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@811
カツK465編成の出場情報ですが、通例ですと土崎からの配給は翌日着となり、規約に「日付は、一連の回送が完了した日で、車体表記（多くは構内試運転の日付）とは異なります。」とある通り、入出場フォームへの登録は配給先に到着した日でお願いしています。一旦削除いたしました・

東武のフォーラムを踏まえ、
東武101Fのデラックスロマンスカーカラーリングの項目を立ち上げたいと思います。
宜しいでしょうか。

お疲れ様です。
中央線のE233系トタH45編成ですが、当サイトで触れていなかったようですが、ホームドア対応改造が施されたようです。
以下のソースより、編集させていただきます。

【#八トタ写真館】9457回目は､今日八高線高麗川駅②7:28発229D普通高崎行2両キハ111-209｡
①7:14発3718E(拝島･立川･新宿方面)[青梅特快]東京行4両H45編成のおまけ付き｡
2人がけ座席の車窓からは､東武越生線越生駅④7:39発坂戸行81107F｡1970年代の東上線復刻版が停車｡ pic.twitter.com/yQQ4eGa9L1

— 八トタ (@omeliner) November 21, 2021

#おはようトレイン
おはようございます。
今日は雨の朝です。
E233系H45編成回送。13Hの送り込み回送です。
それでは今日も元気に過ごしましょう。 pic.twitter.com/yolxYpZeZ2

— 八王太郎 (@3mo7SGLk7bCKaQL) November 8, 2021

私自身検索した結果、この2つの画像を拡大したところ、窓上ドアコック表記が確認できました。
なお、今月初めに運用離脱していたので、その間に改造されたものと思われますが、一応私が確認できたソースの中で1番古く改造を施されたことが確認できたソースの日付を目撃日としています。

今後の編成表拡充を見据え、小田急ロマンスカー各系統の所要数をノートにまとめました。
参考にして頂ければと思いますが、誤りと思われる部分などが有れば是非ご指摘頂き議論ができれば幸いです。
@e231
仮に編成表反映に着手される場合、その過程で確認したい点などが出てくれば都度ご連絡いただければと思います。

日々皆様運営にご協力頂きまして、ありがとうございます。
この度東武鉄道の編成ノートに、以下の項目を用意したいと考えております。
宜しいでしょうか?
6000系リバイバルカラー/6162F・6179F
池袋・川越アートトレイン/51092F
標準色リバイバル/8577F
試験塗装リバイバル(緑白)/8568F
試験塗装リバイバル(黄オレンジ)/8575F

東武の運用数のほうですが、原案通りに反映させて頂きました。ご意見があればお願い致します。
https://4gousya.net/line/index.php

運用数の背景など、ノートにまとめて頂き、非常に貴重な資料だと思います。各線区がこのような形態となるよう、例えばコンテンツからノートへリンクを貼るような対応を考えたいと思いますが、いかがでしょうか。
@kabocha103suika

更新履歴から既に明らかですが、今後の編成表拡充も見据え、東武線各系統の所要数をノートにまとめました(既に編成表がある地下鉄直通分を除く)。
参考にして頂ければと思いますが、誤りと思われる部分などが有れば是非ご指摘頂き議論ができれば幸いです。

@e231
　路線系統別編成表化させる場合の話ですが、此方としてはノートと同じ分け方で、配置箇所毎をベースに特急を独立させる形が、同一ページで置き換え関係が見られるので無難だと思っています。
　また、以下の系統形式は反映形態について議論の余地がありそうなので、これらについてご意見賜りたく存じます。