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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「メトロ8000系 編成過去データ」を編集しました。 4年, 6か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「上野運輸区(仮称)の発足について 他(労組資料)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
この部分をおさらいも兼ねて具体的に掘り下げる形の返信になると思いますが、
宇都宮運輸区 (仮称)は上野運輸区(仮称)と同様に2022年3月の発足が労組資料で明記されていた一方で、
小金井運輸区 (仮称)は「2023年度上期を予定」という記述で、月を絞らない表現だった上、“発足当初は宇都宮運輸区から希望者を募っていく事を想定” との記述もあり、発足が宇都宮運輸区より遅れる(=上野運輸区も発足される2022年3月より後になる)事が推定される状況でした。 -
@811
フォーラム投稿内でグループに先行投稿がある旨を記述し、それにリンクの埋め込みを設定する場合、
グループそのもののリンクを設定すると、時間経過で当該投稿が流れて確認が困難になる可能性が高くなる為、グループ投稿自体の個別リンクを設定する事を推奨します。
グループ内当該投稿の投稿時間表示部分(右上のx時間前、x日前と表示される部分)をクリックすると、その投稿の個別ページが表示できます。 -
B修8000 さんがノート「小田急8000形 編成過去データ」を作成しました 4年, 6か月前
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前ケヨ506編成の入場ですが、誤報でした。すみません。
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BLTが「185系」フォーラムで「オオB5編成+オオB7編成長野方面へ」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
185系オオB5編成+オオB7編成ですが、1/21夜、長野方面へ自走で回送されてます。
長野総合車両センター(工場:NN)へ疎開と推測されますが、同所へ疎開後に籍が抜かれて取り壊しに至った例もあり、今後どうなるかは不明です。— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) January 21, 2022
https://twitter.com/mmtt_20080405/status/1484510987596484613?s=21 -
南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF64 37とEF64 1052は昨年に除籍済(RF,RJ誌)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
昨年11月に秋田総合車両センター(AT)にされたEF64形0番台
37号機&1000番台1052号機(共に[高])ですが、鉄道ファン及び鉄道ジャーナル各最新号によると、11/10付で廃車となったようです。現車の解体は現状報告がありませんが、秋田総合車両センターで廃車された車両は、除籍後も長期間構内に残存する例が多く、暫く動向が確認できない状況が続くかもしれません。
鉄道ファン2022年3月号|特集:N700系ファミリー|目次|鉄道ファン・railf.jp特集:N700系ファミリー鉄道ジャーナル 2022年3月号 -
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF64 37とEF64 1052は昨年に除籍済(RF,RJ誌)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
昨年11月に秋田総合車両センター(AT)にされたEF64形0番台
37号機&1000番台1052号機(共に[高])ですが、鉄道ファン及び鉄道ジャーナル各最新号によると、11/10付で廃車となったようです。現車の解体は現状報告がありませんが、秋田総合車両センターで廃車された車両は、除籍後も長期間構内に残存する例が多く、暫く動向が確認できない状況が続くかもしれません。
鉄道ファン2022年3月号|特集:N700系ファミリー|目次|鉄道ファン・railf.jp特集:N700系ファミリー鉄道ジャーナル 2022年3月号 -
東急4107Fが長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応改造のためと思われます。
もう1編成
5050系4000番台4107Fも長津田検車区へ回送されました。
こちらは検車区で相鉄乗り入れ等の改造が行われると思われます。#東急東横線#東急5050系 pic.twitter.com/FPxB5r5nJh— Re:tropolises(レトロポリシス) (@re_tropolice619) January 20, 2022
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E3系0番台が全廃(セシR22編成廃車済 他)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
月刊『鉄道ファン』最新号(RF誌)によると、唯一残存していたE3系0番台のセシR22編成が昨年11/25付で全車両除籍されたようです。同編成が廃車となった事で、同番台は全て除籍された事になります。
現車は昨年12月時点で解体線入り・一部側構体の撤去が確認され、1月時点で付近に重機が確認できることから、現在も解体が進んでいる可能性があります。なお、昨年9月に解体線入りがされたセシR21編成は、昨年9/13付で廃車済で、昨年11月下旬時点で最後の1両が確認されている()事から、年内に全車両の解体が完了したと思われます。
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E3系0番台が全廃(セシR22編成廃車済 他)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
月刊『鉄道ファン』最新号(RF誌)によると、唯一残存していたE3系0番台のセシR22編成が昨年11/25付で全車両除籍されたようです。同編成が廃車となった事で、同番台は全て除籍された事になります。
現車は昨年12月時点で解体線入り・一部側構体の撤去が確認され、1月時点で付近に重機が確認できることから、現在も解体が進んでいる可能性があります。なお、昨年9月に解体線入りがされたセシR21編成は、昨年9/13付で廃車済で、昨年11月下旬時点で最後の1両が確認されている()事から、年内に全車両の解体が完了したと思われます。
