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いちさとがフォーラム「東急新1522Fは「いけたまハッピートレイン」ラッピングに」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 1年, 9か月前
発表と同じタイミングで現車のカラー帯も確認されています。
新たなラッピング電車「いけたまハッピートレイン」となる東急1022F改め1522F。
ニュース掲出後訪れた頃には貼り付け作業が行われてました。
前面は2020系を意識した見た目に池上・多摩川線のラインカラーも配色。改造前→改造後→赤帯撤去→張替中
簡単ながら同編成の変遷を纏めてみました。 pic.twitter.com/MSaujkHWrq— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) June 10, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 1年, 9か月前 -
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-36編成が新津出場」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
6/10、E235系1000番台 クラJ-36編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
この公式試運転で問題がなければ、近いうちに配給輸送されるでしょう。６月10日(月)、出場,試運転，E235系J-36編成。
E235系J-36編成(E235系1000番台 付属編成４両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6420M,6422M,6421M。線路間の小草木は列車見張り員に切って頂く,感謝。 #試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC pic.twitter.com/d3fgpqVaOC— クロテツ007 (@kobayac77m_007) June 10, 2024
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄KL22編成に「近鉄線内限定運用」措置」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
京都市営地下鉄烏丸線への乗り入れ運用に用いられる近畿日本鉄道3220系ですが、そのうちのKL22編成の運転台に、「近鉄線内限定運用」と表記されたテプラが貼付されていることが確認されました。
同編成が地下鉄直通運用に用いられない状態になっていることが窺えます。KL22の3722側の運転台に「近鉄線内限定運用」が書かれたテプラが貼られていました。（3122側の運転台は未確認） pic.twitter.com/LZ4lGpVWHC
— 光明 (@koumyou_) June 9, 2024
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2024/6/9
E231系1000番台宮ﾔﾏU534編成 （我孫子派出所 車輪転削送り込み回送）
常磐快速線に湘南色は凄く違和感ありますw撮影された方お疲れ様でした pic.twitter.com/kiEdsHhFCz— ウサポム (@HS05_JM13) June 9, 2024
ヤマU534編成が我孫子まで回送されました。 -
6月7日、721系サウF-6編成3両、サウF-3018編成3両が苗穂工場へ入場しました。
JR 車両動向 > 721系札幌運転所編成表
サウF-6編成・サウF-3018編成 苗穂入場6月7日、721系サウF-6編成およびサウF-3018編成が苗穂工場に入場しました。牽引はDE10 1715でした。2編成とも3月15日を最後に運用目撃がありませんでした。4gousya.net2024/06/08 -
従来、新製日のみの反映となっていたEF66形の車両配置表（車両別運用状況）ですが、新形式機関車とEF65形で公開している新製後の転属日、廃車日、改番日、塗色変更などの車歴情報を追加しました。
併せて、運用表の入場車両から廃車済みの車両が除外表示されるようになりました。
PC・モバイル横画面などでは日付まで確認可能です。車歴調査にあたってはトタギガさんにご協力いただきました。更新コンテンツ
EF66形 車両配置表EF66形の配置一覧、車歴、運用状況、検査履歴を公開しています。【車両配置表（車両別運用状況）】配置区車号・編成下関404142434546474849505152535455吹田124gousya.net -
BLTが「E231系」フォーラムで「ヤマU534編成我孫子へ」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
6/9、E231系近郊タイプのヤマU534編成が、松戸車両センター我孫子派出まで自走で回送されました。
前例から車輪転削と推測されます。2024/6/9
E231系1000番台宮ﾔﾏU534編成 （我孫子派出所 車輪転削送り込み回送）
常磐快速線に湘南色は凄く違和感ありますw撮影された方お疲れ様でした pic.twitter.com/kiEdsHhFCz— ウサポム (@HS05_JM13) June 9, 2024
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の新津製だけワンマン化された横浜線E233系・横浜製はどうなる？でコメントしました。 1年, 9か月前
一応、その上で一点だけ気になることがあり、記事の通り現状最後の改造であるクラH015編成（新津製最終）に改造が確認されたのは2023年6月頃なのに対し、その後に再開された検査入場はクラH017編成の同年12月で、全編成改造予定であると考えると不自然な半年程度の空白期間があります。
南武線E233系などの改造も並行している以上、個人的には要員の都合でたまたま生まれた空白期間なのではと思ってはいますが、横浜製の改造を意図的に実施[…] -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の新津製だけワンマン化された横浜線E233系・横浜製はどうなる？でコメントしました。 1年, 9か月前
