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@zattap
お疲れ様です。
作成して頂いていたノートのフォルダ分類ですが、世田谷線を除く以下の三件を「過去ダイヤ」のフォルダに変更して頂けると幸いです。

（運用数）2022/10/04～：東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線

◇東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 東急車8両平日所要数：21休日所要数：調査中東急電鉄所属車両の所定運用（K運用）で、6両編成と共通運用です。全編成が8両編成化される予定で、3020系・5080系は中間車増結が完了...

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2022/05/04

（運用数）2022/03/12～：東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線

◇東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 東急車10両平日所要数：45休日所要数：調査中東急電鉄所属車両の所定運用（K運用）です。東急8500系は置き換え中です。メトロ車・東武車が代走できます。◇東京メトロ半蔵門...

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2022/05/10

（運用数）2022/03/12～：東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線

◇東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線（S-TRAIN・拝島ライナー） 西武車10両平日所要数：5休日所要数：4西武鉄道所属車両の所定運用（M運用）の内、座席をロングシート・...

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2022/04/25

@ kabocha103suika
お疲れ様です。修正いたしました。ご確認頂きたく存じます。

@zattap
全てのノートで変更を確認しました。速やかに対応して頂きありがとうございました。

お疲れ様です。
一考したところ、正直個人的には項目を分けなくてもいいのかなとは考えます。
差異があっても、特に運転業務に直接関係している訳ではありませんので…
しかし…
・参加者皆様からやりたいと決めたことを支援して、ハウスルールと折り合いを付けるのが管理人に要求される仕事である。
・編成表から見た際に即座に差異を見分けられることが、編成ノートに要求されることでもある。
・編成表の規約から編成表を改訂して反映させる程ではないし、それを反映させたい為に編成ノートがある。
・カメラのレンズを通してでなく、実在するホモ・サピエンスの肉眼で見て比較して変化していると言える点である。
・今後項目立てするかしないかを、編成ノートの管理人から見て判断を付けるラインにする試金石になる。
ことから――
新項目…[ 続きを読む ]

森尾電機のLED化は0番台としては少し前の話であり、当サイト内を探すにも随分前の分となってしまいそうです。
現在はHID灯または森尾の16灯LEDからコイト製の花形LEDに更新されています。
ご提示頂いたソースの通りですが、一応私の方でもソースを貼り付けておきます。

03/25　中央線 上野原にて
19M 特急スーパーあずさ19号松本行　E353系S104+S204編成
1329M 普通大月行　E233系T18編成

気を取り直して定番構図で下り狙い。デビュー前はカッコ悪いとさえ思っていたE353がめちゃくちゃカッコよく見えました。続行のE233はLEDライト仕様。こちらも大分増えてきました。 pic.twitter.com/DEF9VLkHBF

— 麻陳豆腐 (@WT250E) March 25, 2018

@kou2
ソース発掘ありがとうございます。
これで記載して構いません。

@kou2
前灯花よりは、花形Lの方がしくっと来るような気がするのですがどうでしょうか？

@kawayuki0917
そのあたりに関してはお任せします。

承知致しました。
お願い致します。