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南瓜西瓜が「」フォーラムで「ヤマU531編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、中央線向け315系0番台(8両編成)のシンC7編成が、日本車輌製造豊川製作所に向けて回送されています。
同編成は非常走行用蓄電装置が省略された編成であることから、その追設工事の為に同所へ入場するものと思われます。
同編成と、先に入場しているC6編成に非常走行用蓄電装置が搭載されると、同装置が省略された編成全てに追設されることになります。
https://twitter.com/NARUTO_NARUTON/status/1730356055769804921 -
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やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
11月22日より湯河原へ疎開されていたクラY-41編成+クラY-131編成が本日返却されました。
2023年11月30日
E217系クラY-41+Y-131 湯河原疎開返却回送
戸塚〜横浜 pic.twitter.com/WWSSLyx1w4
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 30, 2023
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11月30日、E233系トタH51編成が長野総合車両センターへ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト -
ととめさんがサイトKumoyuni45のトタT71編成・T40編成・H49編成がG車改造対象外に?各編成の今後でコメントしました。 2年, 4か月前
E233系のオールモノクラス固定10両編成は中央線の他に京浜東北線、埼京線、京葉線がありますが、京葉線以外はATC/ATACSの設置改造が必須です。
京浜東北線はATACSの導入など車両改造用の予備としての転属も考えられますが、埼京線への転属は考えにくい状況のように思います。T71編成にはATACS設置の準備がされています。(https://twitter.com/ichisato45tx/status/1270952234%5B…%5D -
11/30、E233系トタH51編成が信州方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センターへ入場した場合、グリーン車組込準備改造を行う可能性があります。
https://twitter.com/d1vdachtqklcfrj/status/1730074996478021746?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)小田急:6両編成(3000形・8000形) 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 4か月前 -
E259系クラNe014編成が11月29日に塗色変更を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > E259系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい 編成表
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11月28日から29日にかけて、E217系クラY-103編成4両とクラY-138編成4両の計8両が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
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11月29日、京王8000系8731Fが機器更新・リニューアル(車体修理工事)を終えて若葉台工場を出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 京王8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線 編成表
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京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
本日、京王8000系8両編成8731Fが若葉台工場を出場し試運転を行いました。
客用ドア及び主要機器の換装が確認できる他、台車及び床下の一部も塗装が確認でき、検査と併せて機器更新及び車体修理工事(リニューアル)が行われたものとみられます。
によると、同形式の機器更新が3編成26両で予定されており、10両編成の8705Fに続き今年度2編成目の施工となります。
11月下旬に同所へ入場した8728Fの動向が気になるところです。9116レ
京王8731f試運転
南大沢にて、同業の方お疲れ様でした pic.twitter.com/sWJjO6MUbJ— 鉄道チャンネル (@lwXeGS83TXmBCej) November 29, 2023
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京急京成鐵が「253系/E259系」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
11/29、E259系クラNe014編成が大宮総合車両センター(本所)を出場し、所属先の鎌倉車両センター(本所)まで自走で回送されました。
クラNe013編成に続き、この編成も検査等は行われずに塗装変更のみで出場しています。
旧塗装の編成は残り8編成となりました。成田エクスプレス (E259系)の新塗色が与野近辺を通過したシーンです。 pic.twitter.com/BB8NgoEIxw
— ニッポン鉄宿紀行 (@trainhotel) November 29, 2023
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@matsunokih015
お疲れ様です。
京葉線の運用数は当時調査・算出に助力して頂いた範囲で、本当に変更して良いかは慎重に判断したい所です。
ご意見等ありましたらご連絡いただけますと幸いです。
異論がなかった為変更しました。
反応が遅れてしまい申し訳ありません。
平日18運用が正当で、私のカウントミスにより17運用と記載したものと思われます。