限界パンダオタク

3708編成の運番表示器がLED化されました。

京成3700形3708編成の運行番号表示器が白色LEDに交換されていました。
今後全編成に普及すると思われます。 pic.twitter.com/GZCw3OPDGN

— 都営5320 (@toei5320ya) March 16, 2024

本日より京成電鉄で鉄道駅バリアフリー料金が適用されています。従来より一律10円値上げとなっています。

まじで京成の運賃変わってた pic.twitter.com/bd6vvHr78z

— つ う と く (@KS_com_exp_39) March 16, 2024

K416が高萩疎開となりました
K426は復帰済みです

https://twitter.com/takahagikijin/status/1768223224545091800?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag

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高萩疎開
K416
K16

— TOKIWA EXP. (@TOKIWAEXP1) March 14, 2024

K16が高萩疎開となりました

https://twitter.com/takahagikijin/status/1768223224545091800?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag

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https://4gousya.net/notes/77027
E231系、E233系、E259系ですが、労組資料から修繕に優先順位が付けられていると言及されました。
このうちE231系、E233系は機器更新が進行中ですが、仮にこちらにも順位があるとしたらどのような順番で更新されるでしょうか。

本日、横須賀疎開関連で編成入れ替えが行われました。
今月5日に疎開されていたクラY-41編成が返却され、この編成と入れ替わって基本編成唯一のオールMT68でもあるクラY-22編成が疎開されました。
https://twitter.com/Hissan0904/status/1767801459964285124?t=iOmgEEobea8tmrl1Zv7UsQ&s=19

京急1701編成の運転台にあるテプラが自社線限定運用(泉岳寺まで)に貼り替えられてることが確認されています。

新1000形(22次車)1701編成
2023年 12月29日㈮より
営業運転開始。

1701編成は営業運転開始後
品川までの自社線限定運用で活躍
(平日:1705C~ 21D 51Dなど)
土日祝は原則運用なし)

ここ数日で
運転台にあるテプラが
泉岳寺までの
自社線限定に変更しています。

今のところ泉岳寺までの入線はなし pic.twitter.com/sz6jSGqAfN

— KHK-1113 (@khk1401_1113) March 11, 2024

本日、N828Fについても行先表示機のフルカラーLED化が確認されており、フルカラー化が確認されていないN800形はN848F(入場中)のみとなります。

3色も終わりが見えてきたでしょうか
N838Fに続きN828Fも換装を確認しました pic.twitter.com/RM372jRndh

— 葉草 (@sk8808gto) March 10, 2024

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回9845M-回9846M 湯河原疎開送り込み
E217系Y-131

数ヶ月ぶりに湯河原疎開が行われました。
今回は2度目となる付属編成4両単体での施行となり、珍しいなーとか思ってました
WiFi転送なので画質悪いです。 pic.twitter.com/ZKQ6mhmTQW

— あやかわ 固ツイ (@E217_Y) March 8, 2024

クラY-131編成が湯河原へ疎開されました。付属編成のみでの疎開です。