グループ – アクティビティ – いちなな

まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通」を編集しました。 2年 8か月前

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 2年 8か月前

本日14日にトタ青662編成の前照明灯LED化(16粒四角いタイプ)が確認されています。

またクハE232-520の前面LED方向幕も交換されたようです。

B修8000 さんが2年 8か月前に返信

@nmefsnas
このような前照灯LED化などがありましたら、編成ノートへの記録をお願いしたいです。e233系だけでなく私鉄などもあります。
https://4gousya.net/notes/18489

京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 8か月前

直近の宗吾入場状況
・3548F(全検)→4/7の平日29→B11(1)→21(2)が入場前最終運用
・AE3F(重検)→今日時点で8両組成済み(来週の前半にも出場試運転実施)
・北総7308F→本日、87N運用にて北総へ返却回送(入場日不明)
・3025F(全検)

南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：八高線・川越線」を編集しました。 2年 8か月前

南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：相模線」を編集しました。 2年 8か月前

やりいかが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 8か月前

E257系（幕張車除く一部編成)の機器更新（転用改造）の入出場が反映されていないような気がします。（原因不明ですが)なのに対して、管理補足の欄は対応しています。特に急ぐような案件ではないのですが、少しずつでもいいので対応させていかないと、次の検査を受けるときの検査種別などで混乱を招いてしまうのではないかと危惧しています。(そもそも機器更新と併設して検査をやっているのかなど調べる必要あり）
などで、少しずつでよいので過去データの登録などの作業を実施していただきたいです。もし、自分にできることがあればやろうと思っています。(自分がやれるのは情報源の提供ぐらいしかない気もしますが）

B修8000 さんが2年 8か月前に返信

現在JRではE231系の過去データを優先的に登録していました。順番シナリオが個人的にはありますので、E257系はE231系の後になりそうです(京葉車、川越車、国府津車、小山車が終了したため次は松戸車、そして三鷹車の予定です)。
ここで意見を頂いた以上はE257系は早めに登録を進める方針にしようと思います。
@myuta20070109
やりいかさんが2年 8か月前に返信

ご検討ありがとうございます。個人のペースで構いませんので、少しずつ進めて頂けるとありがたいです。

まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～ JR東日本各線運用数」を編集しました。 2年 8か月前

まつのきが「運用数グループ」グループに投稿しました。 2年 8か月前

2023年3月18日改正ダイヤのうち、運用数調査が未了の線区について、最大稼働数を以下のノートに掲載しました。承認され次第、各線の運用数ノートに反映します。
https://4gousya.net/notes/54569

南瓜西瓜さんが2年 8か月前に返信

お疲れ様です。
複数の路線系統の情報を共有して頂きありがとうございます。
長文で恐縮ですが、以下より各系統の反映についてお伝えしておきます。
それぞれご確認頂ければ幸いです。

◆上野東京ライン/湘南新宿ライン
小山車と国府津車の運用は本来分かれているようですが、殆ど混用状態であることがTwitterなどで報告されていることから、小山車と国府津車は合算して反映していました。
ただ、参考サイト以外の方法でも小山運用と国府津運用の見分けがつけられるのであれば、別々で反映する形に切り替えたいのも本音です。
何かご存じであれば検討したいですが、いかがでしょうか。

◆横須賀線/総武快速線
本日中異論が出なければ、現行ノートに反映して頂いて構いません。

ただ、従来から共通運用と専属運用の部分を取…[ 続きを読む ]
まつのきさんが2年 8か月前に返信

@kabocha103suika

◆上野東京ライン/湘南新宿ライン
小山の運用と国府津の運用の別は時刻表などからは読み取れず、引用サイトなど有志調査のみで判明する形となっています。
長距離路線・直通運転路線という故輸送障害による運用変更が多く、両所属の車両が混用状態のまま数日間経過することが多いため、本サイトでは合算表記でもいいものと考えております(小山の運用で入庫→国府津の運用で再出庫などが可能かどうかは未調査)。

◆横須賀線/総武線
共通運用はE235系の増備が進むにつれてE235系が充当される運用数が増加するという形式をとっており、随時反映が難しくなっています(予備編成が両形式共通化されているため)。
共通運用、E217系専属運用、E235系専属運用と分離表記をする場合は土休日51…[ 続きを読む ]
まつのきさんが2年 8か月前に返信

【訂正】房総ローカルの209系ですが、1運用増え44運用(全日)が正しいです。
引用元のA410番運用ですが、画像に記載がない夜間帯の運用がありA411番運用への同編成充当が不可能でした。
南瓜西瓜さんが2年 8か月前に返信

訂正も含め、反映作業をして頂きありがとうございます。

保留して頂いている上野東京ライン・湘南新宿ライン系統については、国府津車の項目に合算した数を反映して頂いて大丈夫です。

また、改善のための意見集約を検討するとお伝えした横須賀・総武快速線系統ですが、枠を細分化すると複雑になることから、合算反映している現在の構成は維持した上で、備考欄にE217系・E235系専属運用が存在すること、それらは代走が可能であることを追記する形でまとめたいと思います。

余力がありましたらこれらも反映して頂けたら幸いです。
よろしくお願い致します。