元々横浜線はここ数年の状況でも運用数の削減などがなく、新たな入場予備を設けず所定予備2編成の体制でありながら検査と改造を両立しています。
検査時期と改造時期を照合すると分かりますが、両立方法は至って単純で、検査入出場と改造離脱復帰の時期が重ならないようにしているようです。
また、改造の順番はクラH007編成を除いて極力編成番号の順に実施しているようで、J-TREC新津製とJ-TREC横浜製で進捗に大幅な隔たりがあるのは、若[…] -
いちさとがフォーラム「幹オサJ44編成 鳥飼に陸送搬入」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 9か月前
同編成は編成番号が偶数ですが、幹トウの表記がされています。トウJ44編成となりそうです。
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さくらなつみつ♪ さんがノート「総合車両製作所新津事業所での製造両数」を編集しました 1年, 9か月前
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未登録投稿 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 9か月前クラY-122編成、解体中のようです。
中央快速線201系が解体されていた頃のようなペースですね。横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-26編成が残念ながら"解体"のため解体線へ。
なおクラY-122編成の方は既に2枚目の状態に・・本当に急ピッチで廃車解体が進みますね。。
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湘南色の115系（クモハ115-1030）やあさま色の189系ナノN102編成などの保管車両は特に変化なく今後どうなるやら？ pic.twitter.com/X4j7Wq7ub2
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 7, 2024
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自分で編成表対応しておきました。
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いちさとが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S J44編成に「幹トウ」の所属表記」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
従来N700S量産車は奇数編成が東京、偶数編成が大阪へ配置されていましたが、7日までに鳥飼車両基地へされたJ44編成の所属表記が「幹トウ」となっているようです。
異例ですが東京交番検査車両所へ配置されることになります。2024年6月7日(金)
日立製作所様 笠戸事業所より
N700S 新幹線電車J44編成
ロジスティード様による
大阪港よりJR東海 鳥飼車輌基地までの
陸送が行われました
車輌基地へと曲がって入っていきました pic.twitter.com/Pa0dXpSHni— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) June 8, 2024
https://twitter.com/QJN1qUFpa64fM9e/status/1797336908324081860 -
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-311が川崎車両出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
昨日、EF510形300番台の311号機が川崎車両から出場し、本日にかけて甲種輸送が実施されました。
川崎車両から神戸貨物ターミナル駅（鷹取駅）までは愛知機関区DD200形11号機が、同駅から姫路貨物駅（ひめじ別所駅）を経て、幡生操車場までは吹田機関区EF210形300番台の343号機（6/6は別所・姫路まで、6/7に幡生操到着）が、同操車場からは門司機関区EH500形68号機が、それぞれ牽引しました。EF510-311甲種輸送
鷹取10:53着
さすがに11機めだとそんなに人おらんすね
さて仕事行きますか#JR貨物 #EF510 #DD200 pic.twitter.com/tfS4V7stcs— ゆきのり(Yukinori.S) (@66hibishojin127) June 6, 2024
EF510-311甲種輸送。
川崎車両出場から神戸タまでは、
いつもの❓️DD200-11牽引。
神戸タからは、またも❓️押太郎。
EF210-343牽引になります。
これから撮影予定の皆さん、頑張って下さい❗ pic.twitter.com/6q5zESpJGE— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) June 6, 2024
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「常磐緩行線の全駅でホームドアが整備（我孫子駅で供用開始）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、JR東日本我孫子駅の常磐線各駅停車ホーム（6,7,8番線）で、スマートホームドアの供用が開始されました。
同駅は同線区で最後までホームドアが整備されていなかった駅で、これにより同線区の全駅でホームドアが整備されたことになります。
改造対象外となる見込みのE233系2000番台や小田急4000形は注目されるものの、2024年度下期に予定された長編成ワンマン運転が実施できる体制が整ったことになります。【参考】JR東日本 常磐線各駅停車のホームドア：基本情報
https://ycs3120.com/feature/platform-doors/jr-east/jobanlocal/
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/jobansen_know/status/179895&helliptwitter.com -
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みやがわ
E231系
