限界パンダオタク

長期運用離脱していましたが、本日から運用入りしています。

黒船電車が運用復帰

　7月22日、伊豆急2100系R-4編成「黒船電車」が営業運転に復帰しました。
　この編成は、昨年12月にJR線内で車両故障を起こして運用離脱していました。修理完了後は、定期検査のため伊豆高原車両基地に入場していました。
　半年以上ぶりの営業運転となります。

熱海駅にて pic.twitter.com/pDYNyhXcX7

— Sテレビ局 (@S69496976) July 22, 2023

クラY-2+Y-104編成が国府津に疎開されています。
正確な疎開日は不明ですが、両編成とも7月16日の751Sを最後に営業運転が目撃されていませんでした。

今日の昼間
ダイナシティで買い物ついでに国府津車両センターへ寄り道
いつの間にか横須賀線E217系の疎開が東海道線運用時を上回る本数(15両×3組+4両1編成)になっていた

んで単独4両は珍しく北側の線に居たし、3枚目のY-2編成+Y-104編成はSNS漁っても回送の目撃が見当たらないけど…いつ来たのキミ？ pic.twitter.com/QIXsi98k4G

— コデぴー (@nonowa2172) July 20, 2023

https://loo-ool.com/rail/S/23/20230716/?U=51

【JR東】209系C439編成+C427編成が総武快速線で試運転を追加しました。撮影者:臨鉄交通さん https://t.co/f2HxYsrr8W

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) July 20, 2023

209系マリC439編成+マリC427編成を使用した試運転が目撃されています

昨年11月17日に脱線事故で被災し高砂検車区に留置されていた初代3788号車ですが、車庫内から保線用車両が留め置かれている場所に移動されたことが確認されています。

2022/11/17 3788F 脱線
2023/2/20 3787〜3781 宗吾搬入

高砂に残された3788号車(初代)が側道のよく見える位置に移動しました https://t.co/OB54FoRuOI pic.twitter.com/uGd906JXj4

— きよすみん (@Kiyosumin55) July 19, 2023

7月11日から湯河原疎開となっていたクラY-21+Y-141編成が7月15日に鎌倉車両センターへ返却され、これと入れ替わりでクラY-14+Y-145編成が湯河原疎開となりました。

E217系湯河原疎開回送@鴨宮・国府津 pic.twitter.com/MM4TUvB2iL

— ヤマキャラット (@izuhakonyo) July 15, 2023