ゆんゆん

  • 昨年11月11日に運用離脱した3520F+3550-3549のうち、3520編成が3/14時点で解体場に留置されているのを確認しました。

    • こちらのグループにも直近の宗吾入場状況も貼っときます。
      ・AE2F(重検)→2/7入場・まもなく出場する見込み
      ・3019F(全検)→3/3入場
      ・3798F→3/2以降運用なし(補助電源装置換装のため離脱している可能性あり?)
      ・芝鉄3540F(全検)→3/11に帯が剥離され、おとといより全般検査のため入場。

  • 準急狭山市 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    3月15日、2527Fが玉川上水から南入曽へ回送されました。同編成は本日おそらく定期運用で玉川上水へ入庫しています(2620レでの目撃があり、折り返し2251レで入庫と思われる)。
    これにより、8日に玉川上水に送り込まれ、無線装置の改造を行っているであろう2509Fについては定期運用で出庫すると考えられます。

  • みやがわさんがが「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループでフォーラムトピック「(まとめ)東急電鉄」を編集しました。 3年, 12か月前

  • 準急狭山市 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    3月15日、20155Fが全般検査を終えて武蔵丘車両検修場を出場しました。他編成と同様にCPが更新されています。また確認はできていませんが、他編成の動向から側開戸横のCIの社名表記が英字から漢字へ変更されたものと思われます。

  • みやがわ が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    昨日13日、9000系9103Fが玉川上水車両基地から南入曽車両基地へ回送されました。
    https://2nd-train.net/topics/article/37673/

    • 同編成は3月14日日中に玉川上水車両基地へ回送された模様です。
      3月14日夕方から多摩湖線の運用に復帰していることが西武線アプリから確認されています。

  • SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

    3月12日、40000系40105Fが玉川上水車両基地へ回送されました。
    同編成は列車無線車上局未更新です。これまでの動きから、列車無線車上局の改造を行うものと予測されます。

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年前

    本日、トタT2編成の前照明灯がHIDからLEDに取り替えられていることが確認されました。

  • 京葉通快 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年前

    昨年11月の事故以降動きがなかった9122fの試運転が確認されています。

    • 細かいですが、東急は都心側の先頭車を編成番号とするので、9022Fとなります。

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年前

    サイ144編成が車体保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。

  • みやがわさんがが「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループでフォーラムトピック「(まとめ)東急電鉄」を編集しました。 4年前

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年前

    東急4111Fが元住吉検車区での相鉄直通対応改造を終え、試運転を行いました。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年前

    東急5166Fが長津田検車区へ回送されました。同編成は、5050系8両編成の中で唯一デジタル無線への対応が行われていない編成です。

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年前

    サイ145編成が車体保全のため東京総合車両センターへ入場しました。

  • せきせ が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年前

    3月8日に2000系2509Fが玉川上水へ回送されています。無線更新工事を行うためと思われます。

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年前

    本日、H49編成とH50編成が連結して運用されている模様です。

    • Haikawa replied 4年前

      追記

      H49編成は4両が青編成代走(青460編成の運用無しと関連?)、H50編成は6両側に何かしらのトラブルがあったと見られます(昨日の人身事故関連?)

      これによりH49編成の6両とH50編成の4両が運用に入っている状態となっています。

  • 準急狭山市 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年前

    3月8日、101系1249Fが検査のため武蔵丘車両検修場へ入場しました。小手指出入庫の4両編成が予備0となるため、今後の運用が注目されます。

  • SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年前

    3月7日、4000系4019Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転を行いました。

  • SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年前

    3月6日、101系1259Fが小手指車両基地から武蔵丘車両基地へ回送されました。
    休日午後の回送は異例で、今後の動向が注目されます。

  • 準急狭山市 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年前

    3月4日、2519Fの残る2両が横瀬車両基地から搬出されました。クハ2620は貫通扉が外されているように見えます。

  • わいけー が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年前

    以前のトタギガさんの返信にもありました、神奈川県の中小私鉄・公営を扱うグループを立ち上げたいと思っているのですが、可能でしょうか。現時点では横浜市営・横浜シーサイドライン・泉陽興業・箱根登山などを扱うことを考えています。

    • グループは話題の頻度が不均衡にならないように開設したいと思うのですが、現状で中小私鉄を扱うのは「その他」しかない状況ですね。(千葉県の中小私鉄と言うグループが気付いたらできまして、閑古鳥が鳴いています。)
      千葉県の中小私鉄を改組して、中小私鉄と言うグループを作ると規模的にちょうどいいと思うのですが、いかがでしょうか。レモンティーさんと共同管理にしましょうか。
      @remontea

    • 横からながら飛び入り失礼致します。
      中小私鉄グループの作成に賛成した上で、幾つか扱って頂きたい社局がありまして…
      その会社と線区の特性を踏まえるに、こうした方がいいんじゃないかな?との案も出てきました。
      耳を傾けて頂くだけで結構です。
      扱って欲しいと此方から考える社局一覧です。
      ・仙台市交通局(仙台市地下鉄)
      ・阿武隈急行
      ・会津鉄道
      ・野岩鉄道
      ・宇都宮ライトレール
      ・ひたちなか海浜鉄道
      ・真岡鐵道
      ・わたらせ渓谷鐵道
      ・長野電鉄
      ・アルピコ交通
      ・秩父鉄道
      ・埼玉高速鉄道
      ・埼玉新都市交通(ニューシャトル)
      ・東京臨海高速鉄道(りんかい線)
      ・東京モノレール
      ・ゆりかもめ
      ・江ノ島電鉄
      情報の明確な窓口があった方が質のある情報を少しでも増やせるかなと考えて、今回提案致しました。
      この中…[ 続きを読む ]

    • @e231
      千葉県の私鉄グループからの改組で地方私鉄グループを作る形でいいと思います。
      ついでに質問させていただきたいのですが、「共同管理」というのはレモンティーさんと当方の共同管理という解釈で合っていますでしょうか?(レモンティーさんといちさとさんという意味でしたらすみません)

    • わいけーさんとレモンティーさんを想定していましたが、レモンティーさんの反応が無いので、どうしようかというところです。明日、いずれにしても改名したいと思います。
      @remontea

    • @e231
      レモンティーさんですが、ここ2週間ほど活動がなく、反応が得られるまで待つわけにもいかないので、とりあえず改名と同時に共同管理化してレモンティーさんが戻ってきたタイミングで改めて意見を伺う、というのはいかがでしょうか。

    • @hometowntochigi
      ありがとうございます。フォーラムとの整合もあるので、フォーラムモデレーターとも検討します。(トピックの振り分けは大変な手間なので、ダイヤ改正以降が望ましいです。)
      取り急ぎ、異論が出ないであろう中小私鉄・三セクの分離を実施しました。

      @yktrain
      改名を実施しました。

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4号車の5号車寄り
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