Nagisa_Endo) December 9, 2023
アルピコ交通20100形の第3編成が京王重機から陸送で出場し本日某所まで移動。
元東武鉄道20000系列の"モハ25855・モハ24804"を譲渡・改造したもので上高地線では"モハ20105+クハ20106"として導入される模様。
今回もアチハ担当で側面に色々装飾が・・そして2代目の"なぎさTRAIN"は実現するだろうか？ pic.twitter.com/8MuNS8Psxl
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 9, 2023
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いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「アルピコ交通20100形3編成目が京王重機から搬出」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
京王重機で改造を受けていたアルピコ交通20100形3編成目（モハ20105・クハ20106）ですが、本日未明に搬出されました。数日で上高地線新村車両所へ到着する見込みです。
工場では、20100形の旅立ちに向けて準備を行なっていましたよー。車両輸送に関する件はお答えできませんので、駅等へのお問い合わせはおやめください。見かけたら、無理な撮影や追い掛け等せずにそっとお見送りくださいね。皆さまのご協力をお願いますっ。 #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ pic.twitter.com/RFP9mYz2Ox
— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】：2代目なぎさTRAINクラウドファンディング実施中 (@Nagisa_Endo) December 9, 2023
アルピコ交通20100形の第3編成が京王重機から陸送で出場し本日某所まで移動。
元東武鉄道20000系列の"モハ25855・モハ24804"を譲渡・改造したもので上高地線では"モハ20105+クハ20106"として導入される模様。
今回もアチハ担当で側面に色々装飾が・・そして2代目の"なぎさTRAIN"は実現するだろうか？ pic.twitter.com/8MuNS8Psxl
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 9, 2023
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@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。
@kawayuki0917 -
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「元東京メトロ03-135Fが千住から臨時回送(東武車牽引)」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日未明、元東京メトロ03系の03-135F(2両編成)が千住検車区からの臨時回送されました。北越谷までは自走、北越谷以北は東武801Fの牽引によって輸送されています。今後は大胡の車両基地まで回送されるものと思われます。
上毛電鉄への元03系の譲渡は3編成分が予定されており、そのうちの1編成目になります。03系、帰らぬ旅路。
通い慣れた鉄路で新天地へ。
2023.12.10 pic.twitter.com/fp53zNmiY4— のぞみ309号 (@gfs15kai5) December 9, 2023
https://twitter.com/trsg_main/status/1733590034182496345?s=462023/12/10
03-135F上毛電鉄譲渡回送 pic.twitter.com/fGTuXj6g3v— 議長 (@syarupi_siken) December 9, 2023
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「元東京メトロ03-135Fが千住から臨時回送(東武車牽引)」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日未明、元東京メトロ03系の03-135F(2両編成)が千住検車区からの臨時回送されました。北越谷までは自走、北越谷以北は東武801Fの牽引によって輸送されています。今後は大胡の車両基地まで回送されるものと思われます。
上毛電鉄への元03系の譲渡は3編成分が予定されており、そのうちの1編成目になります。03系、帰らぬ旅路。
通い慣れた鉄路で新天地へ。
2023.12.10 pic.twitter.com/fp53zNmiY4— のぞみ309号 (@gfs15kai5) December 9, 2023
12/10 元東京メトロ03系03-135F（上信電鉄800形）譲渡回送@羽生付近
南千住から北越谷まで自走した後、北越谷以北はなんと801Fに牽引されての回送となりました！ pic.twitter.com/qg8G6OKMKL— とらしぐ (@trsg_main) December 9, 2023
2023/12/10
03-135F上毛電鉄譲渡回送 pic.twitter.com/fGTuXj6g3v— 議長 (@syarupi_siken) December 9, 2023
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 8か月前05-140Fの投稿ありがとうございます。現在ソースが入力されてませんが、「入場したと分かる写真(東京メトログループから写真を投稿)、もしくはTwitter(X)のURL」
を示さないと承認ができませんので、その点をよろしくお願いします。
最終運用から5日以上経てば、運用サイトの過去データを情報源として使用しての投稿が可能です。 -
Промокод Вавада без депозита выигрыши с первого дняimg { width: 750px; } iframe.movie { width: 750px; height: 450px; } Промокод Вавада без депозита выигрыши с первого дня Промокод Вавад […]
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12月9日、西武園線で9108Fが営業運転に入っていることが確認されました。
同日朝時点では2517Fが充当されていることが目撃されており、臨時の車両交換があったと推測されます。まじで西武園線の運用についてる
西武9000系 9108f https://t.co/qmyA2Nqtkm pic.twitter.com/tfBBIRtT4E— MMKK鉄道 (@mimicoco0966) December 9, 2023
