ぶるーすかい

函館市議会に提出された各年度の「函館市交通事業会計予算」の第2条によると、2023年度に電車購入が1両と車体改良が2両、2024年度は車体改良が1両計画されています。
2023年度は9600形9605号車が導入され、8000形8007号車が改良されています。
函館新聞には「来年度も７１０形の車体更新を引き続き実施」することや、「２７年度以降も３両の車体更新を実施する予定で、最終的に７０００形は５両体制となる」と記載されています。

▼2023年度 函館市交通事業会計予算（案）

404 Not Found | 函館市

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日豊本線の磯地区に計画されている新駅が、名勝と同じ名の「仙巌園」になると鹿児島讀賣テレビが報じました。
2025年3月に開業する予定です。
明日の午後発表されるようで、同日には社長会見が予定されています。

【独自】磯新駅の名前は「仙巌園駅」に決定 JR九州が27日午後発表へ｜KYT NEWS NNN 
https://news.ntv.co.jp/n/kyt/category/society/kyee3a321e08364efea4240f0395563389

▼磯地区の新駅、計画始動　仙巌園前に25年3月開業目標 [鹿児島県]：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASQ1P6KSMPDZTLTB006.html

本日、特急しらさぎ向け681系2000番台基本編成のサワN02編成の編成表記が、「W22」に変更されていることが確認されました。
吹田総合車両所京都支所へ転属し、新たにW22編成となったものと思われます。
681系2000番台の編成番号変更は旧サワN01編成→新W21編成に続いて二例目で、これにより基本編成の番号変更が完了しました。
https://twitter.com/nishi_227/status/1772522543506952505

本日、特急サンダーバード向け683系0番台基本編成のキトW31編成が、網干総合車両所宮原支所へ回送されました。
同区分3編成目の疎開と思われます。

2024/3/26 宮原操車場へ683系W31編成疎開回送
https://ameblo.jp/ak7193907/entry-12845899326.html

2024/03/26
回9785M　宮原疎開回送
683系W31編成
JR総持寺にて pic.twitter.com/AMSx9MVnYN

— 近畿の鉄道ファン(湖西線民) (@Mc225_102) March 26, 2024

2024.3.26
回9785M 683系W31編成
宮原疎開回送 pic.twitter.com/vlYoNpg4kn

— 旅するシービー (@semiexp_airport) March 26, 2024

山形鉄道が2026年度から2029年度にかけて、中古車両5両を導入する計画だと、12月16日付の山形新聞より明らかになりました。
報道によると、2024年度～2033年度を実施期間とする「10か年計画」を策定し、設備更新の内訳は、「信号設備の無線式切り替えに約３億３千万円（２４〜２６年度）▽中古車両５両の購入３億円（２６〜２９年度）▽木製からコンクリート製の枕木の交換などその他に約２億４千万円（２４〜３３年度）」と明記されています。総事業費は8億7200万円になります。

また、今月21日には、河北新報より「今後はＪＲで使用しない車両を購入することも視野に関係機関と調整する」と報じられいます。

▼フラワー長井線が初の大規模設備更新へ　総事業費8億円、信号機や車両5両を予定 | 河…[ 続きを読む ]

JR九州は2024年度のゴールデンウイーク期間に、快速「ゆふいん」を1日1往復 運行すると発表しました。
車両はディーゼル機関車と50系客車3両を使用するということです。50系客車はSL人吉で使用して車…[ 続きを読む ]

3/26、205系1100番台ナハT12編成とナハT16編成の6両が、東北方面へ配給輸送されてます。
3/25に送り込まれたEF81 141[新潟]が牽引しており、郡山総合車両センターへ廃車解体のための入場と推測されます。

鶴見線用の205系1100番台ナハT12編成+ナハT16編成の配給輸送が国府津→郡山間で本日運行。

牽引はEF81 141【新潟】で新型車両のE131系1000番台の投入により置き換えられ残念ながら"廃車"となる模様。

今回も中原支所には戻らずJR東海の313系に見送られ帰らぬ旅路へ・・KYで部品取り後は"解体"かな？ pic.twitter.com/2GvtzPFcyu

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 26, 2024

3/26
配9844レ
EF81 141+205系3B+3B
T12+T16編成郡山配給
横浜にて pic.twitter.com/g5T7fFJp8a

— 千葉鉄北総支部長@◇AOBAGUMI (@asukachizuru1) March 26, 2024

3/26未明、E233系グリーン車8両（4編成分）が総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場しました。
今回出場分は、サロE232-25〜28、サロE233-25〜28（TsdTsd’25〜28ユニット）となり、2024年度分のものと推測されます。

中央線快速用のE233系0番台に連結される二階建てグリーン車（サロE233+サロE232）ですが"25〜28"が本日J-TREC（横浜）から落成し現在は京急の神武寺駅に留置中。

ついに予定の半分近くの50両も製造された・・のだがトタに置ける？

相変わらず"ダブルデッカー8両編成"は外国の列車っぽく圧巻ですね。 pic.twitter.com/hXeUrJdhkY

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 25, 2024

【2024.3.26 JR東日本E233系0番台グリーン車(サロE232-25〜28+サロE233-25〜28) J-TREC横浜事業所出場】

3/26未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2024年2月27日以来の出場。
2023年度の最後の出場車両はこのグリーン車になると思われます。 pic.twitter.com/NAA6fJcwi6

— Y_TREport (@itstetsudo) March 25, 2024

今日、EF510-303[門]が運用入りしていることが確認されました。
日豊本線のA35仕業に充当されています。

2024.3.26
4075レ EF510 303
304に引き続き303が4075レで営業運転を開始しました
積載7割でした pic.twitter.com/9OgZnHeHKh

— 883系AO-17 (@883SONICAO17) March 25, 2024

https://twitter.com/karasuke07/status/1772393311350759836

先頭車の側面に安全確認カメラがされていた735系サウA-102編成ですが、撤去されて、台座のみとなっている様子が目撃されています。
https://twitter.com/kiha40_746/status/1772193046769319954

735系A-102のカメラは無くなっていました。 pic.twitter.com/RqL846bSTx

— おだもこ (@odakyumoko50002) March 25, 2024

25日、東京メトロは2024年度の事業計画を公表しました。
車両動向について、昨年度に予定されていなかった半蔵門線での車両更新（18000系の導入）を推進し、南北線（9000系）の一部車両の8両編成化を実施していくとしています。実施編成数は明らかにされていませんが、「車両更新」に約26億円、南北線8両編成化や東西線輸送改善を含む「輸送改善」に約125億円が計上されています。

そのほかについての車両や設備に関する情報は、既報の通りと見られます。

会社全体での設備投資額は約1146億円となり、昨年度比べて152億円ほど増額されています。

▼2024年度（第21期）事業計画
https://www.tokyometro.jp/corporate/plan2024__1.pdf

▼2024年…[ 続きを読む ]