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南瓜西瓜がフォーラム「E131系コツG-12編成 J-TREC新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
一応ですが、同編成は装置本体は取り付けられておらず、代わりにデッドウェイトを載せた準備工事に留まっている事を補足させていただきます。
80番台編成2本の内一方に本体が取り付けられ、もう一方は準備工事に留まるのは、幕張車両センターの80番台でも確認できた流れで、今後680番台編成にも同じようなパターンが見込まれるのではと思います。
1/21(金)、相模線用 E131系・横コツ G-12編成が J-TREC新津を出場、新津~羽生田で試運転。信越本線・羽生田駅;10時過ぎ。E131系G編成の最終編成。配給は25日(火)の予定。2月はE131系600(680)番台TN編成の最終2編成。#試運転 #E131系 #国府津車両センター #JTREC新津 #総合車両製作所 pic.twitter.com/Ff6MxnOeLG
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 21, 2022
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B修8000が「E131系」フォーラムで「E131系コツG-12編成 J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、相模線向けE131系500/580番台のコツG-12編成が総合車両製作所新津事業所を出場し信越線で試運転が行われてます。先頭車は線路モニタリング装置付きの580番台となっています。
同編成の新製を以って、予定していた相模線向けE131系の製造が完了しました。E131系の試運転いた。 (@ 新津駅 in 新潟市, 新潟県) https://t.co/tuHufkUpI5 pic.twitter.com/ISZtHFTfgG
— サト☆8y👦🏻母 椎間板ヘルニア療養中☆ (@syunahamu) January 21, 2022
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2149Fが営業運転を開始」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、東急2020系2149Fが45Kで営業運転を開始しました。今年度は2020系がであり、そのうちの最終編成となります。
https://twitter.com/TKKDT25/status/1484302665366401028 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2149Fが営業運転を開始」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、東急2020系2149Fが45Kで営業運転を開始しました。今年度は2020系がであり、そのうちの最終編成となります。
https://twitter.com/TKKDT25/status/1484302665366401028 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前本日、E531系5連がKYに入場しました。編成は分かり次第、投稿フォームに反映致します。
https://twitter.com/tetsuconoheya/status/1484081532864450569?t=YvmAISnu0sDcd5fVNFaG_A&s=19 -
SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:通勤車:ワンマン車(101系・4000系・9000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 6か月前 -
1月20日、4000系4007Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転を行いました。
https://ucf31celsior.main.jp/archives/1598 -
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「品川駅旧2番線ホームのホームドア一部撤去」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
昨年12月の線路切換工事で使用停止となった品川駅の旧2番線ホームにおいて、ホームドアが一部撤去されました。
これまでのところ、撤去されたのは筐体ひとつのみで、他のドアはそのまま残されています。使用停止ホームでのホームドア撤去は、2020年8月下旬にも原宿駅の旧2番線ホームで実施されましたが、
その際は、ホームドア運搬台車を使用して一斉に撤去が行われています。このまま筐体ごとに撤去・搬出が行われるのか、
それとも、資材などの搬入のために一部を先行して撤去しただけで、
他の箇所については一斉に撤去が行われるのか、今のところは不明です。品川駅の旧2番線ホーム、ホーム中程の筐体が1箇所だけ撤去されましたね。
他の箇所でも、撤去に向けた作業が進んでます。 #品川駅 #ホームドア #品川駅改良工事 pic.twitter.com/jsrS2uwZBH— みうりー (@LST_miury) January 20, 2022
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すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「品川駅旧2番線ホームのホームドア一部撤去」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
昨年12月の線路切換工事で使用停止となった品川駅の旧2番線ホームにおいて、ホームドアが一部撤去されました。
これまでのところ、撤去されたのは筐体ひとつのみで、他のドアはそのまま残されています。使用停止ホームでのホームドア撤去は、昨年8月下旬にも原宿駅の旧2番線ホームで実施されましたが、
その際は、ホームドア運搬台車を使用して一斉に撤去が行われています。このまま筐体ごとに撤去・搬出が行われるのか、
それとも、資材などの搬入のために一部を先行して撤去しただけで、
他の箇所については一斉に撤去が行われるのか、今のところは不明です。品川駅の旧2番線ホーム、ホーム中程の筐体が1箇所だけ撤去されましたね。
他の箇所でも、撤去に向けた作業が進んでます。 #品川駅 #ホームドア #品川駅改良工事 pic.twitter.com/jsrS2uwZBH— みうりー (@LST_miury) January 20, 2022
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