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やりいかが「E217系」フォーラムで「クラY-104編成がTK構内で解体中（指定保全時期）」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日9日、E217系付属編成クラY-104編成の一部車両が東京総合車両センター構内にて解体されている様子が目撃されています。
同編成は、10月27日より入場していました。
E217系付属編成の指定保全時期の編成が、東京総合車両センターにて解体されるのは初の事例となります。2023.12.9
E217系 クラY-104編成
TK構内で解体が行われていました。
① 中間車
②③④ クハE216-1004#E217系 pic.twitter.com/dX5poz0bAW— 品オサ (@makodeha) December 9, 2023
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やりいかが「E217系」フォーラムで「クラY-104編成がTK構内で解体中（指定保全時期）」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日9日、E217系付属編成クラY-104編成の一部車両が東京総合車両センター構内にて解体されている様子が目撃されています。
同編成は、10月27日より入場していました。
E217系付属編成の指定保全時期の編成が、東京総合車両センターにて解体されるのは初の事例となります。2023.12.9
E217系 クラY-104編成
TK構内で解体が行われていました。
① 中間車
②③④ クハE216-1004#E217系 pic.twitter.com/dX5poz0bAW— 品オサ (@makodeha) December 9, 2023
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12月8日夜に6106Fが南入曽車両基地へ回送されました。
翌9日朝時点で、新宿線系で営業運転に入ったことが匿名の運用報告により確認されています。
(同様事象が4例目であること、本サイトの転属反映基準に満たないことから、グループでの共有としています)6106F 新宿線転属か? pic.twitter.com/H7whlLDBoJ
— Cpt.Moist (E電の205系) (@moist_cpt) December 8, 2023
いらっしゃい、6106F。 pic.twitter.com/e1IL9Sy01T
— みゃん (@dss_r_hasty) December 8, 2023
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京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3652×8の主電動機が交換」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日、小田急3000形8両編成3652×8(3652F)が大野総合車両所を出場し試運転を行ないました。
全般検査と併せて、主電動機が6極全密閉主電動機に変更されました。
同形式8連で、6極全密閉主電動機を搭載されたのは2月9日の3653×8に続いて2編成目となります。12/9
小田急3000形3652F(3652×8)
全般検査明け試運転1号車以外の車輪が交換
また今回の検査で主電動機が3653F等と同じ6極全密閉モーターに変更されてました
(動画は下のポスト) pic.twitter.com/xbq20LLG9H— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) December 9, 2023
3652F 6極全密閉 pic.twitter.com/BzXKjjUMwq
— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) December 9, 2023
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京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3652×8の主電動機が交換」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日、小田急3000形8両編成3652×8(3652F)が大野総合車両所を出場し試運転を行ないました。
全般検査と併せて、主電動機が6極全密閉主電動機に変更されました。
同形式8連で、6極全密閉主電動機を搭載されたのは2月9日の3653×8に続いて2編成目となります。12/9
小田急3000形3652F(3652×8)
全般検査明け試運転1号車以外の車輪が交換
また今回の検査で主電動機が3653F等と同じ6極全密閉モーターに変更されてました
(動画は下のポスト) pic.twitter.com/xbq20LLG9H— お善行 (@obakyu_e) December 9, 2023
3652F 6極全密閉 pic.twitter.com/BzXKjjUMwq
— お善行 (@obakyu_e) December 9, 2023
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SATSが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ2000系ATP車上無線搭載完了+CBTC運用開始は2024年11月」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
2020年秋より作業が進められていた東京メトロ2000系へのATP車上無線装置の搭載対応が完了したことを確認しました。また、丸ノ内線CBTCシステムの運用開始時期について、2024年11月を目指して準備を進めていることが日本地下鉄協会の資料から判明しました。
◆東京メトロ2000系ATP車上無線装置搭載完了
丸ノ内線に導入されるCBTC(無線式列車制御)システムの準備対応として、CBTCシステムで使用されるATP車上無線装置（アンテナ）の搭載対応が2020年11月頃から行われていました。同形式の内、2133F以降の新製車は新製当初から搭載済みであったため、2101F～2132Fまでの32編成が対象だったとみられます。
出場目撃が確認されておらず編成ノートの情報は欠けています(12/9時点で…[ 続きを読む ] -
小田急3000形3652×8（3652F）の主電動機が全密閉化（6極IM化）され、12月9日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 小田急3000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急3652×8の主電動機が交換本日、小田急3000形8両編成3652×8(3652F)が大野総合車両所を出場し試運転を行ないました。全般検査と併せて、主電動機が6極全密閉主電動機に変更されました。同形式8連で、6極全密閉主電動機を搭載されたのは2月9日の3653×8に続4gousya.net - さらに読み込む
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