限界パンダオタク

マト16編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。1c中2度目の指定保全時期です。
マト19編成、マト11編成、マト4編成に続き、この編成もLEDヘッドライトに換装されてました。
(このグループにあげた写真を入出場で使ってますが、後で差し替えます)

本日、京急1501編成と1517編成が本日の23A運用(平日66行路)を以て営業運転を終了する模様です。同編成が仮に廃車となれば、銅製車は消滅することとなりそうです。

23A
1517F＋1501F＋1521F
さよなら1500形鋼製車チョッパ号

先程無事に久里浜到着!
最初で最後の銅製車同士、オールチョッパ車の快特でした。

ご一緒した皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/kmF8OhcSjS

— モハジャイ (@deha205204) March 14, 2023

2023年3月14日

京急1500形1501・1517編成 最終運用

1500形銅製車が本日を最後に運用離脱だそうで。
文庫でお別れの一枚を。 pic.twitter.com/7z6WwHSwGq

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) March 14, 2023

EF64 1032が全般検査を終えて秋田総合車両センターを出場し、EF81 97牽引で長岡車両センターへ配給輸送されています。
2024年度のタイムリミットが迫る中、EF64最後の全般検査になるのでしょうか…（あとは台検を通すのか、ですね）。

ぶらり途中下車
in土崎(笑)
ピッカピッカ綺麗なぁ
EF64-1032出場
道中お気をつけてお帰りください pic.twitter.com/HOLGPwvzbA

— EV-E801系の人 (@sLnNqeYojS8Q4Zq) March 14, 2023

3/13、JR内房線 江見駅にて行われたイベントにて、千葉支社管内で使用されている名称不明だったいくつかの発車メロディの正式な名称が明らかになっています。

ちょっと待て
江見に安房鴨川と両国の発メロ、正式名称のマップが出てる pic.twitter.com/azzTcELA5p

— ライリス (@liris1517) March 12, 2023

3/13、EF81 141[長岡]が長岡から関東方面へ単機で回送されています。前例より田端へ向かったものと思われます。

単9726
EF81 141①
深谷
2023/03/13 pic.twitter.com/aliMICYaEq

— K.Kawasaki(写真) (@KKawasaki_photo) March 13, 2023

3/13
EF81-141
@赤羽
雨ヤバかった、 pic.twitter.com/iMSCPLzEnW

— 千 ラシ (@chi_rashi_) March 13, 2023

オフピーク定期券が開始されるにあたり、改札機にピーク時間帯を示す表示がなされているのが確認されています。

今朝、新秋津駅を利用したら、改札機の表示にピーク表示が追加されていました。
駅によってピーク時間帯が異なりますが、該当時間帯はピーク表示になるようです。
ピーク時間帯設定駅は全てこのような表示になるものと思われます。 pic.twitter.com/79B3sNsfO3

— yasuharu (@yasuharu0410) March 12, 2023

そういえば2週間くらい前から、西船橋のメトロ⇆JR連絡改札で「ピーク」の表示出るようになってるね。 pic.twitter.com/b4SqM0DRkx

— さかり (@RailAnnounceJP) March 13, 2023

郡山総合車両センター内にて、E531系10連の赤電ラッピングが進められているのが確認されています。なお、現在入場中の10連はK421編成とK423編成です。

twitter.com

E531系基本編成 赤電になってる？ pic.twitter.com/ZMAWrUCJ2I

— こめ/Kome サブ (@6x5AE4XM2NUrTsy) March 13, 2023

先日より、埼玉高速鉄道の一部の駅にて、駅側の発車サイン音が更新されています。

は！？SRの駅側音無川消滅したんですけど！？

新メロ鳴ってビビり散らかしたw(反対で鳴って気づいた)

これにて"ちゃんと"音無川が聞けなくなります！！ pic.twitter.com/KnuKHsB2oW

— みそしゃけ (@syake7804) March 8, 2023

3020系3122Fの運転台に「相鉄線乗入禁止」のテープが貼られている模様です。

3020もROM更新したのか
乗車時に気になったのは3122Fの運転台付近ですがソフト未改修のテープが無くなりましたが今度は[相鉄線乗入禁止]のテープが貼り付けられていました。 pic.twitter.com/kZ1NKDV2kT

— Ryo (@Ryo86278917) March 12, 2023

カツK413編成ですが、主変換装置はパワーユニットのみの更新で、箇体自体は塗装から見ると換装されていないようです。
しかしSIVの全面交換は確認できます。
https://twitter.com/HEROSHIMO/status/1633817046537625600

今春廃車されることが『電気機関車EX vol26』にて明らかとなっていまEF81 113が、本日、北陸方面へ単機回送されています。
雑誌には、敦賀へ戻らず、そのまま松任へ回送されると、敦賀の方が説明しており、松任へ回送されているものと考えられます。
（仮に譲渡されても、JR西日本からは『廃車』となります。）

単9575
EF81-113[敦]

終焉。
かつて通い慣れた大阪に別れを告げて…

2023.3.10 東海道本線 pic.twitter.com/w9v4b4IiFn

— でかまる (@Dekamaru_O) March 9, 2023

EF81-113 大阪6:18発
通い慣れた道を，帰らぬ旅へと。 pic.twitter.com/mYSLCEHfOk

— 笹。 (@sasabambooleaf) March 9, 2023

本日、JR東日本は所属区の東大宮にて、651系4編成を並べて撮影会を実施すると発表しました。今月18日のダイヤ改正で651系が引退するためです。
651系がダイヤ改正で定期運用を離脱することは、JTB時刻表2月号で651系での列車設定がなかったことから、既に明らかとなっていました。

惜別企画！651系を４編成並べた撮影会を開催します！
https://www.jreast.co.jp/press/2022/omiya/20230309_o01.pdf

コツS-20編成が2/9より、コツK-23編成が2/11より運用を離脱しています。
一方、先日東京総合車両センターにてE231系付属編成の姿(北側2両目にパンタグラフがないため)が確認されています。コツS-20編成が入場している可能性が高そうです。

2023.3.8
E235系 トウ04編成
TK 西エリア 入場中
8.9号車、5.6.7号車の5両が山5番線（大崎支線脇）に留置されていましたが、移動して空線となりました。#E235系 #山手線 pic.twitter.com/NRMGiHMegc

— 品オサ (@makorail) March 8, 2023

https://loo-ool.com/rail/SU/34/20230201/
https://loo-ool.com/rail/SU/34/20230301/

昨日、クラY-2編成+Y-132編成が湯河原へ疎開回送されました。
https://twitter.com/himakai9903/status/1633454202461757441?t=LxVsE4XvIxXcRipZL7aN7Q&s=19