KSTR

5/31、E127系元ニイV12編成が長野総合車両センターを出場し、湘南方面へ配給輸送されています。
編成番号は既報の通り、V1が確認でき、新ナハV1編成と推測されます。
EF64 1032[新潟]が牽引しており、明日には到着地がわかるでしょう。

E127系南武支線のNN出場、配給
長野を出ました pic.twitter.com/5MECKiGEtn

— パトレーゼ ソサエティ【DOJ🇯🇵No.0021】 (@pat_soc_iph06) May 31, 2023

2023/5/31 長野バルブ
配9540レ EF64 1032+E127 2B(V1)

比較的平和だった
同業者の皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/b9iC3Zms6W

— つるせ (@sirasu_03_12f) May 31, 2023

5/31、E127系元ニイV12編成が長野総合車両センターを出場し、湘南方面へ配給輸送されてます。
編成番号は既報の通り、V1が確認でき、新ナハV1編成と推測されます。
EF64 1032[新潟]が牽引しており、明日には到着地がわかるでしょう。
https://twitter.com/pat_soc_iph06/status/1663897403563597825?s=46&t=-ykOXMHu67qb3fno2xT_qg

5月29日発売の『私鉄車両年鑑2023』より、複数の編成において池袋線系・新宿線系の間で移動があったことが確認されました。

同誌には2023年3月24日改正版の車両配置表が掲載されており、具体的には下記の編成で系統を跨いだ移動があったことが読み取れます。

■池袋線車両所→新宿線車両所
・2000系
　2連…2461F、2463F、2465F
　8連…2085F、2095F
・6000系
　6103F、6108F

■新宿線車両所→池袋線車両所
・30000系
　8連…38108F

3月6日に確認済みの6108Fも含めて、本サイトの転属反映基準における「D」の状態にあります。
なお、前述のように同誌掲載の情報は2023年3月24日時点のものとされており、4月1日にあったとみられる組織名称…[ 続きを読む ]

本日5月31日、白糸台車両基地内で西武101系1249F(ツートンカラー塗色)が甲種輸送の準備を行っていることを確認しました。確認時点では▽荷票類の貼付、▽自動連結器への交換、▽赤色反射板取付台座の設置が済んでいました。

関連して、西武線アプリを通じた間接的な目撃情報ですが、5月31日午前の狭山線において2000系4連が営業運転に就いていたことが確認されています。同じタイミングで1245Fも営業運転に就いていたことから、運用に就いていない1247F（赤電塗色）と263Fの2編成もそれぞれ甲種輸送の準備に入った可能性があります。

本日、新幹線総合車両センター所属のE2系セシJ63編成が解体線に入線しているのが確認されています。
今後解体が進められるものと思われます。

2023/05/31 新潟新幹線車両センター解体線 E2系J63編成
昨日目撃されてた解体場のE2はJ63だったよと言う報告 pic.twitter.com/TNAq0r6yrI

— みらげ (@MirageG) May 30, 2023

東京総合車両センターへ入場していたE235系トウ09編成ですが、運用目撃から5月下旬ごろ（日付不明）出場して復帰しています。5/31の960G大崎入庫を狙って見てきました。
運転席背面に非常用梯子、運転台右手側にハンドマイクとボタンの追設が見受けられ、ワンマン運転対応改造が行われてます。

東京総合車両センターへ入場していたE235系トウ09編成ですが、運用目撃から5月下旬ごろ（日付不明）出場して復帰しています。5/31の960G大崎入庫を狙って見てきました。
運転席背面に非常用梯子、運転台右手側にハンドマイクとボタンの追設が見受けられ、ワンマン運転対応改造が行われてます。