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未登録投稿が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 11か月前

お待たせしました。ここまで反映しました。
・クラY-116,117編成
・マリBe-05編成※商業誌より
・E3系L63編成
・東京メトロ8110F

@e231 いちさとさん
解体着手時の反映、解体完了時の反映より負荷が高く微妙です。
すでに、解体着手したと思ったら違った（Be-05）、事実確認したところ未着手で調査工数だけかかった（L54）ものがあり。
再考願います。

いちさと replied 1年, 11か月前

解体着手時は1両でも解体されれば反映できますが、解体完了時は全車解体を確認しないと反映できないため、後者のほうが圧倒的に負荷が高い（後者の範囲は前者を含む）と思うのですが、事実確認の基準に相違があるのではと気になりました。
全車解体の証明には、1両目も含む認識でした。
未登録投稿 replied 1年, 11か月前

@e231 いちさとさん
その1両目の確認の負荷が高く、すでに先に挙げた例で誤認や誤反映があり、問題だと思っています。（L54は担当者によっては誤反映されていたかと）
全車解体は確認が大変な分、誤反映リスクは低い…とウォッチしていて思いました。
Be-05は廃車となっていたから結果オーライですが、解体着手と見せかけて人知れず改造に入っていたとしたらダメです。
で、全車解体の証明も大変なので、正直なところ、この運用を廃止したいです。今後追加されるであろう吹田はこの対応不可能ですし。
再考願います。
いちさと replied 1年, 11か月前

@batecona
ありがとうございます。
認識の相違点が分かりました。
1両目ではなく1両の解体が確認された時点で反映の認識でした。ですので、1両目の解体を把握する必要は無く、1両でも解体されていた時点で反映となります。ですので負荷は現行案が圧倒的に低いです。

人知れず改造された状況を把握できる代案があれば別ですが、現状で対応するほか無いのではと思います。
この件は何度も議論をしていて、代案が無い状況なのですが、なにか代案はございますか？
未登録投稿 replied 1年, 11か月前

@e231 いちさとさん
では、着手準備での書き込みを無視することで負荷を下げます！
解体線入線だけでの書き込みが数回あり困っていました。L54の書き込みはもはや丸投げ…。

代案といいますか、このまま続けますか…？ないから廃止したい（商業誌に基づく廃車だけ対応したい）という意味合いです。
まあ、解体中という基準であればわかりやすいので、いったんそれで回してみます。

さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 11か月前

B修8000 が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 11か月前

Y-117編成解体開始しました。

湘南色の115系（クモハ115-1030）+あさま色の189系ナノN102編成の先頭車2両。

EF65が移動したため見れた明らかに謎すぎる3両編成。

にしてもN102が廃車になっててから5年が経ちますが色褪せと錆が目立つ一方で。。

〜

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-117編成が"解体"のため解体線へ。 pic.twitter.com/FUCPSKZdCY

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 24, 2024

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 11か月前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 11か月前

ホームタウンとちぎが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 11か月前

京成千葉線直通用塗装を復刻された新京成8808編成が出場しましたので、その項目を京成用の編成ノートに立てたくあります。

準急狭山市が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 11か月前

小田急8261×6の入出場状況に関連して、3点確認したいことがあります。
1. 最終出場一覧と入場中編成の一覧に掲載されておらず、入出場履歴にアクセスしにくい（サイト内からはほぼできない？）状況…[ 続きを読む ]

B修8000 replied 1年, 11か月前

お疲れ様です。
現在のシステムでは、譲渡編成の入出場情報が前所属の一覧表や「入出場状況」に表示されない状態になっています。これはトピック投稿と同時に小田急車として編成表におけるデータを既に処理していたためでした。過去では209系幕張車(伊豆急)、現在は211系(三岐鉄道)などでも似た状況があります。また、現在小田急8000形は西武譲渡後の編成表が当然作れる状況にもないため、中途半端ではあります。
取り敢えず現時点では、8261×6を小田急の編成表において一回復活させた上で「武蔵丘入場中」としておき、出場後に正式に編成表で小田急車から移行する方向で考えています。西武や小田急に限らず、この辺りの譲渡車の取り扱いに関しては今後検討を進めます。

なお、譲渡前入出場情報の表示に関してはシステム改修が…[ 続きを読む ]
準急狭山市 replied 1年, 11か月前

@kawayuki0917
お疲れ様です。
ご確認ありがとうございます。何卒よろしくお願い致します。

さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 11か月前

B修8000 が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 11か月前

Y-116編成解体開始です

BLT が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 11か月前

13S56: 3504編成
京成3500形3504編成
全般検査出場に伴う試運転

京成電鉄の最古参が検査を通して出場しました。未だに衰えぬ輝き、最高に格好良かったです！ pic.twitter.com/ADBQmxjKUr

— たっちゃん✈️ (@tacchan_cnvs) September 20, 2024

すみません、3504の情報源、こちらに置き換えをお願いします(ぱっと見同じものですが、登録時のものは消えてます)。
@8

京急京成鐵 replied 1年, 11か月前

対応しました
今回の検査は重検ですので書き換えたうえで対応しています

みやがわ

@zattap

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