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20102×10が5両に分割されています。
昨日は運用目撃があり、今日入場したと推測されます。直通改造中の車両達
左から
20102~20502
20103~20503
20603~20003
20502~20002 pic.twitter.com/ZzKzhaMNVi— 相 模 電 (@sagami_so) July 12, 2022
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みやがわさんがが「
E233系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E233系」を編集しました。 3年, 10か月前 -
@zattap
9000系・9020系の過去データは2月に作成済みです。
https://4gousya.net/notes/30670 -
みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急9020系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急9000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E5系・H5系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
2022年7月22日の初電より、西武狭山線の各駅(西所沢･下山口･西武球場前)の駅メロディーを埼玉西武ライオンズの応援歌に変更する模様です。
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20220711_sayama_melody -
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) July 11, 2022
ヤマU587編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。機器更新を受ける可能性があります。 -
若葉台へ入場していた、10-300形10-410Fですが、すべての車両の搬出が完了しました。
https://ameblo.jp/teitokyukoudentetsu/entry-12752671441.html -
フォーラムに寄稿した文の冒頭、日付が今日ではなく昨日の日付になっていたようです。
恐れ入りますが、承認時に確認・修正いただけますと幸いです。よろしくお願いいたします。
@e231-
取り急ぎ
原文：今日7月9日初電車より、
↓
修正：今日7月10日初電車より、に修正いたしました。
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@unknown
お手数をお掛けし申し訳ありません。修正ありがとうございます。
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7/7頃より、3001F、3121F、4106F、4112Fがこぞって休車札がついています
3001F
3121F
4112F
全部休車札出てるね
なんだろう pic.twitter.com/WmJvu9QesR— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) July 8, 2022
4106F
お前も休車かーい pic.twitter.com/3TTVM0M0Oz— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) July 8, 2022
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2145Fにも「休車」が掲出されています。
2022.7.6 #長津田検車区
4112F 2145F※ にも休車札が！
3121F 中間車にラッピングついたかどうかは不明です
あと9012F 9013Fがいます
*昨日の確認 pic.twitter.com/QHCNJD9rhe— まさ (@masa1470586841) July 6, 2022
※各編成とも，7/10時点も掲出継続であること目視確認しています。
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昨日ヤマU-107編成が装置保全を終えて大宮総合車両センターを出場しました。FLが交換されており、機器更新工事が行われたものと思われますが、VVVFやSIVは未換装・ホームドア対応改造は実施されていません。
https://twitter.com/glay_siki/status/1545237746834239489【JR東】E231系U107編成大宮総合車両センター出場回送を追加しました。撮影者:ハッスル宇都宮さん https://t.co/2Q93PxWTBo
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) July 8, 2022
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2022年4月以降に大宮総合車両センター出場した小山車E231系は以下の通りです。
・基本編成10両×3
U-591
U-585
U-586(VVVF未更新)
・付属編成5両×2
U-105(VVVF未更新)
U-107(VVVF未更新)
今年度は5両×10,10両×7本が更新対象です。
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南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 10か月前 -
みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 11か月前 -
X70編成が全検出場しました。
N700系 X70編成 全検後の試運転
N700系 2000番台 X70編成が全般検査を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。
2022年7月8日
JR東海 東海道新幹線
4634A 名古屋〜三河安城#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲﾋﾟｶﾋﾟｶﾍﾝｾｲｼｳﾝﾃﾝ pic.twitter.com/ItHvVFB3zy— ものぽん1A (@xoxo_1A) July 8, 2022
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トタギガさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 11か月前 -
本日、クラY-31編成が横須賀に疎開されています。
7月8日
本日、E217系Y-31編成が横須賀に疎開されました。
ドアステッカーとグリーン車枕カバーは未撤去でした。
Y-31編成は検査期限が近いためY-16編成と同様に、返却→廃車の可能性もあります。今後の動きが気になります。#E217系#疎開 pic.twitter.com/ro3mx02tfB— e2172021 (@Sexy59045078) July 8, 2022
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5080系、3020系などに続き、3000系でも「ソフト未改修」のシールが確認出来ました。
鶴の旅人 (@flyer_tsuru560) on X相鉄直通対応改造後の東急3000系の乗務員室をガラス越しに見てきたJR型デジタル無線(三菱製)の受話器も確認できたいよいよ8両化スタートですしそういえば昨夜乗車した3008Fは改造第一号だったなx.com -
どこに投稿するべきか微妙ですが、先月中旬より東急目黒線-都営三田線-東京メトロ南北線-埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線の系統で運用される複数の車両の運転台で「ソフト未改修」ステッカーが確認されています。
都営6500形6501F,都営6500形②,都営6500形③
都営6300形6309F,都営6300形6317F,都営6300形③,
埼玉高速2000系,
東急5080系①,東急5080系②,
東急3020系.-
東京メトロ10000系で投稿しているので、それぞれの社局で分け、近況をまとめたフォーラムを投稿しても良いかもしれません。
それぞれタグをつけたり、本文にリンクを貼って互換性をつけると良いと思います…。
メトロ10127Fに「ソフト未改修」等の掲示&10125F・10126F近況昨日東京メトロ10000系10127Fに乗車したところ、運転台モニター下部に「ソフト未改修」「定停未改修車」と記述されたシールが確認できました。この内「定停未改修車」は既に東急5050系でもされ、同じく「定停」は「TASC（定位置停止装置）...4gousya.net2022/06/12▲メトロ10000系のフォーラム
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